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    COOLANT CIRCUIT MANIFOLD FOR A TRACTOR-TRAILER TRUCK
    21.
    发明申请
    COOLANT CIRCUIT MANIFOLD FOR A TRACTOR-TRAILER TRUCK 审中-公开
    用于拖拉机拖车的冷却电路

    公开(公告)号：WO2013055324A1

    公开(公告)日：2013-04-18

    申请号：PCT/US2011/055925

    申请日：2011-10-12

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA, LLC ,  VALFRIDSSON, Hans Fredric

    Inventor： VALFRIDSSON, Hans Fredric

    IPC: F01P1/06

    CPC classification number: F01P3/12 ,  F01N3/0234 ,  F01N5/02 ,  F01P9/00 ,  F01P11/04

    Abstract: A tractor-trailer truck engine coolant manifold comprises a first supply port for receiving coolant from an engine or radiator, and a first return port for returning coolant to the engine or radiator. The manifold also has a second supply port in fluid communication with the first supply port, and a second return port in fluid communication with the first return port. Further, the manifold can have a third supply port in fluid communication with the first supply port, and a third return port in fluid communication with the first return port. The coolant manifold can further have one or more internal flow paths that are configured so that coolant flow rate or pressure exiting one supply port is different from the coolant flow rate or pressure exiting from another supply port, pre-selected based upon the thermal requirements of the heat source or heat sink components.

    Abstract translation: 拖拉机 - 拖车卡车发动机冷却剂歧管包括用于从发动机或散热器接收冷却剂的第一供应端口和用于将冷却剂返回到发动机或散热器的第一返回端口。 歧管还具有与第一供应端口流体连通的第二供应端口和与第一返回端口流体连通的第二返回端口。 此外，歧管可以具有与第一供应端口流体连通的第三供应端口和与第一返回端口流体连通的第三返回端口。 冷却剂歧管还可以具有一个或多个内部流动路径，其被构造成使得从一个供应端口离开的冷却剂流量或压力不同于从另一个供应口排出的冷却剂流量或压力，其基于 热源或散热器部件。

    TRUCK FAIRING
    23.
    发明申请
    TRUCK FAIRING 审中-公开
    卡车公平

    公开(公告)号：WO2013055327A1

    公开(公告)日：2013-04-18

    申请号：PCT/US2011/055939

    申请日：2011-10-12

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA, LLC ,  HE, Wei ,  HEINECKE, Mathew Frederick

    Inventor： HE, Wei ,  HEINECKE, Mathew Frederick

    IPC: B60J1/00

    CPC classification number: B62D35/02 ,  B62D35/001 ,  B62D37/02 ,  Y02T10/88

    Abstract: A truck includes a frame, an operator cab on the frame and a drive axle having a differential. The differential can be connected to a drive shaft. A fairing for directing air flow around the differential is attached to the frame forward of the drive axle and forward of the differential. The fairing can have a non-deflected position and a deflected position.

    Abstract translation: 卡车包括框架，框架上的操作驾驶室和具有差速器的驱动桥。 差速器可以连接到驱动轴。 用于将气流引导到差速器周围的整流罩附接到驱动轴前方的框架和差速器的前方。 整流罩可以具有非偏转位置和偏转位置。

    IMPROVED REARWARD AND FORWARD VIEWING VEHICULAR MIRROR ASSEMBLY
    24.
    发明申请
    IMPROVED REARWARD AND FORWARD VIEWING VEHICULAR MIRROR ASSEMBLY 审中-公开
    改进的后期和前瞻性查看车辆大楼

    公开(公告)号：WO2011146043A1

    公开(公告)日：2011-11-24

    申请号：PCT/US2010/035085

    申请日：2010-05-17

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA, LLC ,  SHIN, Changhyun

    Inventor： SHIN, Changhyun

    IPC: G02B5/08

    CPC classification number: B60R1/10

    Abstract: The present invention relates to mirror assembly for a vehicle that includes a cab provided with an operators seat. The mirror assembly is positioned in relation to the cab, whereby the mirror assembly is visible from the operators seat. The mirror assembly includes a housing, a rearward viewing mirror portion, and a forward viewing mirror portion. The housing is provided with an exterior shell surface and an inner shell surface, which defines a cavity. The rearward viewing mirror portion is at least partially received within the cavity of the housing. The forward viewing mirror portion is located on the exterior shell surface of the housing.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的镜组件，其包括设有操作者座椅的驾驶室。 镜组件相对于驾驶室定位，从而可以从驾驶员座椅看到镜组件。 镜组件包括壳体，后视镜部分和前视镜部分。 壳体设置有外壳表面和限定腔的内壳表面。 后视镜部分至少部分地容纳在壳体的空腔内。 前视镜部分位于壳体的外壳表面上。

    IMPROVED HEMMED PANEL
    25.
    发明申请
    IMPROVED HEMMED PANEL 审中-公开
    改进的HEMMED面板

    公开(公告)号：WO2011084378A1

    公开(公告)日：2011-07-14

    申请号：PCT/US2010/060056

    申请日：2010-12-13

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA, LLC ,  SPENCER, Stacey Matheny

    Inventor： SPENCER, Stacey Matheny

    IPC: B23P11/00

    CPC classification number: B62D25/105 ,  B60J5/0469 ,  B62D27/026 ,  Y10T156/1049 ,  Y10T428/12354 ,  Y10T428/24215

    Abstract: The present invention relates to a hemmed panel and a method for fabricating a hemmed panel. The hemmed panel includes an inner panel, an outer panel, and an adhesive. The inner panel is provided with a first face, a second face, and an edge that defines a plurality of cutouts. The outer panel is provided with a first face, a second face, and a border flange. The border flange of the outer panel is hemmed over the edge and the first face of the inner panel to form a hemmed portion on the outer panel. The adhesive bonds the first face of the inner panel to the second face of the outer panel, bonds the hemmed portion of the outer panel to the first face of the inner panel, and is located in the plurality of cutouts.

    Abstract translation: 本发明涉及一种卷边面板及其制造方法。 卷边面板包括内板，外板和粘合剂。 内板设置有第一面，第二面和限定多个切口的边缘。 外板设置有第一面，第二面和边框。 外板的边框法兰在边缘和内板的第一面上卷绕，以在外板上形成卷边部分。 粘合剂将内板的第一面粘合到外板的第二面上，将外板的折边部分固定在内板的第一面上，并且位于多个切口中。

    sistema de controle de veículo de resíduo e método de controle de um veículo de resíduo
    26.
    发明专利
    sistema de controle de veículo de resíduo e método de controle de um veículo de resíduo 未知

    公开(公告)号：BR112014008508B1

    公开(公告)日：2021-01-12

    申请号：BR112014008508

    申请日：2011-10-10

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

    Inventor： SPENCE WILLIAM JASON

    IPC: B65F3/02

    Abstract: sistema de controle de veículo de resíduo e método de controle de um veículo de resíduo. a presente invenção se refere a um sistema de controle para um veículo de resíduo (lixo, refugo) e a um método para controle de um veículo de resíduo. em concordância com a presente invenção, referido veículo de resíduo é proporcionado com pelo menos um sensor de localização de container de resíduo; pelo menos um controle de velocidade de veículo; e um ou mais eletrônicos. os um ou mais eletrônicos recebem e processam sinais a partir do pelo menos um sensor de localização de container de resíduo e emitir um sinal de controle para o pelo menos um controle de velocidade para parar o veículo de resíduo em uma localização pré-determinada com respeito para um container de resíduo. também em concordância com a presente invenção, referido método compreende as etapas de utilização do pelo menos um sensor de localização de container de resíduo para rastrear um container de resíduo e proporcionar sinais de saída para os um ou mais eletrônicos; utilização dos um ou mais eletrônicos para processar os sinais de saída e identificar a presença do container de resíduo; para mensurar telemetricamnte a posição do container de resíduo com respeito para um ponto de referência sobre o ou ao lado do veículo e para emitir um sinal de controle para o pelo menos um controle de velocidade para parar o veículo de resíduo em uma localização pré-determinada com respeito para o container de resíduo.

    método para determinação de temperatura de ar ambiente no exterior de um veículo
    28.
    发明专利
    método para determinação de temperatura de ar ambiente no exterior de um veículo 未知

    公开(公告)号：BR112012019375B1

    公开(公告)日：2020-01-28

    申请号：BR112012019375

    申请日：2011-02-04

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

    Inventor： DEHART RONALD C ,  MITTELSTAEDT MARK ,  STONE JASON

    IPC: G01K1/08

    Abstract: método para determinação de temperatura de ar ambiente no exterior de um veículo. a presente invenção se refere a um método para determinação de temperatura de ar ambiente no exterior de um veículo com um sensor montado sobre o veículo. em concordância com a presente invenção, o método inclui as etapas de determinação de uma velocidade de estrada do veículo, comparação da velocidade de estrada determinada com um valor de velocidade de estrada de referência, se a velocidade de estrada determinada estiver abaixo do valor de velocidade de estrada de referência, ativação de um dispositivo para movimentar ar ambiente através do sensor, o ar ambinete sendo extraído a partir de uma localização no exterior do veículo, tomada de uma leitura de temperatura com o sensor, e, se a leitura de temperatura estiver maisbaixa do que um valor de temperatura armazenado, armazenamento da leitura de temperatura mais baixa como a temperatura de ar ambiente.

    Multiple axis hinge arrangement for a truck hood
    30.
    发明专利
    Multiple axis hinge arrangement for a truck hood 未知

    公开(公告)号：AU2011382495B2

    公开(公告)日：2017-05-04

    申请号：AU2011382495

    申请日：2011-11-29

    Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

    Inventor： BIRD JAMES DANIEL ,  CRITCHLEY DAVID JOHN ,  PHILLIPS NICHOLAS H

    IPC: B60J7/00

    Abstract: A multiple axis hinge arrangement for a truck hood includes a first hinge arrangement and a second hinge arrangement laterally spaced and mounted at first and second sides, respectively, of a front end of a truck. The first and second hinge arrangements include horizontal hinge elements that support a truck hood for pivotal movement on a horizontal axis relative to a truck frame and include vertical hinge elements that provide vertical pivot axes. A coupling member is provided at each of the first and second hinge arrangements allowing the selected hinge arrangement to be uncoupled from the front end of the truck so the hood is free to pivot on the vertical axis of the coupled arrangement.

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