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公开(公告)号：CN114364547B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202080061622.9
申请日：2020-09-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 在充气轮胎中，兼顾在干燥路面的驾驶稳定性和耐冲击破裂性。架设在一对胎圈部(10)之间的至少一层胎体层(13)由胎体帘线构成，胎体帘线由将有机纤维的长丝束捻合而成的有机纤维帘线构成，其中，一对胎圈部(10)配置于一对侧壁部(8)的轮胎径向内侧，一对侧壁部(8)配置于沿轮胎周向延伸，形成为环状的胎面部(2)的两侧，胎体层(13)具有在一对胎圈部(10)处端部向轮胎宽度方向外侧卷回的翻起部(131)，胎体帘线的断裂伸长率EB满足EB≥15％的条件，胎面部(2)的胎冠橡胶混炼胶的300％模量MD满足4MPa≤MD≤13MPa的条件，断裂伸长率EB和300％模量MD满足600≤40×MD+20×EB≤1300的条件。
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公开(公告)号：CN112789181B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201980061319.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎在设于侧壁部的胎侧橡胶的表面设有二维码，该二维码由形成为能通过表面的凹凸而相互识别的两种浓淡要素形成点图案。在二维码中与浓淡要素的浓要素对应地设有点状孔。胎侧橡胶为含有丁二烯橡胶的二烯系橡胶，将丁二烯橡胶相对于胎侧橡胶中所含的二烯系橡胶100质量份的混合量设为A，炭的混合量设为B，比A/B与从点状孔的开口到孔底的孔深度D[mm]满足1.1≤(A/B)/D≤6.0的关系。
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公开(公告)号：CN111372792B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201880075433.X
申请日：2018-11-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 新泽达朗
Abstract: 本申请提供一种能得到吸音件的吸音效果，同时能缓和由于吸音件的粘贴产生的蓄热，抑制高速耐久性的恶化的充气轮胎。所述充气轮胎具备：胎面部(1)，在轮胎周向延伸而呈环状；一对侧壁部(2)，配置于胎面部(1)的两侧；以及一对胎圈部(3)，配置于该侧壁部(2)的轮胎径向内侧，所述充气轮胎相对于车辆的装接方向被指定，其中，在胎面部(1)的内表面沿轮胎周向经由粘接层(5)固定有吸音件(6)，吸音件(6)的宽度方向的中心位置(P)配置于车辆外侧。
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公开(公告)号：CN110337373B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201780086384.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，在指定了车辆装接方向的轮胎中，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位存在不具有其他倒角部的非倒角区域13，在形成于主槽9以外的槽的、至少包括刀槽花纹11的倒角部12的所有倒角部中，位于车辆装接内侧的倒角部的总体积SIN与位于车辆装接外侧的倒角部的总体积SOUT满足SIN>SOUT的关系。
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公开(公告)号：CN110290936B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201780086398.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本申请提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，在指定了车辆装接方向的轮胎中，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高，进而能够改善噪声性能的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位存在不具有其他倒角部的非倒角区域13，在形成于主槽9以外的槽的、至少包括刀槽花纹11的倒角部12的所有倒角部中，位于车辆装接内侧的倒角部的总投影面积AIN与位于车辆装接外侧的倒角部的总投影面积AOUT满足AIN>AOUT的关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109689402B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201780054335.3
申请日：2017-09-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能提高雪地性能，并且能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。在胎面部1具有在轮胎周向延伸的多条主槽9、在由主槽9划分出的条状花纹10具备在轮胎宽度方向延伸的刀槽花纹11的充气轮胎中，刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域13，在胎面部1的俯视观察时，至少一方的倒角部12具有与刀槽花纹11的棱线不平行的外缘轮廓线EL。
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公开(公告)号：CN108349305B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201680062414.4
申请日：2016-10-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种能通过在粘接于轮胎内表面的带状吸音件添加切槽来缓和接地时在带状吸音件产生的应力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件散热，改善高速耐久性的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部(1)的内表面沿着轮胎周向粘接有带状吸音件(6)，并指定有相对于车辆的装接方向，在带状吸音件(6)形成有多个切槽(7)，该多个切槽(7)在相对于轮胎宽度方向的角度θ1、θ2分别为0°≤θ1≤90°，0°≤θ2≤90°的范围内相互交叉，并且切槽(7)局部地配置于与带状吸音件(6)的车辆内侧的端部邻接的区域，切槽(7)的配置区域的宽度Wc为带状吸音件(6)的宽度Ws的10％～80％。
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公开(公告)号：CN109661315B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201780054320.7
申请日：2017-09-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11在踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别具有倒角部12和不存在其他倒角部的非倒角区域13，倒角部12的最大深度y(mm)比刀槽花纹11的最大深度x(mm)浅，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W实质上固定，在与刀槽花纹11的长尺寸方向垂直的剖视图中，至少一方的倒角部12具有比将其端部彼此连结的倒角基准线RL朝向轮胎径向外侧凸出的轮廓线OL，由轮廓线OL、刀槽花纹以及胎面部1的踏面所包围的倒角区域Ra的截面积a小于由倒角基准线RL、刀槽花纹11以及踏面所包围的基准区域Rb的截面积b。
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公开(公告)号：CN110337373A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201780086384.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，在指定了车辆装接方向的轮胎中，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位存在不具有其他倒角部的非倒角区域13，在形成于主槽9以外的槽的、至少包括刀槽花纹11的倒角部12的所有倒角部中，位于车辆装接内侧的倒角部的总体积SIN与位于车辆装接外侧的倒角部的总体积SOUT满足SIN>SOUT的关系。
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