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公开(公告)号：CN105075389B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480018787.2
申请日：2014-02-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , B60H2001/2243 , F24C7/04 , F24H3/022 , F24H3/0429 , F24H9/2071 , F24H2250/02 , G05D23/1919 , H05B1/0236 , H05B3/12 , H05B3/267 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/032
Abstract: 辐射加热器装置具备：加热器主体(10)，该加热器主体具有通过通电而发热的发热部(11)，并且通过从所述发热部供给热而放射辐射热；输出控制部(30)，该输出控制部控制所述发热部的输出；及最大输出确定部(31)，该最大输出确定部根据所述加热器主体的周围的热负荷来确定所述发热部的输出的上限值。所述输出控制部根据所述热负荷来控制所述发热部的输出，并且使所述发热部的输出不超过通过所述最大输出确定部确定的所述输出的上限值。
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公开(公告)号：CN106536244A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039608.8
申请日：2015-04-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 辐射加热器装置的发热部具有多个发热线。多个发热线以通过电极形成多个并联群的方式并联地连接。并且，多个并联群通过电极串联地连接。发热部被设定为能够达到能够辐射出使人感到温暖的辐射热的辐射温度。以如下方式设定发热部的热阻：在表面上有物体接触时，物体所接触的部分的温度下降到比辐射温度低的抑制温度。发热部的温度响应通电而迅速地上升。发热部的温度在有物体接触时迅速地下降。
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公开(公告)号：CN111886147B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201980018375.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 加热器装置具备：发热部(12)；外表面(14a)；检测部(13)，该检测部对物体(5a)与外表面的接触进行检测；第一控制部(S210、S220)，在物体接触了外表面中的与检测部在连结发热部及外表面的第一方向(Z)上重合的第一区域(14c)的情况下，该第一控制部停止向发热部的通电，或减小通电量；温度传感器(15)，该温度传感器相对于检测部在与第一方向交差的第二方向(X)上错开配置，并对发热部的温度进行检测；第二控制部(S100、S110、S120、S130、S101、S121)，该第二控制部基于温度传感器的检测温度对发热部的温度进行控制；以及第三控制部(S200、S220、S230、S221)，在基于温度传感器的检测温度判定为物体接触了外表面中的与温度传感器在第一方向上重合的第二区域(14b)的情况下，该第三控制部减小向发热部的通电量，或停止向发热部的通电。
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公开(公告)号：CN109952810B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201780070487.2
申请日：2017-10-05
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种产生辐射热的辐射加热装置，该辐射加热装置具备：板状的基板部(2)，该基板部由电绝缘性的材料构成；片状的表面部件(80)，该表面部件配置于所述基板部的一面侧；以及发热部(5)，该发热部形成于所述基板部的另一面侧。所述表面部件由纤维布(81、82、83)构成，该纤维布形成有向该表面部件的厚度方向的所述基板部侧凹陷的空间部(80a)，并通过该空间部抑制所述表面部件的面方向的热移动。
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公开(公告)号：CN113613531A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202080023237.5
申请日：2020-03-12
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 对落座于座椅(10)的用户的身体进行加热的加热器装置具备：配置于从所述座椅的表面凹陷的凹部，并通过通电而发热的发热部(24)；对所述发热部的周围的物体与所述发热部的距离进行检测的距离检测部(28)；对所述发热部的通电进行控制的控制部(29)。所述控制部具备第一控制部(S110、S108)和第二控制部(S112)，在由所述距离检测部检测出的所述距离比所述发热部到所述座椅的表面为止的偏移距离长的情况下，该第一控制部控制所述发热部的通电量，以使所述发热部的输出成为规定输出以上，在由所述距离检测部检测出的所述距离为所述偏移距离以下的情况下，该第二控制部控制所述发热部的通电量，以使所述发热部的输出小于所述规定输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109417833B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201780041468.7
申请日：2017-05-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 加热器控制装置对电加热器(12)进行控制，该电加热器具有通过通电而发热的多个发热部(121、122)，并且放射该多个发热部的热。并且，加热器控制装置的电流判定部(S103、S104、S105)判定全部通电电流值(HAt)是否超过预先确定的电流限制值(AL1)，该全部通电电流值是在多个发热部全部都能够通电的情况下，向电加热器通电的电流值。在判定为全部通电电流值超过电流限制值的情况下，加热器控制装置的通电控制部(S102、S106)执行第一加热器控制，在该第一加热器控制中，该通电控制部在多个发热部中的任意一些或全部中，切换处于不能通电的断开状态的对象，并且向电加热器通电。另外，在判定为全部通电电流值处于电流限制值以下的情况下，通电控制部执行第二加热器控制，在该第二加热器控制中，该通电控制部使多个发热部全部都能够通电并向电加热器通电。
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公开(公告)号：CN106457972B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201580027787.3
申请日：2015-05-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/22
Abstract: 车辆用制热装置(2)具备：非接触制热用加热器(1)，利用从通过通电而发热的发热部(11)供给的热来放射辐射热，以不与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖；接触制热用加热器(20，21，22)，通过通电而发热，以与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖；以及控制装置(7)，控制接触制热用加热器(20，21，22)及非接触制热用加热器(1)的运转。控制装置(7)调整接触制热用加热器(20，21，22)所给予的制热输出和非接触制热用加热器(1)所给予的制热输出，以能够切换成非接触制热优先模式和接触制热优先模式的方式进行控制，非接触制热优先模式是非接触制热用加热器(1)的制热输出比接触制热用加热器(20，21，22)的制热输出大的模式，接触制热优先模式是接触制热用加热器(20，21，22)的制热输出比非接触制热用加热器(1)的制热输出大的模式。综上，乘员能够享受多样的制热感，且实现省能量化。
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公开(公告)号：CN107206864B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201680006613.3
申请日：2016-02-02
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种制热装置，具备：加热器主体(10、110、210、310、410、510)以及加热器壳体(4、104)。加热器主体具有片状，具有通过通电而发热的发热部(11)，且加热器主体放出从发热部供给的热。加热器壳体相对于车辆的气囊装置(5)设置于车室内侧，安装于车室内的内饰部件(3)或者是内饰部件的一部分，加热器壳体收容加热器主体。加热器壳体具有展开允许部(30、42)，展开允许部允许气囊装置展开并向车室内侧弹出。发热部设置为包含位于与展开允许部对应的地方的一部分，加热器主体具有低强度部(100、200、300、400、500、600)，低强度部设置于偏离展开允许部的地方且低强度部的强度比与展开允许部对应的部位低。
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公开(公告)号：CN109952810A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201780070487.2
申请日：2017-10-05
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种产生辐射热的辐射加热装置，该辐射加热装置具备：板状的基板部(2)，该基板部由电绝缘性的材料构成；片状的表面部件(80)，该表面部件配置于所述基板部的一面侧；以及发热部(5)，该发热部形成于所述基板部的另一面侧。所述表面部件由纤维布(81、82、83)构成，该纤维布形成有向该表面部件的厚度方向的所述基板部侧凹陷的空间部(80a)，并通过该空间部抑制所述表面部件的面方向的热移动。
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公开(公告)号：CN107926081A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680046045.X
申请日：2016-08-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/2225 , B60H1/00021 , B60H1/00742 , B60H1/22 , B60H2001/00128 , F24D13/02 , F24D19/024 , H05B3/00 , H05B3/20 , H05B2203/032
Abstract: 一种加热器装置，具备：片状的主体部(20)，该片状的主体部具有通过通电而发热的发热部(25)以及通过该发热部的热而朝向加热对象物放射辐射热的放射面(Sh)；板状部件(35)，该板状部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧；以及空气层形成部件(31、32)，该空气层形成部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧且在所述主体部与所述板状部件之间形成空气层(33)。
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