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公开(公告)号:CN1327109C
公开(公告)日:2007-07-18
申请号:CN200410002212.X
申请日:2004-01-15
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/187 , F05D2260/22141 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮动叶片,其具有高耐热性,通过改进涡轮动叶片的冷却效率,能够使用较长的时间,并且通过使用这种涡轮动叶片来改进燃气轮机的热效率和工作效率。为了达到该目的,本发明提供了一种布置在燃气流路中的涡轮动叶片,其中,在其外表面中形成用于吹出冷却介质的多个吹出口,其中,在沿着涡轮动叶片的叶片后缘从叶根附近到叶梢附近布置的多个冷却介质后缘吹出口中,位于叶梢附近的叶梢后缘吹出口的开口面积被设定得大于其它后缘吹出口的开口面积。
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公开(公告)号:CN1302198C
公开(公告)日:2007-02-28
申请号:CN03106197.4
申请日:2003-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种燃气涡轮(10)静止叶片(133),可在减小在静止叶片内罩(133c)后缘附近一部分处的热应力。静止叶片在燃气涡轮轴向上位于至少一个运动叶片圆盘(32e,34e,36e,38e)附近。一凹下部分(40)以凹下部分制成在内罩后缘附近并在内罩内部周边表面上的方式设置在内罩之内,在此冷却空气沿着面对各运动叶片圆盘的转轴的内部周边表面流过;以及一伸出部分(133i),朝向转轴伸出,制成在内罩后缘处。
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公开(公告)号:CN1280532C
公开(公告)日:2006-10-18
申请号:CN200410002436.0
申请日:2004-01-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C7/28 , F01D9/023 , F01D11/005
Abstract: 本发明的目的是提供一种燃气轮机尾管密封件,其可防止在第一排固定叶片上的外管罩和内管罩由于受热而被损坏和磨损;且提供一种具有上述燃气轮机尾管密封件的燃气轮机,在燃气轮机尾管密封件中,燃气轮机尾管密封件中的燃烧气体流动通道的宽度小于在内管罩外表面和外管罩内表面之间形成的燃烧气体流动通道的宽度;且燃烧气体流动通道至少在下游端部分设有倾斜表面,该倾斜表面具有朝着第一排固定叶片逐渐增大的截面。
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公开(公告)号:CN1467363A
公开(公告)日:2004-01-14
申请号:CN03106197.4
申请日:2003-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种燃气涡轮(10)静止叶片(133),可在减小在静止叶片内罩(133c)后缘附近一部分处的热应力。静止叶片在燃气涡轮轴向上位于至少一个运动叶片圆盘(32e,34e,36e,38e)附近。一凹下部分(40)以凹下部分制成在内罩后缘附近并在内罩内部周边表面上的方式设置在内罩之内,在此冷却空气沿着面对各运动叶片圆盘的转轴的内部周边表面流过;以及一伸出部分(133i),朝向转轴伸出,制成在内罩后缘处。
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