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公开(公告)号：CN101496205A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780028315.5
申请日：2007-07-30
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/04671 , H01M8/04679 , H01M8/04731 , H01M8/04753 , H01M8/04992 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池，其具备单电池(11)以及层叠该单电池(11)而成的电池堆(100)。其中，单电池(11)具有：电解质层－电极层叠体(5)，具有电解质层(1)和夹持该电解质层(1)的比其周边部靠近内部的部分的一对气体扩散电极(4a，4b)；环状的周边部件，配置于电解质层(1)的周边部；一对导电性的隔板(6A，6B)，夹持电解质层－电极层叠体(5)以及周边部件；以及破损检测配线(31)。破损检测配线(31)形成在构成单电池(11)的电解质层－电极层叠体(5)以外的部件上，通过层叠单电池(11)，破损检测配线(31)被连接，从而形成开电路。
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公开(公告)号：CN100502112C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200310103747.1
申请日：2003-10-31
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/0488 , H01M8/0271 , H01M8/04082 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04365 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0494 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池的工作方法，所述燃料电池的工作方法在燃料电池的发电电压降低时，进行使发电电压恢复的恢复操作，以长时间地维持高的发电电压。用所述燃料电池的工作方法工作的燃料电池具有电解质、夹持所述电解质的一对电极和一对隔离板，所述隔离板设有将燃料气体供给、排出至所述电极的一方、将含氧气体供给、排出至所述电极的另一方的气体通道，其特点在于，当燃料电池的电压低于临界电压值以下时，或者，在经由前次的电压恢复操作之后一定的时间，进行降低氧电极一侧的电位的恢复操作。
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公开(公告)号：CN1839506A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200580000761.6
申请日：2005-01-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04104
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，其在燃料电池的运行停止时进行向阳极和/或阴极供给惰性气体的清洗操作，当将阳极的入口侧流路的压力Pa与阴极的入口侧流路的压力Pc的压差定义为ΔP＝Pa－Pc时，控制清洗时的压差，以使运行状态时的压差ΔPo与清洗时的压差ΔPp满足0＜ΔPo×ΔPp的关系。由此，可以减小对固体电解质膜的压力，提高燃料电池的长期可靠性。
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公开(公告)号：CN102473950B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201180003035.5
申请日：2011-03-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04753 , C01B3/38 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1264 , H01M8/0494 , Y02P20/128
Abstract: 本发明的燃料电池发电系统具备燃料电池(11)、燃料生成器(12)、氧化剂气体供给器(13)、输出控制器(14)、开闭机构以及控制器(20)；控制器(20)被构成为：在停止处理过程中，控制输出控制器(14)以使从燃料电池(11)取出的电力量降低，之后使其停止向外部负载提供电力，停止从氧化剂气体供给器(13)提供氧化剂气体，并且由开闭机构关闭氧化剂气体流路(2)的上游侧的路径，关闭氧化剂气体流路(2)的上游侧的路径，之后，在经过了以通过电解质膜(1)交叉泄漏的燃料气体来置换氧化剂气体流路(2)内的规定的时间之后，使原料气体供给器(16)以及水供给器(15)停止，其后，由开闭机构关闭燃料气体流路(1)的上游侧的路径以及燃料气体流路(1)的下游侧的路径。
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公开(公告)号：CN102630354A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201080053256.9
申请日：2010-11-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0263 , H01M8/026 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的燃料电池用隔板设置有具有多个直线部(11)和一个以上的折回部(12)的反应气体流通区域(8)，一个以上的折回部(12)中的至少一个折回部(12)具有气体混合部(12b)、气体合流部(12a)以及气体分流部(12c)，气体合流部(12a)和气体分流部(12c)中设置有第二肋部(14)，第二肋部(14)形成为位于内侧的第二肋部(14)在延伸方向上的长度比位于外侧的第二肋部(14)在延伸方向上的长度短，位于离中央肋部(13A)的最外侧的最外方第二肋部(141)形成为朝向中心线(131)向内侧弯曲。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102197529A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200980143256.5
申请日：2009-08-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0488 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池发电系统，其发电效率和耐久性优秀。该燃料电池发电系统具备：燃料电池(4)，其具有燃料极(2)、氧化剂极(3)、形成有燃料极(2)和氧化剂极(3)的电解质(1)；输出控制部(11)，其控制燃料电池(4)的输出；以及决定部(12)，其根据氧化剂气体中含有的供给到氧化剂极(3)的杂质的累计量来决定将燃料电池(4)设为开路状态之前要经过的时间，其中，输出控制部(11)在每个由决定部(12)决定的时间，将燃料电池(4)的发电停止规定时间并将燃料电池(4)设为开路状态。
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公开(公告)号：CN101322274B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200680045327.4
申请日：2006-11-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04223 , H01M4/8875 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/04328 , H01M8/04335 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0668 , H01M8/2405 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其是一种在非发电时，关闭燃料气体流路和氧化剂气体流路，不活泼性气体供给装置(54，58)，向由通过关闭而实质上与外部相隔离的燃料气体流路和与此相连通的空间构成的阳极空间(111)提供不活泼性气体，空气供给装置(67、70)，向由通过关闭而实质上与外部相隔离的氧化剂气体流路和与此相连通的空间构成的阴极空间(112)提供空气的燃料电池系统。通过所述结构，能够提供能量效率高，即使反复启动停止也能够确实地防止在非发电时的电极的劣化的燃料电池系统。
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公开(公告)号：CN101512815A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780032703.0
申请日：2007-09-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0612 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04022 , H01M8/04225 , H01M8/04768 , H01M8/04776 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/405 , Y02B90/16
Abstract: 一种燃料电池系统(100)，具备：燃料气体生成装置(3)，供给燃料原料和水以及燃烧用燃料，利用该燃烧用燃料的燃烧热，生成燃料气体；燃料电池(1)，向燃料气体路径(b1、1a、c1)供给所述燃料气体，向氧化剂气体路径供给氧化剂气体，并进行发电；加热介质路径(b2、1d、c2)，不向所述燃料气体路径供给所述燃料气体；路径切换器(4)，在所述燃料气体路径和所述加热介质路径之间切换所述燃料气体的供给对象；以及控制装置(8)，所述控制装置构成为：控制所述路径切换器，使得在所述燃料气体生成装置的暖机运转时，燃料气体被供给至所述加热介质路径，随后作为所述燃烧用燃料，在暖机运转后，燃料气体不被供给至所述加热介质路径，而被供给至所述燃料气体路径，随后作为所述燃烧用燃料。
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公开(公告)号：CN101496216A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780028402.0
申请日：2007-07-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04268 , H01M8/04358 , H01M8/04365 , H01M8/04723 , H01M8/04731 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M8/2485 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的燃料电池(101)包括：电池堆(1)，其形成为通过单电池(2)的叠层一个以上的反应部(P)和一个以上的传热部(H)在上述单电池的叠层方向上互相邻接，其中，上述反应部(P)通过反应气体的反应进行伴随发热的发电，上述传热部(H)通过传热介质的流通与该反应部之间进行热量的授受；向上述叠层方向的电池堆两个端部(E)的传热部供给传热介质的第一传热介质供给岐管(8A)；向上述电池堆的上述两个端部以外部分的剩余部分(R)的传热部供给传热介质的第二传热介质供给岐管(8B)；和用于从上述各传热部排出传热介质的传热介质排出岐管(9)。
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公开(公告)号：CN101322274A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200680045327.4
申请日：2006-11-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04223 , H01M4/8875 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/04328 , H01M8/04335 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0668 , H01M8/2405 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其是一种在非发电时，关闭燃料气体流路和氧化剂气体流路，不活泼性气体供给装置(54，58)，向由通过关闭而实质上与外部相隔离的燃料气体流路和与此相连通的空间构成的阳极空间(111)提供不活泼性气体，空气供给装置(67、70)，向由通过关闭而实质上与外部相隔离的氧化剂气体流路和与此相连通的空间构成的阴极空间(112)提供空气的燃料电池系统。通过所述结构，能够提供能量效率高，即使反复启动停止也能够确实地防止在非发电时的电极的劣化的燃料电池系统。
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