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公开(公告)号：CN104604079A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380046515.9
申请日：2013-10-10
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: B60L11/1846 , B60L11/182 , B60L11/1825 , B60L11/1829 , B60M7/003 , E04H6/22 , H02J7/025 , H02J50/05 , H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明的车辆供电装置不同于以往的车辆供电装置，具备多个驻留空间(R)和多个供电用一次线圈(21)，多个供电用一次线圈(21)分别设在多个驻留空间(R)，能够对放置于驻留空间(R)的车辆(10)上设置的供电用二次线圈(22)分别进行非接触供电，多个驻留空间(R)预先被分组为多个组，即多个驻留空间组，预先将多个车辆信息分别与多个所述驻留空间组中的至少一个所述驻留空间组相关联，使车辆(10)驻留在属于与车辆的车辆信息相关联的所述驻留空间组的驻留空间(R)时，能够从设在驻留空间(R)的供电用一次线圈(21)向驻留在所述驻留空间的车辆上设置的供电用二次线圈(22)进行非接触供电。
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公开(公告)号：CN104221252A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380018821.1
申请日：2013-04-10
Applicant: 株式会社IHI
Inventor： 新妻素直
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L2200/32 , B60L2240/80 , B63H21/00 , B63J3/04 , B63J99/00 , H02J5/005 , H02J50/80 , H02J50/90
Abstract: 受电结构（10）具备：设在船舶（1）并能够从陆地侧的供电线圈（5）以非接触方式受电的受电线圈（7）；以及形成所述船舶的舷侧外表面的外壁面形成部（9），所述受电线圈设在比所述外壁面形成部更靠所述船舶的内侧，在所述外壁面形成部中与所述受电线圈对置的部分，设有由电磁场穿透的材料构成的电磁场穿透部（9a）。依据本发明，受电线圈不会从船舶的舷侧外表面突出，而能够从陆地侧的供电线圈经由电磁场穿透部以非接触方式受电。因而，受电线圈不会妨碍到船舶的航行，且，在结束对船舶的供电之后，不需要向船舶内引入受电线圈。
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公开(公告)号：CN103946058A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280057363.8
申请日：2012-11-21
Applicant: 株式会社IHI
Inventor： 新妻素直
CPC classification number: B60L11/1801 , B60L11/1803 , B60L11/1809 , B60L11/1816 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2230/16 , B60L2230/22 , B60L2230/28 , B60L2240/12 , B60L2240/32 , B60M7/003 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 该移动车辆（12）具备：马达（121），能够产生用于移动的动力；蓄电池（124），能够供给驱动该马达（121）的电力；以及次级侧线圈（125），能够在与外部的初级侧线圈（114）之间非接触地传输电力。另外，该移动车辆（12）具备指令生成部（132b），该指令生成部能够使用表示所述次级侧线圈（125）从所述初级侧线圈（114）接受的电能的第1受电量或表示所述初级侧线圈（114）从所述次级侧线圈（125）接受的电能的第2受电量，生成用于使移动车辆（12）移动以调整所述次级侧线圈（125）相对于所述初级侧线圈（114）的相对位置的指令。
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公开(公告)号：CN103782487A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280044101.8
申请日：2012-09-13
Applicant: 株式会社IHI
Inventor： 新妻素直
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L2200/26 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 移动车辆供电系统具备：供电装置（1A、1B、2A、2B），其设置在移动车辆（M）能够停车的场所；控制单元（3），其根据检测移动车辆（M）的停车状态的检测单元（4）的检测结果，向供电装置（1A、1B、2A、2B）指示向停车状态的移动车辆（M：停车车辆）的供电。
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公开(公告)号：CN101547785A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200780043814.1
申请日：2007-11-21
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: B30B15/148 , B30B1/268
Abstract: 一种伺服压力机设备的控制方法，该伺服压力机设备包括：利用伺服马达驱动滑块的伺服压力机装置(10)；以及将加工物搬入及/或搬出伺服压力机装置的搬运装置(20、30)。根据伺服压力机装置和搬运装置的希望运转状态发生按时间变化的主信号(1)的主信号发生步骤(S1)；与主信号值(M)的变化同步地将伺服压力机装置的滑块位置的指令值唯一地输出的伺服压力控制步骤(S2)；以及与主信号值(M)的变化同步地将搬运装置的作动位置的指令值唯一地输出的搬运控制步骤(S3)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109874369B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201880003602.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 株式会社IHI
Inventor： 新妻素直
Abstract: 本发明的地上侧供电装置设置在车辆行驶的行驶路面，在与车辆之间非接触地送电或者受电。地上侧供电装置具备：地上侧供电线圈，其经由第一频率的磁场而在与搭载于车辆的车辆侧供电线圈之间非接触地送电或者受电；发光部，其配置在从上方观察地上侧供电线圈时的地上侧供电线圈的周围以及地上侧供电线圈的上部的至少任一位置；发光用送电线圈，其非接触地对发光部送电。发光部具有：发光用受电线圈，其经由与第一频率不同的第二频率的磁场而非接触地从发光用送电线圈受电；发光体，其借助利用发光用受电线圈接收的电力进行发光。
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公开(公告)号：CN106232248B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201580019808.7
申请日：2015-06-25
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本公开采用具有液体喷射部(31、32、33、34)的线圈装置的异物除去装置(30)，该液体喷射部利用液体(101)的喷射，将存在于磁场所通过的区域的异物(100)冲掉，该磁场是因利用受电侧极板(11)与送电侧极板(21)之间的磁性耦合的非接触供电而产生的磁场。
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公开(公告)号：CN106464025B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201580029309.6
申请日：2015-06-02
Applicant: 株式会社IHI
Inventor： 新妻素直
Abstract: 本发明是一种平台(20)，其在与具有能相对移动的关系的水中移动体(10)之间，进行使用了能对置地设置的线圈对(5)的非接触供电，具有：能隔着间隙收纳水中移动体(10)的至少一部分的凹部(30)；在凹部(30)的面对面的壁部(31)的一壁部侧形成能对置的第一线圈对(5A)的线圈(21)；以及在凹部(30)的面对面的壁部(31)的另一壁部侧形成能对置的第二线圈对(5B)的线圈(21)。
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公开(公告)号：CN104782017B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201380055608.8
申请日：2013-10-10
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: B60L11/1846 , B60L11/182 , B60L11/1825 , B60L11/1829 , B60M7/003 , H02J7/025 , H02J50/05 , H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 为了向设置有可从供电用一次线圈(21)接受非接触供电的供电用二次线圈(22)的车辆(10)供电，具备：供电用一次线圈(21)，其被设置在停车位(R)上，能够向供电用二次线圈(22)进行非接触供电；车辆姿势位置调整机构(30)，其改变车辆(10)的方向或位置后将车辆(10)放置在停车位(R)上，以便可以从供电用一次线圈(21)向设置在车辆(10)上的供电用二次线圈(22)进行非接触供电，车辆姿势位置调整机构(30)支撑车辆(10)，改变车辆(10)的方向或位置后，将车辆(10)放置在停车位(R)上。
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公开(公告)号：CN104508946B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201380040274.7
申请日：2013-09-10
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: E04H6/34 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60M7/00 , E04H6/422 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 该车辆供电装置具备：设有沿移动路排列的贮存空间的主构造体；具有设置在特定位置且能够进行非接触供电的第一供电用一次线圈(21)和驱动第一供电用一次线圈的驱动电路(22)的供电设备(20)，该特定位置为上述移动路的至少一个特定的位置；车辆支撑构造体(30)；移动台车(40)，其具有支撑车辆支撑构造体并能够在上述移动路上移动的移动台车主体(41)；以及能够在移动台车主体与上述贮存空间之间移载车辆(5)的移载设备(50)。在移动台车停止于上述移动路的上述特定位置时，从第一供电用一次线圈向支撑于被移动台车支撑的车辆支撑构造体上的车辆供电。
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