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公开(公告)号：CN103262137A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201280004250.1
申请日：2012-01-17
CPC classification number: G08G1/00 , G01C21/3492 , G08G1/0112 , G08G1/0129
Abstract: 基于探测信息高精度地对通行限制进行判定。将来自多辆探测车（10）的通行轨迹作为探测信息加以存储，分析终端（200）在作为分析对象的道路或交叉路口检测是否存在以违反禁止左右转弯等作为分析对象的通行方法的形式通行的探测信息，以此判定是否存在该通行限制。这时，分析终端（200）根据作为对象的道路或交叉路口的几何学形状等，判断是否存在驾驶员想要避开该交叉路口等通行的回避因素，根据该结果，改变使用于通行限制的判定的探测信息的数目。通过这样做，在被认为存在回避因素的交叉路口等可增加探测信息数以对有无限制进行判定，因此可以抑制全部探测信息总数同时提高判定精度。
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公开(公告)号：CN119268713A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410593897.7
申请日：2024-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及导航系统，若使第2便携终端接近第1便携终端，则乘客用应用的安装信息被发送至第2便携终端。若确认为进行安装，则进行乘客用应用的安装。然后，若在第2便携终端中进行了指定目的地的操作，则从目的地设定应用对于乘客用应用转送目的地信息。用户被引导为使第2便携终端接近第1便携终端。若用户使第2便携终端接近第1便携终端，则从第2便携终端经由第1便携终端向导航装置发送目的地信息。在导航装置中设定目的地。
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公开(公告)号：CN108779987B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201780016840.9
申请日：2017-03-23
IPC: G01C21/34 , G08G1/0968 , G09B29/10
Abstract: 提供能够适当地设定从移动体的当前位置开始的引导路径的通信终端、服务器装置、路径搜索系统以及计算机程序。具体而言，在满足路径搜索的开始条件的情况下，通信终端(5)从服务器装置(3)接收用于在地图上确定车辆的位置的移动引导信息(26)，并且基于接收的移动引导信息(26)确定车辆的当前位置，并向服务器装置(3)发送将确定出的车辆的当前位置作为出发地的路径搜索请求。另一方面，服务器装置(3)在从通信终端(5)接收了路径搜索请求的情况下，使用服务器装置(3)具有的装置侧地图信息(25)搜索从出发地到目的地的路径，并将搜索出的路径发送给通信终端(5)。
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公开(公告)号：CN109155113A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780029583.2
申请日：2017-05-17
Abstract: 本发明提供一种能够以外观和辨认阅读性良好的方式沿着道路配置字符技术。地图显示系统具有：临时配置部，获取在以道路的方向为基准的方向上将多个字符沿着所述道路临时配置的情况下的该多个字符的方向；以及配置部，在所述道路的方向上连续的两个字符即连续字符的方向的差为阈值以上的情况下，以减少该差的方式配置所述连续字符，在所述差小于阈值的情况下，将所述连续字符配置在所述临时配置的位置。
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公开(公告)号：CN108700427A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013174.3
申请日：2017-03-14
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 本发明提供一种防止休息的历史被学习的技术。本发明构成一种路径学习系统，所述路径学习系统具有：行驶预定路径获取部，获取行驶预定路径；行驶历史获取部，获取车辆的行驶历史；路径外区间获取部，获取路径外区间，所述路径外区间是所述行驶历史与所述行驶预定路径不同的区间；路径外区间修正部，进行如下的修正，即，将从主路去往所述设施的分岔地点与从所述设施返回所述主路的返回地点之间的区间从所述路径外区间中删除，用不包括所述设施的区间使所述分岔地点与所述返回地点之间连接；以及学习部，学习修正后的所述路径外区间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103261841B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201280004249.9
申请日：2012-01-17
IPC: G01C21/34 , G08G1/01 , G08G1/0969 , G08G1/13 , G09B29/00
CPC classification number: G08G1/00 , G01C21/32 , G01C21/3492 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G09B29/007
Abstract: 根据探测器信息检测重要的道路网的变化。每日汇总来自多辆探测车（10）的探测信息，对每条道路计算出以日为单位的通行量的变化。而且，在检测出特定的基准日前后通行量发生显著变化的道路的情况下，判断为在其周边发生对交通有影响的重要的道路网的变化，将该道路作为变化关联道路。接着，在多条变化关联道路的端点间进行路径探索，选择探索到的路径与变化关联道路的重叠多的道路，确定由于一个原因而共同受到影响的具有关联性的变化关联道路及其端点。这样，通过利用通行量的变化和路径探索确定有关联性的地方，能够设定对重要的道路网的变化可高效率地进行当地调查的候补调查路线。
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公开(公告)号：CN103261841A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201280004249.9
申请日：2012-01-17
IPC: G01C21/34 , G08G1/01 , G08G1/0969 , G08G1/13 , G09B29/00
CPC classification number: G08G1/00 , G01C21/32 , G01C21/3492 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G09B29/007
Abstract: 根据探测器信息检测重要的道路网的变化。每日汇总来自多辆探测车（10）的探测信息，对每条道路计算出以日为单位的通行量的变化。而且，在检测出特定的基准日前后通行量发生显著变化的道路的情况下，判断为在其周边发生对交通有影响的重要的道路网的变化，将该道路作为变化关联道路。接着，在多条变化关联道路的端点间进行路径探索，选择探索到的路径与变化关联道路的重叠多的道路，确定由于一个原因而共同受到影响的具有关联性的变化关联道路及其端点。这样，通过利用通行量的变化和路径探索确定有关联性的地方，能够设定对重要的道路网的变化可高效率地进行当地调查的候补调查路线。
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公开(公告)号：CN102803900A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201180013810.5
申请日：2011-03-07
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241
Abstract: 一种地图更新数据供应装置包括：请求更新数据提取单元，基于更新请求而提取请求更新区段以及最新版本的用于重写更新的重写更新数据文件；以及保障更新数据提取单元，提取保障相邻区段之间的网络的保障更新区段和直到更新保障版本的差异更新数据文件，其中，所提取的数据文件被供应给导航装置。
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公开(公告)号：CN102646333A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210033937.X
申请日：2012-02-15
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0129 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0141
Abstract: 本发明涉及探测信息管理系统、车载终端、及探测信息管理装置。能够限制探测信息的收集中的多余的通信成本。VICS中心3具备判别部(34)，基于从导航装置(1)收集的探测信息，判别统计处理需要量的探测信息已收集的已收集道路和统计处理需要量的探测信息尚未收集的未收集道路，将由判别部(34)判别的已收集道路和未收集道路的信息即收集状况信息发送给导航装置(1)，导航装置(1)基于从VICS中心(3)发送来的收集状况信息，不向VICS中心3发送已收集道路的探测信息。
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公开(公告)号：CN102235879A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110082221.4
申请日：2011-04-01
IPC: G01C21/34 , G08G1/0969
Abstract: 本发明公开了一种路线搜索装置(3、5)和路线引导系统(100)。路线搜索装置或系统具备：路上障碍物种类判断部(47、53)，基于包含车辆行驶过的道路的道路状况的信息的行驶相关信息，判断在与链路对应的道路区间作为路上障碍物是否存在路上停车车辆以外的路上占据物；以及成本决定部(47、53)，基于上述路上障碍物种类判断部(47、53)的判断结果，决定上述链路的链路成本。本发明能够精度更好地提示能更顺利行驶的引导路线。
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