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公开(公告)号：CN103209820A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201180055122.5
申请日：2011-06-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B60C25/00 , B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00 , Y10T137/0402 , Y10T137/598
Abstract: 使用设有管（10）和密封部（11）的刺破修补液的回收装置。管（10）从安装于车轮（2）的轮胎气门（3）插入轮胎（1）内。密封部（11）在该管（10）的长度方向的一部分、外径比该管（10）大且能够嵌合于轮胎气门（3）内。在轮胎（1）内注入刺破修补液（4）而从车轮（2）的轮胎气门（3）将气门芯取下。将填充于轮胎（1）内的加压空气从轮胎气门（3）排出。在轮胎（1）内的加压空气排出的期间从轮胎气门（3）将管（10）插入到刺破修补液（4）的液面。另一方面将密封部（11）嵌入轮胎气门（3），利用轮胎（1）内的残留压力经由管（10）回收轮胎（1）内的刺破修补液（4）。由此，能够不切除轮胎气门地高效进行刺破修补液的回收作业。
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公开(公告)号：CN101535066A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200780042188.4
申请日：2007-07-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B29C73/20 , B29D30/0685 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/122 , Y10T152/10243 , Y10T152/10684
Abstract: 一种能够提高将粘接密封剂层配置在胎面部的内侧的轮胎的均匀性的充气轮胎。该充气轮胎(T)在与胎面部(1)相对应的区域中的内衬层(4)的内侧配置有粘接密封剂层(5)，其中：粘接密封剂层(5)，由配置在内衬层(4)侧的压缩永久应变率小于等于40％的辅助橡胶层(5a)与配置在该辅助橡胶层(5a)的内侧的粘接密封剂材料(5b)的层叠体构成。
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公开(公告)号：CN100357090C
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200480003044.4
申请日：2004-01-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/22 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 一种可以在将轮胎的重量增加抑制为最小限的同时，实现自密封功能的提高的充气轮胎。该充气轮胎，将粘接密封胶层配置在轮胎内侧的至少与胎面部相对应的区域内，其中所述的粘接密封胶层，是由包含被过氧化物分解的橡胶成分、和相对于100重量份该橡胶成分为0.2～20重量份的过氧化物，并且混合分散有平均长度为100～5000μm的纤丝化的短纤维的橡胶组成物构成的。
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公开(公告)号：CN1927608A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610080912.X
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29D2030/0695
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上设置了具有粘结性的密封层，其特征为，所述密封层是通过对橡胶组合物实施热处理而得到的粘结性密封剂形成的，其中该橡胶组合物是在100重量份含有50重量％或其以上聚异丁烯的橡胶成分中配合了0.2～20重量份过氧化物形成的，且在该密封层至少一侧上配置了热塑性树脂薄膜。
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公开(公告)号：CN1245469C
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN02818740.7
申请日：2002-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/0601 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12
Abstract: 本发明为可形成海绵状粘性密封剂层，而且使该密封剂具有合适粘性的密封剂用橡胶组合物，以及在轮胎本体内具有通过对该橡胶组合物进行热处理所获得的粘性密封剂层的充气轮胎及其制造方法。上述橡胶组合物包括95～50重量份过氧化物可分解的聚合物、5～50重量份过氧化物可交联的聚合物、以及相对于100重量份该过氧化物可分解的聚合物和过氧化物可交联的聚合物为0.2～20重量份的过氧化物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111699087B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201880088972.7
申请日：2018-12-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
Abstract: 提供一种对切换旋钮的形状进行设计，能在漏气轮胎修补操作时容易地旋转切换旋钮的漏气轮胎修补液容纳容器以及漏气轮胎修补工具包。一种漏气轮胎修补液容纳容器，包含：容器主体10，具有容纳漏气轮胎修补液L的容纳部11和设于容纳部11的一端的开口部12；以及顶盖20，装接于开口部12，顶盖20具备：导入路30，用于从外部导入压缩空气；排出路40，用于向外部排出漏气轮胎修补液L；切换阀23，切换配设于导入路30与排出路40之间的两个系统的流路；以及切换旋钮24，用于操作切换阀23，其中，该漏气轮胎修补液容纳容器具有用于使切换旋钮24旋转的夹具26，在切换旋钮24设有凹部或凸部25，夹具26具有与切换旋钮24的凹部或凸部25嵌合的凸部或凹部27，并且构成为相对于切换旋钮24能拆装。
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公开(公告)号：CN111699087A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201880088972.7
申请日：2018-12-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
Abstract: 提供一种对切换旋钮的形状进行设计，能在漏气轮胎修补操作时容易地旋转切换旋钮的漏气轮胎修补液容纳容器以及漏气轮胎修补工具包。一种漏气轮胎修补液容纳容器，包含：容器主体10，具有容纳漏气轮胎修补液L的容纳部11和设于容纳部11的一端的开口部12；以及顶盖20，装接于开口部12，顶盖20具备：导入路30，用于从外部导入压缩空气；排出路40，用于向外部排出漏气轮胎修补液L；切换阀23，切换配设于导入路30与排出路40之间的两个系统的流路；以及切换旋钮24，用于操作切换阀23，其中，该漏气轮胎修补液容纳容器具有用于使切换旋钮24旋转的夹具26，在切换旋钮24设有凹部或凸部25，夹具26具有与切换旋钮24的凹部或凸部25嵌合的凸部或凹部27，并且构成为相对于切换旋钮24能拆装。
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公开(公告)号：CN109843745B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201780064375.6
申请日：2017-11-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
Abstract: 本申请提供一种能够通过简洁的构成来确认压缩空气、漏气轮胎修补液的供给状态的漏气轮胎修补液容纳容器。形成于装接于容器主体(10)的开口部(12)的顶盖且用于将容器内的漏气轮胎修补液排出至容器外的流出路(40)由具备朝向容器主体(10)内开口的开口端和在顶盖(20)内终止的封闭端的直行部(41)以及具备与直行部(41)的中途连通的连通端和朝向容器外开口的开口端的分支部(42)构成，在直行部(41)的封闭端设有贯通孔(44)，将形成于可滑动地插入至直行部(41)的封闭塞(43)的突起部(43B)可滑动地插入至贯通孔(44)内，能够切换封闭状态和打开状态，所述封闭状态是通过封闭塞(43)来封闭流出路(40)，并且突起部(43B)位于贯通孔(44)内的状态，所述打开状态是通过封闭塞(43)来打开流出路(40)，并且突起部(43B)的顶端从贯通孔(44)突出的状态。
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公开(公告)号：CN105813829B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201480067128.8
申请日：2014-12-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B29C73/166 , B29C73/02 , B29D30/0685 , B65D1/0223 , B65D1/32 , B65D35/08
Abstract: 本发明提供种在抑制漏气轮胎修补液劣化的同时,可提高挤压作业性的漏气轮胎修补液收容容器。种漏气轮胎修补液收容容器(1),其在容器躯干部(2)内收容有漏气轮胎修补液(L),使用时,通过挤压容器躯干部(2)从开口部(3)喷出漏气轮胎修补液(L),其中,容器躯干部(2)由大周长部(6)和小周长部(7)构成,在容器躯干部(2)的开口部(3)侧配置大周长部(6),同时在容器躯干部(2)的底部(4)侧配置小周长部(7)。
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公开(公告)号：CN104842571B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510114091.6
申请日：2010-11-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 本发明提供一种爆胎修理液的回收方法以及回收装置，在不需要切除轮胎阀的情况下能够高效地进行爆胎修理液的回收作业，本发明的爆胎修理液的回收方法利用爆胎修理液的回收装置，该装置包括：软管，从安装于轮毂的轮胎阀插入到轮胎内部，至少具有到达轮胎内面的长度；管部件或排液装置，在所述轮胎阀和加压空气供给源之间连接，在该回收方法中，从轮胎内部注入有爆胎修理液的轮毂的轮胎阀拆卸阀门芯，通过所述轮胎阀将所述软管插入到轮胎内部，在所述轮胎阀和所述加压空气供给源之间连接所述管部件或所述排液装置，从所述加压空气供给源向轮胎内部填充空气后，利用轮胎内部的压力泄漏作用，从所述管部件的端部或所述排液装置的排液口回收轮胎内部的爆胎修理液。
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