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公开(公告)号：CN105814320B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201480056731.6
申请日：2014-10-08
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
Abstract: 根据第一方面，本发明涉及一种内燃机，所述内燃机包括：可控的第一发动机阀(8)，所述第一发动机阀布置成选择性地打开/关闭包括在内燃机(1)中的燃烧室(7)；和气体处理系统，所述气体处理系统布置成驱动所述第一发动机阀(8)，所述气体处理系统包括气动的闭合压力流体回路，其中，所述闭合压力流体回路包括相互串联地联接的压缩机(31)和阀致动器(10)，所述阀致动器操作地连接到所述第一发动机阀(8)。内燃机的特征在于，所述气体处理系统还包括气体蓄积器(38)，所述气体蓄积器经由至少一根气体蓄积器导管(39)与闭合压力流体回路连接，所述至少一根气体蓄积器导管(39)包括可控阀(40)。根据第二方面，本发明涉及一种用于对阀致动器进行气动控制的气体处理系统。
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公开(公告)号：CN105378299B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201480039059.X
申请日：2014-07-07
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
Inventor： A·霍格伦德
IPC: F15B15/14 , F15B13/043 , F01L9/02
CPC classification number: F01L9/021 , F01L13/0036 , F15B11/10 , F15B13/0435 , F15B13/044
Abstract: 本发明涉及一种用于物体的轴向位移的致动器。致动器包括能够在气缸容积中位移的致动器活塞盘、入口通道(11)、布置在入口通道(11)中的第一入口阀体(15)、可操作地连接到致动器活塞盘(5)并布置在入口通道(11)中的第二入口阀体(9)、出口通道(13)、和布置在出口通道中的出口阀体(17)。致动器的特征在于其包括电控导阀(19)，所述导阀构造成经由第一控制压力通道(21)将第一控制压力传递到第一入口阀体(15)并且构造成经由第二控制压力通道(22)将第二控制压力传递到出口阀体(17)，其中导阀(19)构造成使其自身分别置于休止状态和激活状态，在休止状态，第一控制压力通道(21)与导阀(19)的控制流体入口(25)流体连通，第二控制压力通道(22)与导阀(19)的控制流体出口(26)流体连通，在激活状态，第一控制压力通道(21)与控制流体出口(26)流体连通，第二控制压力通道(22)与控制流体入口(25)流体连通。
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公开(公告)号：CN105143613A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480018100.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
Inventor： A·霍格伦德
CPC classification number: F01L9/02 , F01L9/026 , F01L2009/0451 , F01L2820/01 , F16K31/122
Abstract: 本发明涉及一种用于物体的轴向位移的致动器，所述致动器(1)包括：致动器活塞(4)，所述致动器活塞包括致动器活塞杆(7)，其中，致动器活塞(4)能够沿着轴向方向位移；和液压回路(20)，所述液压回路包括液体填充腔室(21)，致动器活塞杆(7)的第一端部(8)布置成在所述液体填充腔室(21)内沿着轴向方向位移，其中，轴向延伸的凹陷部(22)开口在所述液体填充腔室(21)中并且布置成接收致动器活塞杆(7)的第一端部(8)。致动器的特征在于，位于第一端部(8)的区域中的致动器活塞杆(7)带有圆柱形包围表面(24)，并且凹陷部(22)带有具有匹配形状的圆柱形内表面(25)，其中，当圆柱形包围表面(24)和圆柱形内表面(25)处于重叠构造中时，致动器包括在凹陷部(22)和液体填充腔室(21)之间延伸的通道，其中，所述通道在制动重叠部段处的横截面面积(A)随着圆柱形包围表面(24)和圆柱形内表面(25)之间的重叠的增大而减小。
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公开(公告)号：CN111094724B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201880058775.0
申请日：2018-09-10
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
Abstract: 本发明涉及一种内燃机，该内燃机包括一组燃烧室，各燃烧室(2)设置有：可控制进气阀(7)，该可控制进气阀设置成用于打开和关闭进气口(8)；可控制排气阀(9)，该可控制排气阀设置成用于打开和关闭排气口(10)；活塞(5)，该活塞可在所述燃烧室(2)中在上死点(TDC)和下死点(BDC)之间来回移动；以及燃料喷射器(16)。内燃机(1)还包括进气歧管(12)，该进气歧管与所述一组燃烧室的各燃烧室的进气口(8)连接。内燃机(1)设置成在催化转变器加热模式中操作，其中，各燃烧室(2)设置成在包括720度曲柄角度循环的四冲程操作中被驱动，该内燃机设置成：打开进气口(8)，该进气口(8)在90至180CAD的范围内开始打开，以及关闭进气口(8)，该进气口(8)在180至270CAD的范围内完全关闭；在动力冲程中打开排气口(10)，该排气口(10)在405至495CAD的范围内开始打开；在排气冲程中打开进气口(8)，该进气口(8)在610至690CAD的范围内开始打开；在排气冲程中关闭排气口(10)，该排气口(10)在630至710CAD的范围内完全关闭，其中，通过活塞(5)而迫使排气进入进气歧管(12)中；在进气歧管(12)中混合燃料和排气；以及关闭进气口(8)，该进气口(8)在700至720+20CAD的范围内完全关闭。
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公开(公告)号：CN109996983A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201780059906.2
申请日：2017-09-25
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
IPC: F16K11/048 , F01L9/02 , F15B13/044 , F16K31/08
Abstract: 根据第一方面，本发明涉及一种多路阀，该多路阀包括：控制压力槽道(5)；第一控制流体槽道(12)，该第一控制流体槽道在第一开口(13)和所述控制压力槽道(5)之间延伸；第二控制流体槽道(14)，该第二控制流体槽道在第二开口(15)和所述控制压力槽道(5)之间延伸；阀体装置(16)，该阀体装置布置在所述第一控制流体槽道(12)和所述第二控制流体槽道(14)中；以及电控制装置(6)，该电控制装置有驱动部件(7)和电枢(8)。电枢可在所述驱动部件(7)的作用下在停用位置和有效位置之间来回运动，其中，多路阀(1)设置成通过电枢(8)从停用位置到有效位置的运动来使得阀体装置(16)移动至有效位置，在该有效位置中，第一控制流体槽道(12)关闭，第二控制流体槽道(14)打开，且电控制装置(6)还包括与所述电枢(8)连接的驱动体(18)和布置在电枢(8)和所述驱动体(18)之间的第一弹簧部件(19)。多路阀的特征在于，阀体装置(16)通过第二弹簧部件(17)而沿朝向停用位置的方向偏压，电枢(8)在处于停用位置时通过第三弹簧部件(20)而沿朝向有效位置的方向偏压，第一弹簧部件(19)施加比第三弹簧部件(20)更大的弹簧力。根据第二方面，本发明涉及包括这种多路阀的促动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107690509A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201680022001.3
申请日：2016-04-15
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
IPC: F01L9/02
Abstract: 本发明涉及一种用于物体的轴向移动的促动器。该促动器包括：缸容积，该缸容积有第一部分(6)；促动器活塞盘(5)，该促动器活塞盘可沿轴向方向在所述缸容积中在无效位置和有效位置之间来回移动；进口槽道(11)，该进口槽道在压力流体进口(12)和缸容积的第一部分(6)之间延伸；第一进口阀体(15)，该第一进口阀体布置在所述进口槽道(11)中；出口槽道(13)，该出口槽道在缸容积的第一部分(6)和压力流体出口(14)之间延伸；以及出口阀体(37)，该出口阀体布置在所述出口槽道(13)中。促动器的特征在于，从动活塞(17)可在内孔(18)中来回移动，从动活塞(17)设置成在它从无效位置向有效位置运动的过程中使得所述第一进口阀体(15)移动至有效位置，从动活塞(17)与连接内孔(18)和控制压力槽道(29)的开口(28)相互作用，所述开口(28)在从动活塞(17)位于它的无效位置时有第一流动面积(A1)，在从动活塞(17)位于它的有效位置时有更大的第二流动面积(A2)。
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公开(公告)号：CN107567559A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201680021994.2
申请日：2016-04-15
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
IPC: F16K11/048 , F16K11/056 , F16K31/06 , F15B13/044
Abstract: 根据第一个方面，本发明涉及多通阀，其包括控制压力通道(5)、在第一开口(12)和所述控制压力通道(5)之间延伸的第一控制流体通道(11)、在第二开口(14)和所述控制压力通道(5)之间延伸的第二控制流体通道(13)、布置在所述第一控制流体通道(11)和所述第二控制流体通道(13)中的阀本体布置结构(15)、以及具有驱动构件(7)和电枢(8)的电控装置(6)。所述电枢能够在所述驱动构件(7)的作用下在非活动位置和活动位置之间来回移动，其中所述多通阀(1)被构造成通过所述电枢(8)从非活动位置到活动位置的运动来将阀本体布置结构(15)移动到第一控制流体通道(11)关闭并且第二控制流体通道(13)打开的活动位置，并且电控装置(6)还包括连接到所述电枢(8)的驱动本体(17)和布置在所述电枢(8)和所述驱动本体(17)之间的弹簧构件(18)。多通阀的特征在于，当电枢(8)位于活动位置时，驱动本体(17)构造成邻接阀本体布置结构(15)和处于压缩状态的弹簧构件(18)。根据第二个方面，本发明涉及包括这种多通阀的致动器。
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公开(公告)号：CN107076036A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580055738.0
申请日：2015-10-12
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
CPC classification number: F02D13/04 , F01L9/02 , F01L13/06 , F02B21/00 , F02B37/00 , F02B37/22 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02D13/0203 , F02D13/0253 , F02D13/0257 , F02D13/0276 , F02D13/028
Abstract: 本发明涉及一种燃烧发动机以及一种用于在该燃烧发动机中的发动机制动的方法，该燃烧发动机包括：至少一个缸(2)，该缸有缸容积(6)；活塞，该活塞可在所述缸(2)中移动；进气槽道(9)，该进气槽道具有第一压力P1；第一进口阀(7)，该第一进口阀布置在进气槽道(9)和缸容积(6)之间；排气槽道(10)，该排气槽道具有第二压力P2；第一出口阀(8)，该第一出口阀布置在缸容积(6)和排气槽道(10)之间；以及储存容器(11)，该储存容器有高于所述第一压力P1和所述第二压力P2的第三压力P3，该储存容器(11)布置成与缸容积(6)可控制地流体连通。方法的特征在于它在两冲程循环期间进行，并包括以下步骤：使得活塞从上死点朝向下死点移动；在活塞从上死点向下死点移动的至少一部分时间中保持第一进口阀(7)打开；使得活塞从下死点朝向上死点移动；以及在活塞从下死点向上死点移动的至少一部分时间中保持打开在储存容器(11)和缸容积(6)之间的流体连通。
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公开(公告)号：CN104641080B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201380035998.2
申请日：2013-06-26
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
Inventor： A·霍格伦德
Abstract: 本发明涉及一种用于轴向移动物体的致动器，该致动器包括：致动器活塞盘(4)和致动器活塞杆(7)，该致动器活塞杆与致动器活塞盘一起形成致动器活塞；缸体容积，致动器活塞盘(4)将所述缸体容积分成第一部分(5)和第二部分(6)并且致动器活塞盘能够在所述缸体容积中在非激活位置和激活位置之间移动；压力流体回路(10)，所述压力流体回路被布置成用于与缸体容积的第一部分(5)可控地流体连通；和第一液压回路(21)，所述第一液压回路包括充液空间(22)，致动器活塞杆(7)被布置成随着致动器活塞盘(4)在缸体容积中的轴向移动而相对于所述充液空间(22)轴向移动。致动器活塞包括第二液压回路(24)，当致动器活塞盘(4)处于所述非激活位置中时充液空间(22)与第二液压回路(24)中的内腔(25)流体连通，所述内腔(25)部分地由定位活塞(29)界定，所述定位活塞能够相对于致动器活塞移动并且被布置成抵靠位于缸体容积的第二部分(6)中的所述物体，第二液压回路(24)包括布置成阻止流体从内腔(25)流动的阀(27)。
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公开(公告)号：CN104641080A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201380035998.2
申请日：2013-06-26
Applicant: 弗瑞瓦勒夫股份公司
Inventor： A·霍格伦德
Abstract: 本发明涉及一种用于轴向移动物体的致动器，该致动器包括：致动器活塞盘(4)和致动器活塞杆(7)，该致动器活塞杆与致动器活塞盘一起形成致动器活塞；缸体容积，致动器活塞盘(4)将所述缸体容积分成第一部分(5)和第二部分(6)并且致动器活塞盘能够在所述缸体容积中在非激活位置和激活位置之间移动；压力流体回路(10)，所述压力流体回路被布置成用于与缸体容积的第一部分(5)可控地流体连通；和第一液压回路(21)，所述第一液压回路包括充液空间(22)，致动器活塞杆(7)被布置成随着致动器活塞盘(4)在缸体容积中的轴向移动而相对于所述充液空间(22)轴向移动。致动器活塞包括第二液压回路(24)，当致动器活塞盘(4)处于所述非激活位置中时充液空间(22)与第二液压回路(24)中的内腔(25)流体连通，所述内腔(25)部分地由定位活塞(29)界定，所述定位活塞能够相对于致动器活塞移动并且被布置成抵靠位于缸体容积的第二部分(6)中的所述物体，第二液压回路(24)包括布置成阻止流体从内腔(25)流动的阀(27)。
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