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    車両用ドア開閉装置
    21.
    发明专利
    車両用ドア開閉装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021095762A

    公开(公告)日：2021-06-24

    申请号：JP2019228085

    申请日：2019-12-18

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 瀬戸 直也 ,  石垣 浩

    IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05F15/662

    Abstract: 【課題】車両用ドア開閉装置において、車両走行時における振動が減速機構に直接伝達されないようにする。 【解決手段】モータ31と、モータ31の回転を減速する第1減速機構と、第1減速機構36、37の出力ギヤ37と一体的に回転可能な出力軸39と、モータ31及び第1減速機構36、37を支持するアッパーケーシング34と、出力軸39に連結されると共に、可動連結部材12を介してドアに連係される第2減速機構22と、車体に固定されると共に、第2減速機構22を回転可能に支持するロアケーシング21と、を備える。アッパーケーシング34は、ロアケーシング21に対して直接接触しないように、弾性免震部材32、33を介してロアケーシング21に締結部材321、331により締結固定される。 【選択図】図7

    ドア開閉制御システム
    22.
    发明专利
    ドア開閉制御システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021008794A

    公开(公告)日：2021-01-28

    申请号：JP2019124288

    申请日：2019-07-03

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 石垣 浩

    IPC: E05F15/73 ,  E05F15/655 ,  E05F7/00 ,  B60J5/00 ,  B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05F15/40

    Abstract: 【課題】ドア開閉制御システムにおいて、スライドドアの開作動時の安全性の向上を図る。 【解決手段】スライドドアD2を電動で開閉可能なドア開閉装置1と、スライドドアD2をドア開閉装置1により開作動させる場合に操作される操作スイッチ5、10と、車室内に配置され、車室内の所定のエリアを撮像可能な撮像部2と、撮像部2で撮像した画像情報に基に、所定のエリア内に物体の有無を識別可能な物体検出部32と、操作スイッチ5、10の操作を契機に、ドア開閉装置1を駆動制御可能な制御部3とを備える。制御部3は、スライドドアD2が全閉位置にあって、かつ撮像部2で撮像した画像情報を基に、物体検出部32が所定のエリア内に少なくとも物体の一部を識別している場合には、操作スイッチ5、10の操作を無効にしてドア開閉装置1の開駆動制御を実行させない。 【選択図】図7

    スライドドア用駆動装置
    26.
    发明专利
    スライドドア用駆動装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019044533A

    公开(公告)日：2019-03-22

    申请号：JP2017171271

    申请日：2017-09-06

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 石垣 浩

    IPC: F16H1/06 ,  B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05F15/643 ,  E05F15/662

    Abstract: 【課題】スライドドア用駆動装置を薄型化する。 【解決手段】スライドドア用駆動装置10は、モータ24と、モータ24の回転を減速する減速機構28と、車両のスライドドアに一端が固定された開用ケーブル20aおよび閉用ケーブル20bと、開用ケーブル20aが巻きつけられ、減速機構28によって回転する開用ドラム70と、閉用ケーブル20bが巻きつけられ、減速機構28によって回転する閉用ドラム72とを備える。モータ24、開用ドラム70および閉用ドラム72の回転軸は平行であり、開用ドラム70と閉用ドラム72は径方向に並列配置されている。これにより開用ドラム70および閉用ドラム72における開用ケーブル20aおよび閉用ケーブルの20bの巻きつけ範囲に無駄がなくなり、その分だけ開用ドラム70および閉用ドラム72の軸方向長さが短縮され、全体としても薄型化される。 【選択図】図8

    車両用ドア開閉装置
    27.
    发明专利
    車両用ドア開閉装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018204384A

    公开(公告)日：2018-12-27

    申请号：JP2017113456

    申请日：2017-06-08

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 石垣 浩 ,  木下 裕嗣

    IPC: E05F15/655 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F15/643

    Abstract: 【課題】室内スペースをほとんど低減させることのない車両用ドア開閉装置を提供することのできる車両用ドア開閉装置を提供する。 【解決手段】車両用ドア開閉装置10は、車両12におけるボディ側面の前後方向に沿う直線状の長尺部32及び該長尺部32の前方から連続的に車幅内側方向に向かって湾曲する湾曲部34を備え、リア側のドア14を案内するセンターレール16bと、引込部40a以外がセンターレール16bに沿って循環駆動され接続具54を介してドア14に接続されて該ドア14を開閉する可撓性のベルト40と、湾曲部34に接続されてボディパネルに設けられた挿入孔116から車室内側に突出し、ベルト40を駆動する駆動部30とを有する。駆動部30はシートベルトリトラクタ26、フューエルパイプカバー24及びタイヤハウス22に囲まれる空間130に配置される。 【選択図】図2

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