公开(公告)号：CN108240249A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201711390191.7

申请日：2017-12-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 莫拉莱斯寺冈 ,  埃德加芳男 ,  伊藤胜广 ,  大野了平 ,  见上晃 ,  高田圭 ,  佐藤正明

IPC: F01N3/023 ,  F01N9/00

Abstract: 一种车辆，具备：过滤器，其捕集排气气体所包含的粒子状物质即PM；PM除去控制装置，其构成为，为了在所述内燃机停止的期间除去堆积于所述过滤器的PM而开始执行使所述过滤器升温的PM除去控制；以及判定装置，其构成为判定所述车辆的用户是否离开了所述车辆。所述PM除去控制装置构成为，仅在由所述判定装置判定为所述车辆的用户离开了所述车辆的情况下，开始执行所述PM除去控制。

公开(公告)号：CN107461248A

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201710398537.1

申请日：2017-05-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅浦慎也 ,  佐藤正明 ,  大野了平

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/035 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N3/025 ,  F01N13/00

CPC classification number: F01N3/208 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/103 ,  F01N9/00 ,  F01N9/002 ,  F01N13/009 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/146 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2033 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/03

Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化系统。其中，排气净化装置除了具有SCR催化剂之外，还具有排气净化要素。而且，通过升温处理部来执行如下的升温处理，所述升温处理为，使向排气净化装置流入的排气的温度上升，以使排气净化要素升温至预定的目标温度的处理。此时，在并未通过升温处理部执行升温处理时内燃机的运转被停止的情况下，在该内燃机的运转停止后，执行从添加阀向SCR催化剂进行的添加剂的添加。另一方面，在通过升温处理部执行升温处理的过程中内燃机的运转被停止的情况下，在该内燃机的运转停止后，不执行从添加阀向SCR催化剂进行的添加剂的添加。

公开(公告)号：CN104968902A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201380072064.6

申请日：2013-01-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  森俊博 ,  大野了平

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/18 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/2033 ,  F01N9/002 ,  F01N11/002 ,  F01N11/007 ,  F01N13/008 ,  F01N2550/02 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/1453 ,  F01N2900/0416 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种内燃机的异常检测装置。在内燃机中，在内燃机排气通道内配置有直流型的排气净化催化剂(13)和碳氢化合物供给阀(15)。排气净化催化剂(13)的上游侧端面周边部上有可能产生因废气中的微粒的堆积而造成的堵塞的限定的一部分区域被预先预测为微粒堆积区域，在排气净化催化剂(13)的下游侧端面周边部的下游且在沿排气净化催化剂的长边轴线观察时相当于微粒堆积区域的下游侧的废气流通区域内，配置空燃比传感器(23)。在使向排气净化催化剂(13)流入的废气的空燃比瞬时地发生了变化时，空燃比传感器(23)的输出值的变化速度降低的情况下，判断为在排气净化催化剂(13)的上游侧端面周边部的微粒堆积区域中产生了因废气中的微粒的堆积而造成的堵塞。