公开(公告)号：CN104097512A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410063294.2

申请日：2014-02-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 犬塚孝范 ,  牧野匡宏

IPC: B60K26/02 ,  B60K26/04

CPC classification number: G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534

Abstract: 本发明公开了一种加速器装置，其中油门踏板（40）由支承构件（20）支承。偏置构件（60、61）将油门踏板（40）偏置至全闭合位置。随着油门踏板（40）的旋转角增大，阻力施加单元（47、54）增大摩擦力以增大施加至油门踏板（40）的旋转阻力。可滑动部分（70、81）安装至支承构件（20）并且在油门踏板（40）上可滑动。第一闩锁部分（71、82）和第二闩锁部分（72、83）沿着旋转方向在它们之间限定内部空隙（73、84）。支承构件（20）包括配合在第一闩锁部分和第二闩锁部分之间的旋转限制性突起（74、85）。

公开(公告)号：CN104029597A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410079083.8

申请日：2014-03-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 大屋真浩 ,  牧野匡宏 ,  齐藤豪宏

IPC: B60K26/02

CPC classification number: F02D11/02 ,  F02D11/106 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054

Abstract: 本发明公开了一种加速装置，其中，止挡臂(36)的接触部(360)的截面形状以及踏板轴(20)的外周表面的截面形状中的每一个形成为圆形形状，其中曲率半径彼此相等。承载体(10)的止挡面(151)的截面形状和轴承部(130)的内周表面的截面形状中的每一个形成为圆形形状，其中曲率半径彼此相等。在接触部(360)形成的第一虚圆(C1)的中心(C10)和踏板轴(20)的中心轴线之间的距离(D1)制成为等于在止挡面(151)形成的第二虚圆(C2)的中心(C20)和轴承部(130)的中心轴线之间的距离(D2)相等。止挡臂(36)相对于承载体(10)的角度并不变化，即使当踏板轴(20)的中心轴线相对于轴承部(130)的中心轴线移位时也是如此。

公开(公告)号：CN103786580A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310532737.3

申请日：2013-10-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 犬塚孝范 ,  牧野匡宏 ,  齐藤豪宏

IPC: B60K26/04

CPC classification number: B60K26/02 ,  F02D11/02 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03

Abstract: 加速器踏板（87）在加速器闭合方向上由迟滞弹簧（120）和复位弹簧（88，131，151）推压。第一增大率（α）通过用在加速器踏板（87）的加速器完全打开位置中施加的迟滞弹簧（120）的推压力除以在加速器踏板（87）的加速器完全闭合位置中施加的迟滞弹簧（120）的推压力而获得。第二增大率（β，β`，β``）通过用在加速器踏板（87）的加速器完全打开位置中施加的复位弹簧（88，131，151）的推压力除以在加速器踏板（87）的加速器完全闭合位置中施加的复位弹簧（88，131，151）的推压力而获得。第二增大率（β，β`，β``）小于第一增大率（α）。

公开(公告)号：CN103507632A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310259798.7

申请日：2013-06-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤豪宏 ,  牧野匡宏

IPC: B60K26/00 ,  G05G1/30

CPC classification number: G05G1/44 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种用于车辆的加速器设备，其中可旋转主体（38）能够与主轴（20）一体地旋转，并且包括凸起部分（32）和限制部分（36）。凸起部分（32）固定到主轴（20）的外周壁。限制部分（36）被接纳于支撑构件（10）的内部空间（11）中，并连接到凸起部分（32）。当限制部分（36）的接触表面（360）在加速器全闭时间接触支撑构件（10）的内壁（151）时，限制部分（36）限制凸起部分（32）在加速器关闭方向上的旋转角度。可旋转主体（38）的接触表面（360）是弯曲表面。

公开(公告)号：CN103010024A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210363723.9

申请日：2012-09-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤豪宏 ,  牧野匡宏 ,  佐治博史

IPC: B60K26/02

CPC classification number: B60K26/021

Abstract: 一种加速器装置包括：容纳部分(20)；旋转轴(30、91、98)，具有由所述容纳部分支撑的第一端部(303)和第二端部(304)；踏板部分(10、15)，具有固定到所述旋转轴的第一端部(152)和由车辆驾驶员在打开方向上踩压的第二端部(151)；返回机构部分(40、90)，其偏压所述旋转轴以使其在于所述打开方向相反的关闭方向上旋转；和密封构件(24)，其限制异物进入所述容纳部分的内部空间(201)中。

公开(公告)号：CN102032865B

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201010293363.0

申请日：2010-09-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 针生铁男 ,  牧野匡宏

IPC: G01B7/30 ,  G01D3/036

CPC classification number: G01B7/30 ,  G01D5/145

Abstract: 本发明涉及一种旋转角传感装置。第一和第二磁体(61，62)安装在磁轭(63，81，82，91)的内周壁上，磁轭形成为管状。所述磁轭(63，81，82，91)由至少一个板材制成。在每个接触部分处(636，832，833，916)，至少一个板材的相应圆周端部和至少一个板材的另一相应圆周端部彼此接触。霍尔集成电路(64)置于磁场中，所述磁场产生在第一和第二磁体(61，62)之间。

公开(公告)号：CN1315669C

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200510009543.0

申请日：2005-02-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 牧野匡宏 ,  长谷川茂 ,  齐藤豪宏

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种踏板组件，包括双螺旋弹簧(30)，踏板(2)以及阻尼部件(40)。双螺旋弹簧(30)包括外簧(31)和内簧(32)。当对踏板(2)施加下压力时，其沿压力方向的正向转动；当所述双螺旋弹簧(30)的回复力作用于踏板(2)上时，其沿相反于压力方向的反向转动。阻尼部件(40)具有设置在外簧(31)和内簧(32)之间的插入部(47)。插入部(47)包括中间部(41)和第一侧端部(42)，它们在对应于双螺旋弹簧(30)圆周方向的宽度方向上相互布置，且中间部(41)跨过所述双螺旋弹簧(30)的径向轴线(30a)，并朝向所述双螺旋弹簧(30)的轴向端部伸出到所述第一侧端部(42)之外。

公开(公告)号：CN1657334A

公开(公告)日：2005-08-24

申请号：CN200510009543.0

申请日：2005-02-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 牧野匡宏 ,  长谷川茂 ,  齐藤豪宏

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种踏板组件，包括双螺旋弹簧(30)，踏板(2)以及阻尼部件(40)。双螺旋弹簧(30)包括外簧(31)和内簧(32)。当对踏板(2)施加下压力时，其正向转动；当所述双螺旋弹簧(30)的回复力作用于踏板(2)上时，其反向转动。阻尼部件(40)具有设置在外簧(31)和内簧(32)之间的插入部(47)。插入部(47)包括中间部(41)和第一侧端部(42)，它们在对应于双螺旋弹簧(30)圆周方向的宽度方向上相互布置，且中间部(41)跨过所述双螺旋弹簧(30)的径向轴线(30a)，并朝向所述双螺旋弹簧(30)的轴向端部伸出到所述第一侧端部(42)之外。

公开(公告)号：CN3410243D

公开(公告)日：2004-12-08

申请号：CN200430046672.3

申请日：2004-03-31

Applicant: 株式会社电装

Designer： 牧野匡宏 ,  长谷川茂 ,  鬼原则泰