公开(公告)号：CN103703255A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201280036524.5

申请日：2012-06-14

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 章佼 ,  尚同林 ,  P·斯普林 ,  马鹏飞 ,  R·彼得森

IPC: F15B13/02 ,  E02F9/22 ,  F15B21/08

CPC classification number: E02F9/2217 ,  E02F9/123 ,  E02F9/2037 ,  E02F9/2296 ,  F15B1/02 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/50527 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/88

Abstract: 公开一种用于机器（10）的液压控制系统（50）。该液压控制系统可以具有能够在挖掘周期的各分段中运动的作业工具（16）、能够在挖掘周期过程中摆动作业工具的马达（49）、能够在挖掘周期过程中选择性地接收从马达排出的流体和将流体排出至马达的至少一个贮存器（108，110）以及控制器（100）。该控制器可以被构造成接收有关作业工具的当前挖掘周期的输入，并且基于该输入做出当前挖掘周期与一组已知操作模式中的一种相关的确定。该控制器还可以被构造成基于确定引起至少一个贮存器在挖掘周期的不同分段过程中接收流体和排出流体。

公开(公告)号：CN101278130A

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200680036164.3

申请日：2006-08-15

Applicant: 卡特彼勒公司 ,  新卡特彼勒三菱株式会社

Inventor： 马鹏飞 ,  K·N·帕特尔 ,  M·R·施瓦布 ,  尚同林 ,  章佼

IPC: F15B11/024

CPC classification number: E02F9/2217 ,  F15B11/024 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/31582 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/35 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/413 ,  F15B2211/41581 ,  F15B2211/426 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/46 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/88

Abstract: 一种液压系统(40)可包括液压致动器(20)。该液压系统还可包括具有泵入口(52)和泵出口(54)的泵(44)，该泵可构造用于为液压致动器供给流体。该液压系统还可包括可操作地连接在液压致动器和泵之间的能量回收系统(48)。该能量回收系统可构造用于在超越负载状况下储存来自液压致动器的流体，并且所储存的流体可通过泵入口被引导到液压致动器中。

公开(公告)号：CN203926237U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420222278.9

申请日：2014-05-04

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 马鹏飞 ,  尚同林 ,  章佼 ,  陈大尧 ,  文岗

IPC: F15B21/14

CPC classification number: E02F9/2217 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B1/024 ,  F15B1/033 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20507 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/214 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/88

Abstract: 本实用新型提供了一种液压系统，包括液压促动器、蓄液器、蓄液器加液阀和流体地连接在蓄液器加液阀和蓄液器之间的液压变速器。液压变速器包括机械地连接至变速器泵的变速器马达。蓄液器加液阀流体地连接在变速器马达和液压促动器之间。变速器泵的尺寸为允许不超过允许经过变速器马达的流体的四分之三的最大流体经过。采用本实用新型的技术方案，可以使用体积相对较小的蓄液器，即使与相对较小的机械组合使用中，能够实现所需的能量回收，能量的回收再利用可以提高机械效率且降低燃油费用。