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公开(公告)号：CN103827550B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201280046813.3
申请日：2012-12-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H41/30 , F16H45/02 , F16H57/0446 , F16H61/0021 , F16H61/0206 , F16H61/143 , F16H2045/0215 , F16H2061/0037 , F16N25/00 , Y10T137/8601
Abstract: 将用于切换向润滑对象(89)供给的润滑油的流量的LUBE继动阀(80)，构成为通过用于对生成主压(PL)的调节器阀(53)进行驱动的线性电磁阀(SLT)的信号压(Pslt)来进行动作的切换阀。线性电磁阀(SLT)通过输出与节气门开度相对应的大小的信号压(Pslt)来生成主压(PL)。由此，能够减少零件数，实现装置的小型化。
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公开(公告)号：CN103109113B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201180045001.2
申请日：2011-11-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F04B17/03 , F04B17/05 , F16H61/0021 , F16H61/0031 , F16H61/0206
Abstract: 在C1继动阀（70）上形成有在使输入口（72b）（线性电磁阀（SLC1）的输出口用油路（53））与输出口（72d）（离合器（C1）的C1用油路（56））连通且切断输入口（72c）（电磁泵（60）的排出口用油路（55））与输出口（72d）的连通时与输入口（72c）连通的排出口（72e），在该排出口（72e）上经由排出用油路（59）安装有单向阀（82）。由此，即使在输入口（72c）侧产生高压的油的泄露，也能够将泄露的油经由排出口（72e）、排出用油路（59）、单向阀（82）排出。
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公开(公告)号：CN104813079A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380060059.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/02 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/0206 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2061/0078 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , F16H61/0262
Abstract: 在节流阀的全闭失效时，主压的最低压被设定为用于确保最低退避驱动力的保证压以上，因此阻碍了耗油量下降。在节流阀(22)处于全闭失效的情况下，通过第一电磁阀(S1)使切换阀(26)以输入口(26l)和第一端口(26j)相连通的方式进行切换。调节压经由上述输入口(26l)以及第一端口(26j)被供给至节流阀(22)的排出口(22c)。全闭状态的节流阀(22)处于上述排出口(22c)和输出口(22b)相连通的状态，上述调节压被供给至初级调节汽阀(20)的控制油室(20c)来对主压进行调压。
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公开(公告)号：CN103109115B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201180044977.8
申请日：2011-11-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/04 , F16H61/686 , F16H59/68
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/0031 , F16H61/0206 , F16H2312/14 , F16H2312/20
Abstract: 前进挡位压用油路52以绕过线性电磁阀SLC1的方式与旁通油路的上游侧57连接，并且电磁泵60的排出口用油路55经由单向阀84与旁通油路的下游侧58连接，就C1继动阀70而言，在作用于第一信号压用口72a的调节压PMOD为设定压以上时，使线性电磁阀SLC1与离合器C1连通并且切断旁通油路的上游侧57与下游侧58的连通，在作用于第一信号压用口72a的调节压PMOD不是设定压以上时，使电磁泵60和离合器C1连通，并且使旁通油路的上游侧57和下游侧58连通。
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公开(公告)号：CN103339417B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201280006081.5
申请日：2012-02-10
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/02
CPC classification number: F16H61/0031 , B60Y2300/18016 , F16H61/0206 , F16H2312/14 , Y10T477/6939
Abstract: 具有C1继动阀(70)，在作用有设定压以上的主压(PL)时，C1继动阀(70)连通线性电磁阀(SLC1)的输出口(84a)和起步用的离合器(C1)的油室(58a)，并且切断电磁泵(60)的喷出口(62b)与离合器(C1)的连通，在未作用设定压以上的主压(PL)时，C1继动阀(70)切断输出口(84a)与油室(58a)的连通，并且连通喷出口(62b)和油室(58a)，发动机在运转中自动停止条件成立了时，开始驱动电磁泵(60)，并且发动机停止喷射燃料，使线性电磁阀(SLC1、SLC2、SLC3、SLB1)暂时开启来快速地切换C1继动阀(70)的连通状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103547841A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280025071.6
申请日：2012-06-13
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H61/0031 , F16H61/0206 , F16H2061/0034 , Y10T477/6418 , Y10T477/69398 , F16H61/4096 , F16H61/431 , F16H61/44
Abstract: 配置有切换阀60，该切换阀60选择性地切换为使连接在线性电磁阀SLC1的输出口42b上的输出口用油路33与连接在离合器油压室80上的离合器用油路34连通的状态、以及使连接在电磁泵50的喷出口52b上的喷出口用油路36和离合器用油路34连通的状态，将发挥减振器的功能的储压减振器70连接在输出口用油路33上。由此，在从电磁泵50的喷出口52b到离合器油压室80为止的路径（喷出口用油路36、切换阀60、离合器用油路34）上没有连接储压减振器70，因此能够抑制在驱动电磁泵50时工作油泄露的情况。结果，通过设计所需的足够的电磁泵50的压送性能，能够使电磁泵50小型化。
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公开(公告)号：CN102257295B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN200980150835.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H3/663
Abstract: 在前进时，主调压阀(22)基于线性电磁阀(SLC1、SLB1、SLC2)的作动压力中的由信号单向阀(26)选择的最大作动压力对主压力进行调压。另外，在后退时，只从前进时使用的线性电磁阀(SLC1、SLB1、SLC2)中的直接输入主压力的线性电磁阀(SLC1、SLB1、SLC2)输出作动压力，主调压阀(22)基于该作动压力对主压力进行调压。后退时，只向信号单向阀(26)输出线性电磁阀(SLC2)的作动压力，所以向主调压阀(22)输出的最大作动压力不进行切换。由此，不用专用于控制主调压阀的线性电磁阀就可以圆滑地对主压力进行调压。
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公开(公告)号：CN102171496B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN200980138812.X
申请日：2009-12-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0031 , F16H57/0439 , F16H57/0442 , F16H61/0251 , F16H2061/0253 , Y10T74/20024
Abstract: 一种手动阀，形成有在换档到D位置时关闭而在换档到N位置时打开以进行排出的排出输入端口。当管路压力被施加时，在发动机运转的过程中，开关阀使调压阀部的输出端口与离合器的油路连通并关闭排出端口；当管路压力未被施加时，在发动机自动停止的过程中，开关阀阻断调压阀部的输出端口与离合器的油路之间的连通并使油路与排出端口连通。排出输入端口与排出端口通过排出油路连接。
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公开(公告)号：CN102159855B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200980137014.5
申请日：2009-12-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/0031 , F16H61/12 , F16H2061/122 , F16H2061/1264
Abstract: 切换阀(70)有选择性地对与电磁泵(100)的喷出口(104)连接的输入口(72b)和与线性电磁阀(SLC1)的输入口(112)连接的输出口(72d)的连通、和与手动阀(90)的D位置用输出口(92b)连接的输入口(72c)和输出口(72d)的连通进行切换；线性电磁阀(SLC1)使经由输入口(112)输入的工作油伴随向排出口(116)的排出调整，来使工作油从输出口(114)向离合器(C1)输出，因此，即使在切换阀(70)被卡住时，也能够通过使线性电磁阀(SLC1)断电，使输出口(114)与排出口(116)连通而排出作用于离合器(C1)的油压。
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公开(公告)号：CN103109113A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180045001.2
申请日：2011-11-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F04B17/03 , F04B17/05 , F16H61/0021 , F16H61/0031 , F16H61/0206
Abstract: 在C1继动阀70上形成有在使输入口72b（线性电磁阀SLC1的输出口用油路53）与输出口72d（离合器C1的C1用油路56）连通且切断输入口72c（电磁泵60的排出口用油路55）与输出口72d的连通时与输入口72c连通的排出口72e，在该排出口72e上经由排出用油路59安装有单向阀82。由此，即使在输入口72c侧产生高压的油的泄露，也能够将泄露的油经由排出口72e、排出用油路59、单向阀82排出。
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