公开(公告)号：CN107327329A

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201710580553.2

申请日：2017-07-17

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 路勇 ,  李建 ,  李博 ,  熊丽君 ,  李耀琦 ,  姚成文

IPC: F01L9/02 ,  F01L9/04 ,  F01L13/00

Abstract: 本发明公开了一种电液全可变配气装置及控制方法，属于发动机气阀技术领域，电液全可变配气装置包括缓冲控制阀、升程控制阀、低压油箱、过滤器、液压马达、蓄能器、溢流阀、电磁换向阀、电液全可变配气执行器、电子控制系统和油管等附属部件；在全可变配气执行器上，有高压油口、升程控制油口、缓冲控制油口、缸体节流口以及A、B、C、D、E五个液压腔，通过控制这5个腔内的液压油的压力，实现发动机气阀的开启以及落座等动作；通过改变两位三通阀、升程控制阀、缓冲控制阀的得失电时刻就可以改变发动机气阀开启的相位、升程，实现气阀升程和相位的柔性调节以及气阀开启的持续期，从而实现气阀运动的全可变。

公开(公告)号：CN106321254A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610817810.5

申请日：2016-09-12

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 路勇 ,  李建 ,  何丰硕 ,  熊丽君 ,  李博 ,  吕坤 ,  姚成文

IPC: F02D9/10 ,  F02D9/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D9/10 ,  F02D9/04 ,  F02D2200/02 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0616 ,  F02D2200/101

Abstract: 本发明的目的在于提供低速机排气能量分级装置及其控制方法，包括基座，基座上分别设置总排气口、高温排气口、低温排气口，基座里通过轴承安装切换轴，切换轴的上端部通过联轴器连接电机，切换轴的下端部连接分离阀，分离阀随切换轴的转动而转动，电机转动到0相位时，高温排气口与总排气口导通，同时低温排气口与总排气口隔开，电机转动到180相位时，低温排气口与总排气口导通，同时高温排气口与总排气口隔开，总排气口连通发动机的排气阀。本发明结合仿真得到的步进电机的控制脉谱图，通过控制电机的转动来控制执行机构中轴的相位，控制执行机构中高温排气口和低温排气口的切换，实现废气能量的分级，从而提高废气的利用价值。