一种车轮正面沟槽内外侧深度和宽度检具

    公开(公告)号:CN215952422U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202122119884.0

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轮正面沟槽内外侧深度和宽度检具,包括检具主体,检具主体包括沟槽内外侧深度检具和宽度检具。内外侧深度检具包括水平方向沿上下分布的第一定位面和深度检测面,以及水平方向上第二定位面,在第一定位面与深度检测面水平方向上的距离设置为深度检测基准值;宽度检具包括水平方向沿上下分布的宽度检具导向面、沿水平方向设置的宽度下差检测面和宽度上差检测面,导向面两侧做倒角导向避免刮伤,宽度下差检测面的长度设置应小于等于沟槽深度的二分之一,本检具结构简单,便于操作,通用性强,尤其是内外侧沟槽深度差值小的产品,能够对计数型深度和宽度进行100%准确检查,避免不合格品流出,降低质量隐患。

    一种车轮专用复合精车刀具及机床

    公开(公告)号:CN220612341U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202322342248.3

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 一种车轮专用复合精车刀具及机床,适用于精车车轮产品的精车加工工序。通过合理错位布置方式,将抹平刀片和精车刀片集成到一个刀杆上面,加工一遍即可以得到常规方式加工两遍的加工效果,大幅度提升加工效率。该车轮专用复合精车刀具包括:复合刀具刀杆和设置于复合刀具刀杆上的抹平刀片与精车刀片,抹平刀片和精车刀片纵向间距为10mm、横向间距为0.05mm,皆具有菱形刀片结构,菱形刀片刀尖夹角35°,刀片尖端为刀片圆角半径1.2mm的圆弧形,抹平刀片的前角为6°、后角为6°,精车刀片的前角为8°、后角为7°。

    一种铝合金轮毂搬运装置
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216686442U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220087378.X

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 一种铝合金轮毂搬运装置,包括夹具体、夹爪、手柄,所述夹具体分别于夹爪以及手柄相连接,所述夹具体包括套筒以及套设在套筒内部的轨道筒,所述轨道筒一端安装推杆,所述推杆伸入轨道筒的一端设置推杆齿,另一端内部设置有导向齿和工作齿用于安装棘齿柱,所述导向齿、工作齿与轨道筒内壁形成导轨槽,所述棘齿柱的棘齿能够在导轨槽和工作齿之间切换;所述套筒内还设置弹簧,所述弹簧连接棘齿柱外端与套筒内壁;本实用新型结构简单,便于使用,在搬运轮毂的过程中无需外接动力,且应用场景较为广泛,可以适用于各种具有中心孔的零部件,省时省力,方便便捷。

    一种车轮帽槽深度检测装置

    公开(公告)号:CN222505379U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202421338354.2

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本申请涉及一种车轮帽槽深度检测装置,包括手柄、底座、第一推杆、下差指示针、第一滑台、下差检测块、第一滑道、下差红色标识和下差绿色标识;手柄与底座固定连接,底座为圆盘形状,底座上对称设置第一滑道和第二滑道,第一滑台安装在第一滑道上,第一滑台一端安装下差检测块,另一端安装下差指示针,下差检测块的底面与底座的底面距离为L,下差指示针下方为下差红色标识和下差绿色标识,下差红色标识和下差绿色标识均固定在底座的上表面,第一推杆与第一滑台固定连接。本申请的装置能够快速的判断车轮帽槽深度是否超差,通过水平移动组件的判断实现了深度测量的判断,解决了检板人工目视误判问题,提高了检测的精度,创新性强,操作便捷。

    一种漆面检具
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210664222U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201922042860.2

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种漆面检具,包括定位柱和限位盘,定位柱的上表面与限位盘的下表面之间设置有弹性件,定位柱上表面固定有竖直向上的限位销,限位盘穿过限位销,并在限位销限定的竖直范围内运动,此检具可以检测螺栓孔安装平面的最小无漆平面直径是否合格,螺栓孔沉孔侧壁位置无漆面的高度是否超出规定范围,本实用新型结构简单,使用方便,成本低,解决了漆面范围是否合格不易测量的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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