-
公开(公告)号：JPWO2018034104A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：JP2017026671
申请日：2017-07-24
Applicant: 新日鐵住金株式会社
Inventor： 伊藤 泰弘
Abstract: 【課題】他部材と接合された際、高い耐荷重と剛性を発揮する部材の提供。 【解決手段】天板2,上稜線4,縦壁3,下稜線5および床フランジ9を備える横断面を有し、上稜線4延在方向の少なくとも一方の端部に天板稜線6を介して天板フランジ11と縦壁稜線7を介して縦壁フランジ10を有し、かつ、縦壁フランジ10と床フランジ9が連続し、上稜線4と下稜線5の端部において縦壁のコーナー部の曲率半径の総和ΣRと部材端部における天板2と縦壁3の幅の総和ΣLは、ΣR/ΣL≦0.13の関係である部材1である。部材1は、ブランク26にプレス成形を行ってフランジ稜線8を縮みフランジ形成することにより、少なくともフランジ稜線8を備える中間成形品27を製造する第1工程と、中間成形品27にプレス成形を行って、前記部材1を製造する第2工程とを経て、製造される。 【選択図】図3
-
公开(公告)号：JP2017217698A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2017106638
申请日：2017-05-30
Applicant: 新日鐵住金株式会社
Inventor： 伊藤 泰弘
Abstract: 【課題】フランジの割れの発生を効果的に抑制する。 【解決手段】凹状に形成された凹状縁部を有する天板と、該凹状縁部の部位において前記天板の板厚方向一方側へ屈曲されたフランジと、を有するプレス成形品の製造方法であって、素材金属板に曲げ加工又は絞り加工を施すことで、前記天板に対応する中間天板と、前記フランジの基端部となる中間縦フランジと、前記中間縦フランジの先端部において前記中間縦フランジの板厚方向の前記中間天板とは反対側へ屈曲された中間先端フランジと、を有する中間成形品を形成するトリム前成形工程と、前記中間先端フランジの一部を除去して前記中間先端フランジの面積を小さくするトリム工程と、前記中間縦フランジと前記トリム工程で面積が小さくなった前記中間先端フランジとの間の屈曲部を曲げ伸ばして前記プレス成形品を形成するトリム後成形工程と、を備えたプレス成形品の製造方法。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP6195038B1
公开(公告)日：2017-09-13
申请号：JP2017520568
申请日：2017-01-20
Applicant: 新日鐵住金株式会社
Inventor： 伊藤 泰弘
CPC classification number: B21D19/08
Abstract: バーリング加工方法は、貫通孔が形成された板状の被加工部材の板厚方向の一方側にパンチが位置し、前記被加工部材の板厚方向の前記一方側とは反対側にパッドが位置するように、前記被加工部材を配置する配置工程と、前記パンチと前記パッドとによって前記貫通孔の周縁部を前記被加工部材の板厚方向に加圧した状態で、前記パンチを前記被加工部材に対して前記反対側へ相対的に移動させて前記パンチにより前記貫通孔の周縁部を押出してフランジを形成する押出工程と、を備える。
-
公开(公告)号：JP2017136624A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2016020138
申请日：2016-02-04
Applicant: 新日鐵住金株式会社
Inventor： 伊藤 泰弘
Abstract: 【課題】プレス成形における成形不良の発生を抑制できるプレス装置を提供する。 【解決手段】開示されるプレス装置は、ダイ本体111、押圧部材112、第1の支持機構113、パンチ121、およびブランクホルダ122を含む。ダイ本体111は、第1の板押さえ面111pを備える第1の凸部111aと、凸部111aの肩部111sに隣接する凹部111bとを備える。押圧部材112は、第1の板押さえ面111pを挟んで凹部111bとは反対側に配置され、第2の板押さえ面112pを備え、肩部112sを有する。第1の支持機構113は、押圧部材112を支持しプレス方向に伸縮可能である。パンチ121は、ダイ本体111に対してプレス方向に対向するように配置され、凹部111bに対応する第2の凸部121aを備える。ブランクホルダ122は、板押さえ面111pおよび112pの両方に対してプレス方向に対向するように配置されている。 【選択図】図2
-
公开(公告)号：JP2017127898A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2016010127
申请日：2016-01-21
Applicant: 新日鐵住金株式会社
Inventor： 伊藤 泰弘
Abstract: 【課題】溝形断面のプレス成形品の端部のスプリングバック量を低減できるプレス装置及び製造方法を提供する。 【解決手段】プレス装置は、パンチ31と、ブランクホルダ41と、ダイ21と、を備える。ブランクホルダ41は、パンチ31に隣接して配置される。ダイ21は、ダイ肩24及び板押さえ面22を含む。ダイ肩24の延在方向に沿ってダイ肩24の一部の領域が凹形状に湾曲している。ダイ肩24の凹形状に湾曲した領域24a以外の領域におけるダイ肩境界線26と、ブランクホルダ41の縁42と、の水平方向での距離は、ダイ肩24の凹形状に湾曲した領域におけるダイ肩境界線26と、ブランクホルダ41の縁42と、の水平方向での距離L1よりも広い。ダイ肩境界線26は、ダイ肩24の板押さえ面22側のR止まりで定義される。 【選択図】図5
-
Patent Agency Ranking
-
-
公开(公告)号：JP2016172470A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2015052367
申请日：2015-03-16
Applicant: 新日鐵住金株式会社
Inventor： 伊藤 泰弘
IPC: B60G7/00
Abstract: 【課題】本体の素材として高強度鋼板を用いた場合にも、溶接部の疲労強度を十分に維持しながら、部品点数や重量、さらには製造コストの増加を抑制するとともに量産性も優れる自動車のサスペンション系部材、その本体およびその製造方法を提供する。 【解決手段】 天板21、天板21につながる2つの稜線31および2つの稜線31にそれぞれつながる2つの縦壁22からなる略溝型の横断面を有する取付部13を備える、自動車のサスペンション系部材の本体11において、取付部13の端部に、天板21、2つの稜線31および2つの縦壁22につながる端板23を備えるとともに、端板23および2つの縦壁22それぞれの端面の全てが、いずれも、サスペンション系部材を構成するカラー12との突合せ隅肉溶接予定部である自動車のサスペンション系部材の本体11とその製造方法によって解決される。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种车辆的悬架系统的构件，其主体及其制造方法，其实现了抑制部件数量的增加以及重量的增加，并且还增加了 制造成本，并且也具有优异的批量生产率，同时即使使用高强度钢板作为身体材料，也能保持焊接部件的足够的疲劳强度。解决方案：悬架构件的主体11 提供车辆系统及其制造方法来解决问题。 在车辆的悬架系统的构件的主体11中，主体包括顶板21和具有大致槽形横截面的安装部13，该横截面由连接到顶板21的两个凸缘线31和两个垂直 连接到两个凸缘线31的壁22，在安装部13的端部设置有连接到顶板21的端板23，两个凸缘线31和两个竖直壁22，并且各自 端板23和两个垂直壁22的端面是与形成悬挂系统的构件的轴环12的对接焊缝的计划部分。选择的图示：图1
-
公开(公告)号：JP2016055716A
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：JP2014182632
申请日：2014-09-08
Applicant: 新日鐵住金株式会社
IPC: B60G7/00
Abstract: 【課題】部品点数ならびに成形・溶接工程数がいずれも増加することなく簡便な手段により、接合部の疲労強度が大幅に向上したロアーアームを提供する。 【解決手段】天板13,稜線14a,14bおよび縦壁15a,15bにより構成される略溝型の開口部11aを有する引張強度590MPa以上の高張力鋼製の本体11と、外面の少なくとも一部に凸曲面12aを有するとともに本体11の開口部11aにアーク溶接またはレーザ溶接される鋼製のカラー12とを備える自動車のサスペンションのロアーアーム10である。本体11の開口部11aに外向きフランジ16を有し、外向きフランジ16の端面16bは、カラー12の凸曲面12aに沿って凸曲面に重なり合うことができる曲面16aを有し、端面12aはカラー12の凸曲面12a前記凸曲面と重ね隅肉溶接される。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种下臂，其中通过简单的手段显着提高接合部的疲劳强度，而不增加部件的数量和成型/焊接工艺的数量。解决方案：下臂10的悬架 汽车包括：拉伸强度为590MPa以上的高强度钢体11，其具有由顶板13，脊14a，14b和垂直壁15a，15b构成的大致槽型开口11a; 以及至少在外表面的一部分上具有凸曲面12a并且被电弧焊接或激光焊接到主体11的开口11a的钢套环12.主体11的开口11a具有向外凸缘 如图16所示，向外凸缘16的端面16b具有弯曲表面16a，其可以沿着凸缘12的凸曲面12a与凸曲面重叠，并且端面16b与凸曲面进行搭接焊接， 衣领的凸曲面12a。选择图：图1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.051 seconds)
