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    在多反應系統中自非惰性合成氣體製備氨之方法
    25.
    发明专利
    在多反應系統中自非惰性合成氣體製備氨之方法 审中-公开
    在多反应系统中自非惰性合成气体制备氨之方法

    公开(公告)号：TW201736264A

    公开(公告)日：2017-10-16

    申请号：TW105137226

    申请日：2016-11-15

    Applicant: 托普索公司 ,  HALDOR TOPSOE A/S

    Inventor： 庫爾 安納特E ,  KROLL, ANNETTE E. ,  達爾 培 尤爾 ,  DAHL, PER JUUL

    IPC: C01C1/04

    CPC classification number: C01C1/0405 ,  C01C1/0458 ,  Y02P20/52

    Abstract: 本發明係關於一種在至少兩個反應系統中製備氨之方法，在該方法中，在該等系統中之每一者中自合成氣體之一部分製備氨，其中抽取一部分流，補充氣體為基本上非惰性的，下游系統處於與上游系統相同之壓力下或處於高於該上游系統之一壓力下，且經由一補充氣體(make-up gas；MUG)轉換器單元一次性地傳送該補充氣體，在將來自該MUG轉換器單元之殘餘合成氣體傳送至一非惰性合成迴路之前視情況將其加壓至一較高壓力。以此方式，藉由不含有惰性物質之合成氣體製備在經濟上有吸引力的氨係可行的。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明系关于一种在至少两个反应系统中制备氨之方法，在该方法中，在该等系统中之每一者中自合成气体之一部分制备氨，其中抽取一部分流，补充气体为基本上非惰性的，下游系统处于与上游系统相同之压力下或处于高于该上游系统之一压力下，且经由一补充气体(make-up gas；MUG)转换器单元一次性地发送该补充气体，在将来自该MUG转换器单元之残余合成气体发送至一非惰性合成回路之前视情况将其加压至一较高压力。以此方式，借由不含有惰性物质之合成气体制备在经济上有吸引力的氨系可行的。

    加氫處理方法 HYDROTREATING PROCESS
    26.
    发明专利
    加氫處理方法 HYDROTREATING PROCESS 有权
    加氢处理方法 HYDROTREATING PROCESS

    公开(公告)号：TWI296651B

    公开(公告)日：2008-05-11

    申请号：TW093116392

    申请日：2004-06-08

    Applicant: 哈爾德杜薩公司 HALDOR TOPSOE A/S

    Inventor： 拉斯穆斯 布萊威克 BREIVIK, RASMUS ,  約翰 摩根森 MOGENSEN, JOHAN ,  金 葛律 克努德森 KNUDSEN, KIM GRON ,  約翰娜斯 利斯柏格 WRISBERG, JOHANNES ,  班特 沙魯普 SARUP, BENT

    IPC: C10G

    CPC classification number: C10G65/04

    Abstract: 移除烴原料中有色化合物之方法，包括下列步驟：在能有效地氫化存在於原料中之可加氫化合物的條件下，於第一加氫處理催化劑存在下加氫處理該原料，以及在第二加氫處理反應器中於加氫處理條件下進行的第二催化加氫處理步驟中加氫處理得自第一加氫處理步驟的流出物，其中在第二加氫處理步驟之前，使得自第一加氫處理步驟的流出物分離成氣相和氣液混合相，於第二加氫處理步驟中，在沒有進一步加氫的情況下，加氫處理該混合相。

    Abstract in simplified Chinese: 移除烃原料中有色化合物之方法，包括下列步骤：在能有效地氢化存在于原料中之可加氢化合物的条件下，于第一加氢处理催化剂存在下加氢处理该原料，以及在第二加氢处理反应器中于加氢处理条件下进行的第二催化加氢处理步骤中加氢处理得自第一加氢处理步骤的流出物，其中在第二加氢处理步骤之前，使得自第一加氢处理步骤的流出物分离成气相和气液混合相，于第二加氢处理步骤中，在没有进一步加氢的情况下，加氢处理该混合相。

    用於改良柴油燃料氫化處理的組合方法 A COMBINED PROCESS FOR IMPROVED HYDROTREATING OF DIESEL FUELS
    28.
    发明专利
    用於改良柴油燃料氫化處理的組合方法 A COMBINED PROCESS FOR IMPROVED HYDROTREATING OF DIESEL FUELS 失效
    用于改良柴油燃料氢化处理的组合方法 A COMBINED PROCESS FOR IMPROVED HYDROTREATING OF DIESEL FUELS

    公开(公告)号：TWI224134B

    公开(公告)日：2004-11-21

    申请号：TW089110665

    申请日：2000-06-01

    Applicant: 哈爾德杜薩公司 HALDOR TOPSOE A/S

    Inventor： 得爾.杜文.懷賀斯特 DARRELL DUAYNE WHITEHURST ,  麥可.布洛松 MICHAEL BRORSON ,  奇姆.葛洛恩.納得生 KIM GRON KNUDSEN ,  波爾.祖森 PER ZEUTHEN ,  貝瑞H. 古柏 BARRY H. COOPER

    IPC: C10G

    CPC classification number: C10G67/04 ,  C10G21/06 ,  C10G25/003 ,  C10G67/06 ,  C10G2300/1055 ,  C10G2300/201 ,  C10G2300/202 ,  C10G2400/04

    Abstract: 揭示一種改良柴油燃料氫化處理的組合方法，其中在氫化處理之前，要被處理的進料係經一種選擇性吸附劑所預處理，俾移除極性材料，尤其含氮化合物(N-化合物)。依此方式移除N-化合物，則可以在中度氫化處理條件下達成柴油燃料中的耐火硫化合物之極高轉化率。若沒有先移除N-化合物而氫化處理柴油燃料，則必須使用過量的氫化處理觸媒，且必須採用高溫和高壓。當希望硫含量低於500ppm時，則此係特別真實的。所用的選擇性吸附方法可為液態或固態吸附劑，可在不同的模式中操作，包括攪拌槽、旋液分離器、移動床、固定床、流體床或流體化床。在操作中，若吸附劑和柴油燃料皆移動經過反應吸附區時，則流動可為順流或逆流。在吸附劑與柴油燃料進料接觸後，由柴油燃料中分離出含不宜極性化合物的吸附劑，及在習用的裝置中處理無抑制劑的燃料。然後使所分離出的吸附劑接受兩步驟的再生程序。首先，回收任何物理吸附的無抑制劑燃料。例如，若採用固態吸附劑時，則含物理吸附的柴油燃料之固體接觸一種汽提塔氣體如蒸汽，以汽提出無抑制劑的燃料，同時留下極性化合物強力地吸附在固態吸附劑上。然後可藉由氧化或氫化程序來移除極性化合物。第1圖中顯示此組合方法之示意代表圖。

    Abstract in simplified Chinese: 揭示一种改良柴油燃料氢化处理的组合方法，其中在氢化处理之前，要被处理的进料系经一种选择性吸附剂所预处理，俾移除极性材料，尤其含氮化合物(N-化合物)。依此方式移除N-化合物，则可以在中度氢化处理条件下达成柴油燃料中的耐火硫化合物之极高转化率。若没有先移除N-化合物而氢化处理柴油燃料，则必须使用过量的氢化处理触媒，且必须采用高温和高压。当希望硫含量低于500ppm时，则此系特别真实的。所用的选择性吸附方法可为液态或固态吸附剂，可在不同的模式中操作，包括搅拌槽、旋液分离器、移动床、固定床、流体床或流体化床。在操作中，若吸附剂和柴油燃料皆移动经过反应吸附区时，则流动可为顺流或逆流。在吸附剂与柴油燃料进料接触后，由柴油燃料中分离出含不宜极性化合物的吸附剂，及在习用的设备中处理无抑制剂的燃料。然后使所分离出的吸附剂接受两步骤的再生进程。首先，回收任何物理吸附的无抑制剂燃料。例如，若采用固态吸附剂时，则含物理吸附的柴油燃料之固体接触一种汽提塔气体如蒸汽，以汽提出无抑制剂的燃料，同时留下极性化合物强力地吸附在固态吸附剂上。然后可借由氧化或氢化进程来移除极性化合物。第1图中显示此组合方法之示意代表图。

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