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公开(公告)号：CN115503835B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210586013.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具备：前围板，区划设置于车辆前部的下部侧的动力单元室和设置于所述动力单元室的车辆上方侧及车辆后方侧的车室；分隔壁，下端部固定于所述前围板的车辆后方侧端部，从所述下端部向车辆上方延伸，将所述车室区划成前部和后部；前部车辆用座椅，配设于所述前围板的车辆上方；座椅支承构件，从车辆下方侧支承所述前部车辆用座椅，并且前端部固定于所述前围板，后端部固定于所述分隔壁；及自动驾驶单元，至少一部分配设于由所述前围板、所述分隔壁及所述座椅支承构件包围的区域，控制车辆的自动驾驶。
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公开(公告)号：CN115503838B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210537857.1
申请日：2022-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具有：动力单元，所述动力单元搭载于车辆的前部；左右一对的前方侧部框架，所述左右一对的前方侧部框架在相对于所述动力单元的车辆宽度方向的两侧沿车辆前后方向延伸，并支承该动力单元；左右一对的前纵梁，所述左右一对的前纵梁在所述左右一对的前方侧部框架的车辆上方侧沿车辆前后方向延伸，所述左右一对的前纵梁的后端部分别与所述左右一对的前方侧部框架结合；横梁，所述横梁配置于所述动力单元的车辆后方侧且斜上方侧，并沿车辆宽度方向架设在所述左右一对的前纵梁之间，并且支承所述车辆的驾驶座；以及斜撑加强件，所述斜撑加强件呈斜撑状地架设在所述左右一对的前纵梁中的至少一方与所述横梁之间。
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公开(公告)号：CN114379328B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111181696.9
申请日：2021-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用压缩机搭载结构。车辆用压缩机搭载结构具备：第一压缩机，其通过第一位移体以预定的周期反复进行第一运动而被驱动，并且被搭载于车辆上；第二压缩机，其通过第二位移体以所述周期反复进行第二运动而被驱动，并且被搭载于所述车辆上，在所述第一压缩机以及所述第二压缩机被搭载于所述车辆上的状态下，进行所述第一运动时的所述第一位移体的第一重心的第一位移方向被设定为，与进行所述第二运动时的所述第二位移体的第二重心的第二位移方向相反的方向。
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公开(公告)号：CN113492659B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202110338558.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种车辆骨架结构，包括：第一前柱部，其设置在车身的第一侧部处；第二前柱部，其设置在车身的第二侧部处；前上横向部，其联接至所述第一前柱部的上部和所述第二前柱部的上部；前下横向部，其联接至所述第一前柱部的下部和所述第二前柱部的下部；第一后柱部，其沿着所述门开启部的后外周边缘部设置在所述第一侧部处；第二后柱部，其设置在所述第二侧部处；后上横向部，其联接至所述第一后柱部的上部和所述第二后柱部的上部；以及后下横向部，其联接至所述第一后柱部的下部和所述第二后柱部的下部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110884334B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN201910729267.7
申请日：2019-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的电动汽车的车辆结构具备：中央模块，其具有被收纳于车厢的地板下的蓄电池；前模块，其被结合在所述中央模块的车辆前方侧；后模块，其被结合在所述中央模块的车辆后方侧；驱动单元，其被设置在所述前模块以及所述后模块中的一个模块内，并与所述蓄电池连接；控制单元，其被设置在所述前模块以及所述后模块中的另一个模块内，并对车辆的自动驾驶进行控制。
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公开(公告)号：CN115503564A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210571279.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/005
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅支撑结构。车厢的地板面板的一部分由主壁部形成，并且主壁部位于中央地板面板的车辆上侧和车辆前侧，中央地板面板被定位成在车辆竖直方向上观察时与电子装置重叠。车辆座椅由在车辆纵向方向上延伸的底座部从车辆下侧支撑。腿部从底座部的车辆前侧部向下延伸，并且腿部被支撑在主壁部上。分隔件框架位于车辆座椅的车辆后侧，并且底座部的车辆后侧部由分隔件框架支撑。
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公开(公告)号：CN111267703B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201910957748.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及配送系统，获得在通过车辆以及被储存于车辆的移动体来配送货物的配送系统中能够收纳更多的货物的车辆。配送系统(10)具备收纳货物(P)的车辆(12)和被储存于车辆(12)并且能够从车辆(12)向车外移动的行驶机器人(40)。行驶机器人(40)包括：收纳室(44)，对从车辆(12)交接的货物(P)进行收纳；和盖体(46)，覆盖收纳室(44)的上部并且能够沿水平方向开闭。车辆(12)包括：车辆储存室(32)，储存行驶机器人(40)；和货物室(22)，设置于被储存的行驶机器人(40)中的收纳室(44)的车辆上方侧，对将移动至收纳室(44)的货物(P)进行收纳。
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公开(公告)号：CN111267704B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201911029574.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆以及配送系统，该车辆具备：第一储存室，储存地上移动体；第二储存室，储存飞行移动体；货箱，与上述第一储存室以及上述第二储存室分别连接，并收纳向上述地上移动体或者上述飞行移动体移动的货物；选择部，选择使上述货箱的上述货物向上述地上移动体以及上述飞行移动体中的哪一个移动。
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公开(公告)号：CN114435473A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111073409.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆下部结构。该车辆下部结构具备：骨架部件，其包括在车辆前后方向上延伸的、车辆宽度方向左右一对的第一骨架部件；电池组，其被配置在左右一对的所述第一骨架部件之间；连结部件，其从所述电池组起而至少向车辆前后方向的一侧延伸，并且将所述骨架部件的与所述电池组相比靠所述车辆前后方向的一侧与所述电池组进行连结；电子设备，其被搭载于所述连结部件上。
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