一种集成阀、压缩机及控制方法

    公开(公告)号:CN104265606B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410552580.5

    申请日:2014-10-17

    Abstract: 本发明涉及一种集成阀,包括阀块以及设置在所述阀块上的第一通断阀和第二通断阀,所述阀块具有加载口、卸载口以及供油口;在所述阀块内,所述供油口与所述第一通断阀的入口连通,所述加载口与所述第一通断阀的出口连通,所述第一通断阀的出口还与第二通断阀的入口连通,所述卸载口与第二通断阀的出口连通;其中,在所述供油口与所述第一通断阀的入口连通的通道内布置有节流装置。本发明同时也提出了一种包含该集成阀的压缩机以及该压缩机的控制方法。本发明的集成阀、压缩机及控制方法,能够实现压缩机的油缸活塞的移动速度可调,满足压缩机能量调节的需求,简化能量调节回路的安装结构。

    并联空调机组
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104729160A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201310722357.6

    申请日:2013-12-24

    CPC classification number: F25B41/003 F25B2400/13

    Abstract: 本发明提供一种并联空调机组,包括第一供液管、第二供液管和两个以上经济器,第一供液管用于连接冷凝器,第二供液管用于连接蒸发器;两个以上经济器并联设置在第一供液管和第二供液管之间,每个经济器具有第一入口、第二入口、第一出口和第二出口,第一入口与第一出口连通,第二入口与第二出口连通;第一入口串联第一电子阀门连接第一供液管,第一电子阀门的第一端连接第一供液管,第一电子阀门的第二端连接第一入口,第一出口连接第二供液管,第二入口连通第一电子阀门的第二端,第二出口用于连通压缩机,每台压缩机对应一个经济器。其防止冷媒液体从无用的经济器流过,增大了机组在部分负荷下的过冷度,增大了机组能效。

    油温控制结构及油温控制方法

    公开(公告)号:CN102997025A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201110278489.5

    申请日:2011-09-19

    Abstract: 本发明提供了一种油温控制结构和一种油温控制方法。本发明的油温控制结构,包括:油冷却器;热油进入管路,连通油冷却器,以输入润滑油;冷油流出管路,连通油冷却器,以流出润滑油;旁通管路,连通热油进入管路和冷油流出管路,调节装置,控制流过旁通管路的润滑油的流量。本发明的油温控制方法,包括:检测步骤,使用温度传感器检测出油温度,将温度信号传递给温控器;比较步骤,温控器比较出油温度与预设温度值;控制步骤,根据比较步骤得出的比较结果,控制流过连通热油进入管路和冷油流出管路的旁通管路中的润滑油的流量。本发明的主要优点是,调节精度高,使油温缓慢变化,一直保持在设定值附近,避免了水泵频繁开停。

    螺杆式盐水机组
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102914102A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201110223523.9

    申请日:2011-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种螺杆式盐水机组,其包括压缩机,及与所述压缩机连接的油冷却器、冷凝器、干燥过滤器、经济器、蒸发器及油分离器,所述油分离器的出油管包括第一支路及第二支路,所述第一支路的油不经过所述油冷却器冷却,所述第二支路的油经过所述油冷却器冷却之后与所述第一支路连接并与所述压缩机连接。本发明螺杆式盐水机组进入所述压缩机的油温及流量可控,确保了进入所述压缩机的油温稳定且供油充足;通过两台压缩机并联连接实现12.5%-100%大范围冷量的调节,实现出水温度范围为-10℃-50℃。

    一种制冷机组、机组控制方法及装置

    公开(公告)号:CN115289730B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202211055713.9

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本发明公开一种制冷机组、机组控制方法及装置。其中,制冷机组包括依次连接的压缩机、油分离器、冷凝器、节流元件和蒸发器,蒸发器内部设置有化霜管路和制冷管路,制冷机组还包括:泄压罐,泄压罐第一端连接至油分离器出气口,泄压罐第二端连接至化霜管路的第一端;化霜管路的第二端连接至压缩机吸气口。本发明通过设置泄压罐,冷媒能自动泄压至泄压罐中,无需在管道上增加易熔塞、压力开关等泄压装置,管道简单,避免易熔塞融化使冷媒泄漏于空气中导致空气污染,避免因易熔塞无法恢复继续使用而影响机组正常使用及售后维修。同时,泄压至泄压罐里的高温高压冷媒能自动通入蒸发器中进行热气融霜,与电加热化霜相比,更节省电能。

    一种化霜控制方法、装置及制冷机组

    公开(公告)号:CN115289767B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202210877894.7

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本发明公开一种化霜控制方法、装置及制冷机组。其中,该方法包括:在本轮化霜模式下,每完成一次化霜,根据制冷机组的当前质量与所述制冷机组开机启动时的初始质量,确定是否需要继续化霜;当需要继续化霜时,根据所述当前质量与所述初始质量的差值,确定下一次化霜时长;按照所述下一次化霜时长控制所述制冷机组进行下一次化霜。本发明能够较为精准地控制化霜,保证化霜彻底且避免浪费电能,实现了精准化霜,解决了现有技术中制冷机组的化霜控制不够精确的问题。

    制冷系统及油分离器
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108679889B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201810942529.3

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种油分离器及制冷系统,油分离器包括:具有内腔的外壳;容积调节机构,设于外壳内且将内腔分隔形成容积可变的分离腔及容积可变的收油腔,收油腔位于分离腔的重力方向上;以及离心分油件,可旋转地设置于分离腔内,油滴在重力作用下沉降到分离腔重力方向上的收油腔内,完成对气液混合物的分油工作。并且,通过容积调节机构在外壳内的形成容积可调的收油腔,收油腔可以根据实际需求调节至不同的容积。对于同一种制冷系统的不同工况,不需要对制冷系统中的多种工况配备多个油分离器,只需调节容积调节机构便可适应不同工况下对收油腔容积的不同需求,油分离器的通用性较好。

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