一种新能源汽车电机控制器

    公开(公告)号:CN112822892B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110158765.8

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机控制器,包括控制器壳体,控制器壳体外侧设有通风罩壳,通风罩壳外侧设有用于向通风罩壳内进行洒水的喷淋组件,通风罩壳与控制器壳体之间设有用于将水涂抹于控制器壳体外壁进行降温的移动组件,通风罩壳底部设有用于对控制器壳体表面的水进行蒸发的吹风组件。本发明通过储水箱、潜水泵、滑块、滚轴套、支撑板、海绵圈、滚珠丝杠、第二转动杆、第二滚动轴承、第一滚动轴承和第一转动杆,可以方便的将水均匀的涂抹在控制器壳体的表面,以便于后续将这部分水快速的蒸发,进而可以高效的为控制器壳体散热,从而提高了该控制器的使用寿命。

    一种适用于新能源汽车的能量回收控制装置

    公开(公告)号:CN114211956A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111391107.X

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的能量回收控制装置,包括壳体、输入轴、输出轴、转子、第一限位机构和第二限位机构,缸体内设有第一腔体和第二腔体;输入轴和输出轴间设有第一限位机构,输出轴和转子间设有第二限位机构;第一限位机构设于第一腔体和第一端盖的内腔间,第一腔体内增压或释压时,第一限位机构使输入轴和输出轴分离或结合共同旋转;第二限位机构设于第二腔体和发电机外壳的内腔间,第二腔体内增压或释压时,第二限位机构使输出轴和转子分离或结合共同旋转。本发明通过控制第一腔体和第二腔体内的压力状况即可实现装置运行状态的控制,操作方便,且装置结构简单、安装便捷、便于检修。

    一种适用于新能源汽车的水冷制动装置

    公开(公告)号:CN113606273A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110922505.3

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的水冷制动装置。属于新能源汽车技术领域,该装置包括转向节、卡钳、安装盘、安装螺母、内制动车片、外制动片和制动盘,卡钳通过第一螺钉安装在转向节表面,内制动盘安装在靠近第一螺钉一端的卡钳内表面,外制动片安装在远离第一螺钉一端的卡钳内表面,安装盘安装在转向节远离第一螺钉的一端,制动盘通过第二螺钉安装在安装盘靠近第一螺钉的端面,转向节背面第一支架安装到车辆上支臂球头上,第二支架安装车辆下支臂球头上,第三支架安装在车辆方向机球头上,本发明安装方便,解决了现有的适用于新能源汽车的制动装置存在高温使制动力下降的问题。

    一种车载加热杯架
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113479126A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110894602.6

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种车载加热杯架,包括由底座和筒壁形成的筒体结构,所述筒壁的内侧设有橡胶囊,所述橡胶囊内设有发热电阻及加热液,所述发热电阻的导电端由密封转接端延伸出橡胶囊形成速热组件,所述密封转接端连接受电端并通过受电端延伸出筒体与车载电源连接,受车载控制器控制。通过受电端将本装置与车载电源连接,导电板将电能输送给发热电阻,发热电阻迅速发热,使得橡胶囊内的液体迅速升温,从而将热量传递给需要加热的水杯,由于橡胶囊体积较小,其内的液体可在短时间内沸腾,使得本装置可快速完成加热,且通过橡胶囊内液体的缓冲加热,使得升温较为平稳,热分布较为均匀,不会引起玻璃类制品的开裂。

    一种适用于新能源汽车的偏心泵及新能源汽车

    公开(公告)号:CN113323870A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110600567.2

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的偏心泵及新能源汽车,包括驱动轴,驱动轴贯穿外壳设置,偏心轮设于外壳内且偏心套于驱动轴外部,偏心轮外部转动连接有衬套,阀门板贯穿外壳下部设置且其上表面始终贴合于衬套外表面;驱动轴的两端分别偏心安装有第一凸轮和第二凸轮,第一凸轮和第二凸轮与衬套的外轮廓相同,第一凸轮和第二凸轮分别通过第一弹性机构和第二弹性机构与阀门板相连;驱动轴带动偏心轮、第一凸轮和第二凸轮旋转时,阀门板上下运动使衬套沿外壳内壁无摩擦旋转,冷却液自吸入口吸入,然后从排出口排出。本发明利用滚动摩擦代替滑动摩擦,减少阀门板与衬套之间以及衬套和外壳内壁之间的摩擦,提高了装置的使用寿命。

    一种适用于新能源汽车的减震装置

    公开(公告)号:CN113236700A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110464277.X

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的减震装置,属于新能源汽车技术领域,解决了现有的适用于新能源汽车的减震器在调整范围窄的问题,该装置包括外壳、活塞、第一管道和第二管道,第一导管道和第二管道分别安装在外壳的圆柱表面,活塞安装在外壳的腔体内,第一管道中间安装有限流阀,限流阀的阀芯与步进电机刚性连接,外壳表面安装有固定板,步进电机安装在固定板的表面,外壳上内表面安装有第一弹簧,并且外壳下内表面安装有第二弹簧,本发明具备安装方便的特点。

    用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车

    公开(公告)号:CN113146530A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110434441.2

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车,包括外壳体以及设于外壳体内的驱动机构、行星齿轮机构、动力传递机构和动力输出机构;驱动机构与行星齿轮机构相连,且能够驱动行星齿轮机构转动,行星齿轮机构包括行星架轴;动力传递机构包括击锤、凸轮和第一齿轮轴,击锤套于行星架轴外部,且两者之间设有弹簧,凸轮固定于行星架轴端部,凸轮和击锤通过齿状结构相连,击锤能够带动第一齿轮轴转动;第一齿轮轴与动力输出机构相连,且能够带动动力输出机构转动,动力输出机构包括能够连接套筒扳手的第二传动轴。本发明操作方便,使用安全性高,体积小,便于拆装角落的螺母和螺栓,便于提高工作效率。

    一种适用于新能源汽车的手机固定装置

    公开(公告)号:CN114542864A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210093612.4

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的手机固定装置,包括固定部,所述固定部包括支架以及盖合于支架外部的顶盖和底盖;所述支架上设有用于感应手机位置的充电线圈;所述支架上安装有用于夹持手机的一对第一挡块和一对第二挡块,所述第一挡块和第二挡块由第一水平驱动机构驱动进行水平运动,且由竖直驱动机构驱动进行竖直运动;所述支架下部安装有用于支撑手机的第三挡块和第四挡块,所述第三挡块和第四挡块由第二水平驱动机构驱动进行水平运动;所述第一挡块、第二挡块、第三挡块和第四挡块均贯穿顶盖设置。本发明能够牢固夹持手机,不需手动操作,使用方便。

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