公开(公告)号：CN118043606A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202280064100.3

申请日：2022-09-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 武市康太 ,  稻叶淳 ,  加见祐一 ,  杉村贤吾 ,  加藤大辉

IPC: F25B1/00

Abstract: 热泵循环装置具备：压缩机(11)、分支部(12a)、加热部(13)、加热部侧减压部(14c)、旁通通路(21a)、旁通侧流量调整部(14d)、混合部(12f)以及目标高低压差决定部(S11)。目标高低压差决定部(S11)决定目标高低压差(ΔPO)，该目标高低压差(ΔPO)是从排出制冷剂压力(Pd)减去吸入制冷剂压力(Ps)而得到的高低压差(ΔP)的目标值。并且，控制压缩机、加热部侧减压部以及旁通侧流量调整部中的至少一个的工作，以使得高低压差(ΔP)接近目标高低压差(ΔPO)。

公开(公告)号：CN114174736B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202080052658.0

申请日：2020-07-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 三枝弘 ,  稻叶淳 ,  多田和弘

IPC: F25B29/00 ,  F25B41/20 ,  F25B47/02

Abstract: 热管理装置具备：使从压缩机排出后的制冷剂散热的第一散热器(12)；使从第一散热器排出后的制冷剂向空气流散热的第二散热器(16A)；使制冷剂蒸发的蒸发器(20)；使制冷剂从热介质吸热而蒸发的冷机(24)；使从第一散热器排出后的制冷剂绕过第二散热器而向蒸发器和冷机流动的旁通制冷剂通路(18)；设定为关闭旁通制冷剂通路的第一状态和打开旁通制冷剂通路的第二状态中的任一种状态的切换阀(14)；在热介质与空气流之间进行热交换的辐射器(16B)；以及使热介质在冷机与辐射器之间进行循环的热介质回路(53)。在第一状态的第一模式下，第二散热器内的制冷剂经由辐射器向空气流散热，在热介质回路内的热介质以第二状态进行循环的第二模式下，辐射器内的热介质经由第二散热器从空气流吸热。

公开(公告)号：CN115151767A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202180015478.X

申请日：2021-01-13

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中岛雅文 ,  稻叶淳 ,  桑原干治 ,  加见佑一 ,  三枝弘

IPC: F25B1/00

Abstract: 抑制制冷循环装置的能力下降。具备：具有形成对制冷剂进行压缩的压缩室(115)的压缩机构(111)和被由压缩机构压缩前的制冷剂冷却的被冷却部(112)的压缩机(11)；使由压缩机压缩后的制冷剂散热的散热器(12)；使由散热器散热后的制冷剂减压的蒸发器用减压部(13)；使由制冷剂减压部减压后的制冷剂蒸发的蒸发器(14)；获取在冷却被冷却部后且流入压缩室前的制冷剂的状态的获取部(68、203)；以及基于获取部获取的制冷剂的状态来控制流入压缩室的所述制冷剂的过热度的控制部(202)。

公开(公告)号：CN106457968B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201580024903.6

申请日：2015-04-27

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 西川道夫 ,  稻叶淳 ,  河野纮明 ,  牧本直也

IPC: B60H1/03 ,  B60H1/08 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  F01P3/20

Abstract: 一种车辆用空调装置，在使输出车辆行驶用驱动力的发动机(内燃机)EG的冷却水循环的水循环回路(20)配置使冷却水与被吹送向车室内的送风空气进行热交换从而加热送风空气的加热器芯(21)。此外，在从发动机流出的冷却水的温度降低时，不使发动机动作，而使作为热输送部的热输送用制冷循环装置(30)动作，从而使流入加热器芯(21)的冷却水的温度上升到对车室内进行制热所必需的温度为止，热输送用制冷循环装置(30)吸收加热器芯(21)下游侧的下游侧冷却水所具有的热并向加热器芯(21)上游侧的上游侧冷却水释放。

公开(公告)号：CN103874895B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201280049452.8

申请日：2012-10-02

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 伊藤哲也 ,  堀田照之 ,  稻叶淳 ,  武田幸彦 ,  大石繁次 ,  吉井桂一

IPC: F25B41/04 ,  F16K11/044 ,  F25B1/00 ,  F16K31/04

CPC classification number: F25B30/02 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/00921 ,  F25B41/04 ,  F25B41/062 ,  F25B2341/062 ,  F25B2341/065 ,  F25B2400/13 ,  F25B2500/18 ,  F25B2600/11 ,  F25B2600/2501 ,  F25B2600/2509 ,  F25B2600/2513 ,  Y02B30/72

Abstract: 在集成阀(14)中，其中设置汽-液分离空间(141b)的本体(140)包括减压液相制冷剂的固定节流阀(17)、打开或关闭液相制冷剂通道(141d)的液相制冷剂侧阀构件(15)、和打开或关闭汽相制冷剂通道(142d)的汽相制冷剂侧阀构件(18)。进一步，汽相制冷剂侧阀构件(18)由压差调节阀构成，该压差调节阀基于汽相制冷剂通道(142b)侧处的制冷剂压力和液相制冷剂通道侧(141e)处的制冷剂压力之间的压力差被操作。汽相制冷剂侧阀构件(18)在液相制冷剂侧阀构件(15)由螺线管(16)移动时能够移动。因此，可以简化构成气体喷射循环的热泵循环的循环构造。

公开(公告)号：CN103348198B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201280008165.2

申请日：2012-02-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 稻叶淳 ,  伊藤诚司

IPC: F25B1/00 ,  F25B6/04 ,  F25B43/00

CPC classification number: F25B30/02 ,  B60H1/00921 ,  F24F3/153 ,  F24F11/30 ,  F24F11/62 ,  F24F11/65 ,  F25B41/04 ,  F25B43/00 ,  F25B49/02 ,  F25B2341/0662 ,  F25B2400/02 ,  F25B2400/0409 ,  F25B2400/0411

Abstract: 一种应用于空气调节装置(1)的热泵循环装置，能够在冷却操作模式、加热操作模式和除湿-加热操作模式之间切换操作模式，其中，该热泵循环装置被构造成能够将高压侧降压装置(13)和低压侧降压装置(16b，17，18)设置成处于节流状态和全开状态。以这种方式，热泵循环装置通过简单的结构实现冷却、加热和除湿-加热，而不需要基于空气调节装置的操作模式设置从压缩机(11)延伸至外部热交换器(20)的单独的制冷剂流动通道。

公开(公告)号：CN101265857B

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200710197163.3

申请日：2005-10-31

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社日本自动车部品综合研究所

Inventor： 宇野庆一 ,  麻弘知 ,  武内康浩 ,  吉田秀治 ,  井村彰宏 ,  稻叶淳 ,  坂鉱一 ,  山中隆 ,  岩波重树 ,  木下宏 ,  小川博史

IPC: F02G5/00 ,  H02K7/18 ,  F04C18/02 ,  F01C1/02 ,  F25B9/06

CPC classification number: Y02A30/274 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种复合流体机械具有：膨胀压缩机装置(110)、泵(130)和电动发电机，其中膨胀压缩机装置(110)、泵(130)和电动发电机可操作地串联连接和布置；以及动力传输装置(140)，用于在压缩机装置(110)由电动发电机(120)驱动以便作为压缩机装置工作时使泵(130)从电动发电机(120)断开。

公开(公告)号：CN101059084B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200710096664.2

申请日：2007-04-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 稻叶淳 ,  西川道夫 ,  麻弘知 ,  宇野庆一 ,  铃木隆久 ,  木下宏

IPC: F01K23/00 ,  B60H1/32 ,  F25B1/00 ,  F25B11/02 ,  F25B27/02 ,  F25B49/02

CPC classification number: F01K13/02 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/32 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/00949 ,  F01K23/065 ,  F01K25/08

Abstract: 本发明提供了一种废热利用装置(20)，包括操作流体在其中循环的兰金循环(30A)，和控制兰金循环(30A)的运行的控制单元(40)。兰金循环(30A)具有：加热器(34)，加热器(34)使用具有来自热力发动机(10)的废热的废流体加热操作流体；膨胀器(110，131)，膨胀器(110，131)膨胀加热的操作流体以回收机械能；和冷凝器(21)，冷凝器(21)用于冷却和冷凝膨胀的操作流体。当废流体温度不小于预定温度(Tw1，Tw2)和当在热力发动机(10)中废流体处于流动状态时，控制单元(40)运行兰金循环(30A)。

公开(公告)号：CN101265857A

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200710197163.3

申请日：2005-10-31

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社日本自动车部品综合研究所

Inventor： 宇野庆一 ,  麻弘知 ,  武内康浩 ,  吉田秀治 ,  井村彰宏 ,  稻叶淳 ,  坂鉱一 ,  山中隆 ,  岩波重树 ,  木下宏 ,  小川博史

IPC: F02G5/00 ,  H02K7/18 ,  F04C18/02 ,  F01C1/02 ,  F25B9/06

CPC classification number: Y02A30/274 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种复合流体机械具有：膨胀压缩机装置(110)、泵(130)和电动发电机，其中膨胀压缩机装置(110)、泵(130)和电动发电机可操作地串联连接和布置；以及动力传输装置(140)，用于在压缩机装置(110)由电动发电机(120)驱动以便作为压缩机装置工作时使泵(130)从电动发电机(120)断开。

公开(公告)号：CN100413716C

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200510009587.3

申请日：2005-02-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 相川泰一 ,  山田悦久 ,  稻叶淳 ,  久永滋 ,  武内裕嗣

IPC: B60H1/32 ,  F25D3/00

CPC classification number: F25B41/00 ,  B60H2001/3298 ,  F25B2341/0011 ,  F25B2341/0012 ,  F25B2400/23 ,  F25B2400/24 ,  F25B2700/21173 ,  F25D16/00 ,  F28D20/021 ,  Y02E60/145

Abstract: 一种车辆用空调系统带有因车辆发动机(4)暂时停止而压缩机(1)停止期间利用所存贮的制冷能量继续制冷操作的蓄冷热交换器(11)。在发动机(4)运转压缩机(1)的正常制冷工作期间，制冷能量被存贮在蓄冷热交换器(11)的蓄冷材料(11a)中。当车辆停止(例如在交通灯前)而压缩机(1)不工作时，喷射器(9)被运转而从蓄冷热交换器(11)向蒸发器(8)循环制冷剂，从而继续制冷操作。