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公开(公告)号：JP2017158427A
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：JP2017039986
申请日：2017-03-03
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： ショーン ケー.マレー , デーヴィッド エム.ローゼンブッシュ
CPC classification number: H02J7/0026 , H02J7/0016 , H02J7/0021 , H02J7/0063 , B64G6/00 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J2007/0067
Abstract: 【課題】複数の電池セルを備え、電池セルが互いに接続されるか否かを制御する電池回路が提供される。 【解決手段】本開示の一態様によると、複数の電池セル(16)を備える電池回路(20)が開示される。複数の電池セル(16)は、少なくとも1つの接続された電池セル(16A〜16C)と少なくとも1つの接続されていない電池セル(16D)とを含む。第1のスイッチ(18A〜18C)は、少なくとも1つの接続された電池セル(16A〜16C)の個々の電池セルの接続を絶つように構成され、第2のスイッチ(18D)は、少なくとも1つの接続されていない電池セル(16D)の個々の電池セルを接続するように構成される。コントローラ(22)は、個々の接続された電池セル(16A〜16C)の検出状態に基づいて、第1及び第2のスイッチ(18A〜18C、18D)を制御するように構成される。 【選択図】図2A
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公开(公告)号：JP2017110663A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：JP2016241742
申请日：2016-12-14
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： ドナルド イー.アーミー , クリストファー マコーリフ
IPC: B64D13/08 , F16C37/00 , F01D25/16 , F02C1/02 , F02C7/042 , F02C7/057 , F02C7/06 , F02C9/00 , F02C9/20 , F02C9/16
CPC classification number: F16C37/00 , F01D21/12 , F01D25/125 , F28F27/02 , F05D2220/50 , Y02T50/675
Abstract: 【課題】エアサイクルマシン内の軸受の温度を好適な温度に保つ。 【解決手段】エアサイクルマシン内の少なくとも1つの軸受の温度を管理するためのシステムは、冷却空気がエアサイクルマシンに入ることを可能にするための入口と、入口の下流にあり、かつ入口と流体的に連通している少なくとも1つの軸受と、少なくとも1つの軸受の下流にあり、かつ少なくとも1つの軸受と流体的に連通している出口と、入口と出口との間の地点における温度センサと、温度センサに電気的に接続され、かつ温度センサから温度データを受信する電子制御装置であって、温度データに応じてエアサイクルマシンの動作を変更するように構成される、電子制御装置と、を含む。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017106629A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：JP2016239378
申请日：2016-12-09
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： クリストファー マコーリフ , ムルトゥザ ロカンドワラ , アンソニー サンティアゴ
IPC: F16C27/02
CPC classification number: F16C17/024 , F16C33/08
Abstract: 【課題】気体軸受のフォイルの疲労故障を排除する。 【解決手段】シリンダ内の気体軸受が提供される。気体軸受は、シリンダのキー溝内に位置する回転防止タブを含む。さらに、気体軸受は、内部ループ及び中間ループを形成する第1フォイルを含む。内部ループは、第1端部から中間部へと第1方向に延びる。中間ループは、中間点から回転防止タブへと延びる。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6109807B2
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：JP2014255736
申请日：2014-12-18
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： デイル ダブリュー.マッソーレ
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公开(公告)号：JP2016207208A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2016080727
申请日：2016-04-14
Inventor： ジェームズ ズィー.ヘア , シャラブ グプタ , ネイエフ エー.ナジャー , ポール エム.ドーランド , ロンダ ドーン ウォルトホール
CPC classification number: G06F11/2263 , G06F11/07 , G06F11/3013 , G06F11/3058
Abstract: 【課題】ネットワーク化した複合システムにおける障害検出及び分離を容易にする。 【解決手段】本発明は、ネットワーク化した複合システムにおける障害の検出及び分離を容易にし、一方で計算の複雑性及び誤警報を減少させる階層的な障害の検出及び分離システム、方法及びコンピュータプログラム製品の少なくとも一つを提供する。本システム、方法及びコンピュータプログラム製品の少なくとも一つは、システムレベル分離及び検出アルゴリズム及び診断ツリーを利用して、ネットワーク化した複合システムの不良なサブシステム、構成要素などを系統的に分離する。 【選択図】図1
Abstract translation: 甲便于故障检测和隔离在联网复杂。 本发明便于在联网的复杂系统故障的检测和隔离，而分层故障检测和隔离系统，该系统降低了复杂性和假警报的计算，方法和计算机程序产品 提供至少一个。 至少的系统，方法和计算机程序产品的一个，使用所述系统级分离和检测算法和诊断树，复杂系统的联网的差子系统，系统地隔离相似的部件。 点域1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016205810A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2016081596
申请日：2016-04-15
Inventor： アンドレ エー.シルヴァ , ネイエフ エー.ナジャー , シャラブ グプタ , ポール エム.ドーランド , ロンダ ディー.ウォルトホール
CPC classification number: G01N17/008 , F28F27/00
Abstract: 【課題】航空機用の環境制御システム(ECS)の熱交換器のファウリング状態を推定するためのシステムおよび方法が提供される。 【解決手段】航空機の熱交換器102のファウリング状態を推定する方法および装置。訓練センサ測定値は、熱交換器102の動作に関連したパラメータから取得され、ウェーブレット変換は、ウェーブレットデータを取得するために訓練センサ測定値に適用される。データ削減は、訓練センサ測定値を示す代表的特徴を取得するためにウェーブレットデータ上で実行される。分類機314は、次に、好適なファウリングクラスを代表的特徴に割り当てるために訓練される。訓練された分類機314を熱交換器102からの試験センサ測定値に使用し、熱交換器102のファウリング状態を推定するために試験センサ測定値にファウリングクラスを割り当てる。 【選択図】図1
Abstract translation: 提供了一种用于估计环境控制系统的热交换器的结垢状态用于飞行器（ECS）的系统和方法。 一种用于估计飞机的热交换器102的结垢状态的方法和装置。 训练传感器测量从与热交换器102的操作参数获取，小波变换被施加到训练传感器测量，以获得子波数据。 数据还原在为了获得代表性特征指示训练传感器测量小波数据执行。 然后分类器314被训练以被分配给代表特性合适结垢类。 使用来自热交换器102中的测试传感器的测量训练分类器314，分配在所述测试传感器测量结垢类来估计热交换器102的结垢状态。 点域1
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公开(公告)号：JP2016133223A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2016007875
申请日：2016-01-19
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： クリストファー マコーリフ , ロナルド エム.ストルツィアク
CPC classification number: F16C17/024 , F16C32/0614 , F16C43/02 , F16C2326/43
Abstract: 【課題】軸受内の剛性の均一性を大幅に高めた4層フォイル空気ジャーナル軸受を提供する。 【解決手段】4層フォイルジャーナル空気軸受(5)は、内側表面を画定する内周面を有するジャーナルスリーブを含む。第1フォイルアセンブリ(11a)は、ジャーナルスリーブの内側表面に接続される第1キーを含む。4層フォイルジャーナル空気軸受は更に、ジャーナルスリーブの内側表面に接続される第2キーを有する第2フォイルアセンブリ(11b)を含む。 【選択図】図1B
Abstract translation: 要解决的问题：提供四轴箔轴颈空气轴承，其中轴承内的刚度均匀性大大提高。四边形轴颈空气轴承（5）包括具有限定内表面的内圆周的轴颈套筒。 第一箔组件（11a）包括联接到轴颈套筒的内表面的第一键。 四叶片轴颈空气轴承还包括具有耦合到轴颈套筒的内表面的第二键的第二箔组件（11b）。选择的图示：图1B
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公开(公告)号：JP2015197223A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：JP2015070683
申请日：2015-03-31
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： ベンジャミン エルマー ビショップ,ジュニアー
CPC classification number: F16L55/00 , B60K1/00 , B60K15/04 , F17C1/00 , B60K2015/0467 , B60K2015/048 , F16L2201/20 , F16L2201/40 , Y02E60/321
Abstract: 【課題】流体の汚染を防止する流体移送用連結装置を提供する。 【解決手段】接続された時に、合わせて密閉内部空間を内包する第1および第2の接続可能な連結装置部材を含む、流体移送用連結装置が説明される。気体または蒸気パージ入口およびパージ出口が、可能性のある汚染物質を内部空間の外にパージするために、密閉内部空間と流体連通状態で配置される。連結装置はまた、密閉内部空間を真空引きするため、また任意で空間が適切に密閉されているかを試験するために、密閉内部空間と流体連通状態にある真空ポートを含む。第1の連結装置部材は、第1の流体移送導管を含み、また第2の連結装置部材は、第2の流体移送導管を含む。第1および第2の流体移送導管は、第1および第2の連結装置部材が接続された時に、密閉内部空間内で接続され得るように配置される。 【選択図】図1A
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于流体输送的联接装置，其防止流体的污染。解决方案：描述了用于流体转移的联接装置，其包括连接时一起包含密封的内部空间的第一和第二可连接联接构件。 气体或蒸汽净化入口和净化出口设置成与密封的内部空间流体连通，以将潜在的污染物从室内空间中排出。 联接装置还包括与密封的内部空间流体连通的真空端口，用于抽真空密封的内部空间并可选地测试空间以获得足够的密封。 第一联接构件包括第一流体输送管道，并且第二联接构件包括第二流体输送导管。 第一和第二流体输送导管被定位成使得当连接第一和第二联接构件时，它们可以在密封的内部空间内连接在一起。
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公开(公告)号：JP2015103523A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：JP2014220895
申请日：2014-10-30
Applicant: ハミルトン・サンドストランド・コーポレイション , HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
Inventor： ベンジャミン エルマー ビショップ
CPC classification number: H01M8/04171 , H01M8/04007 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 【課題】 限定されたスペース内での燃料電池の作動方法を提供する。 【解決手段】 車両内の燃料電池の作動方法が、最初に廃液タンクを容易に水に吸収可能なガスで満たすステップを含む。燃料供給が燃料電池内の1つの電極を横断して通過され、他の電極を横断する酸素含有ガスの供給で燃料電池の作動から水を発生させる。水は、タンク内へ送られる。車両もまた開示される。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供在有限空间内操作燃料电池的方法。解决方案：一种用于操作车辆中的燃料电池的方法，包括首先用能够容易地吸收到水中的气体填充废液箱的步骤 。 燃料供给通过交叉并通过燃料电池中的一个电极来进行，并且通过供给含氧气体来交替另一个电极而从燃料电池的操作产生水。 赌注被送入坦克。 还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：JP5491455B2
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：JP2011129670
申请日：2011-06-10
Inventor： エム．ビアーズ クレイグ , マコーリフ クリストファー
CPC classification number: B64D13/00 , B64D2013/0674 , F25B1/053 , F25B31/008
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