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公开(公告)号：CN108657283B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810121951.2
申请日：2018-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用支柱构造，该车辆用支柱构造具备：第一骨架部，沿着车辆的前挡风玻璃的车宽方向第一侧的端部延伸，构成支柱的骨架；第二骨架部，相对于所述第一骨架部在车辆后方侧且车宽方向外侧空出间隙而设置，沿着所述第一骨架部延伸，构成所述骨架；及透明部，形成为透明，架设在所述第一骨架部与所述第二骨架部之间，所述第一骨架部及所述第二骨架部在沿着长度方向观察时形成闭合截面，并且所述第一骨架部的后端拐角部及所述第二骨架部的前端拐角部中的至少一方形成为倒角状。
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公开(公告)号：CN109955487A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811297695.9
申请日：2018-11-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小森谷一记
Abstract: 本发明提供一种对于将筒状构件进行弯曲加工而得到的金属部件能够充分发挥纤维强化树脂件的加强效果的复合构件的制造方法。首先，将平板状的外壁部(21)沿长度方向延伸的金属制的筒状构件(2A)以压缩应力作用于外壁部(21)的方式进行弯曲加工，由此来制作金属部件(2)。接下来，准备平板状的金属板(3)。接下来，将未固化的热固性树脂浸渍于包含沿一个方向取向的强化纤维(5a)的纤维基材(5b)而得到的纤维强化树脂件(5)粘贴于所准备的金属板(3)的表面，使热固性树脂热固化，来制作加强件(6)。接下来，在金属部件(2)的外壁部(21)的表面接合加强件(6)的金属板(3)。
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公开(公告)号：CN108657283A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810121951.2
申请日：2018-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用支柱构造，该车辆用支柱构造具备：第一骨架部，沿着车辆的前挡风玻璃的车宽方向第一侧的端部延伸，构成支柱的骨架；第二骨架部，相对于所述第一骨架部在车辆后方侧且车宽方向外侧空出间隙而设置，沿着所述第一骨架部延伸，构成所述骨架；及透明部，形成为透明，架设在所述第一骨架部与所述第二骨架部之间，所述第一骨架部及所述第二骨架部在沿着长度方向观察时形成闭合截面，并且所述第一骨架部的后端拐角部及所述第二骨架部的前端拐角部中的至少一方形成为倒角状。
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