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公开(公告)号:CN201063576Y
公开(公告)日:2008-05-21
申请号:CN200720011407.X
申请日:2007-03-27
Applicant: 赵树林
Inventor: 赵树林
IPC: H02P9/30
Abstract: 一种场效应管电压调节器低压启动电路,包括由取样控制电路、场效应管开关电路构成的电压调节器,其特殊之处是:在调节器正极、取样控制电路的输出端和场效应管开关电路的输入端之间接有快速充电储能电路,所述的快速充电电路(2)是由串接在调节器正极(D+)和取样控制电路(1)的输出端之间的单向供电二极管(D3)及供电电阻(R4)、接在取样控制电路(1)的输出端和场效应管开关电路(3)的输入端之间的保护电阻(R5)、接在二极管(D3)负极和系统地线(E)之间的储能电容(C4)构成。优点是能使场效应管汽车发电机电压调节器在低压怠速状态下使场效应管彻底导通,确保发电机进入最佳发电状态并提高性能,且电路简单、体积小、性能可靠。
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公开(公告)号:CN2728096Y
公开(公告)日:2005-09-21
申请号:CN200420070759.9
申请日:2004-09-20
Applicant: 赵树林
Inventor: 赵树林
Abstract: 一种有多种保护功能的场效应管式汽车发电机电压调节器,在电源正极和接地端之间接双电压比较器,双电压比较器的第二输出端接场效应管,场应管的输入输出端接在负载端和接地端,双电压比较器的第一电压比较器及外围电路和倍压电路构成电压提升电路,在电源正极、场效应管的控制端和接地端之间接有过压、短路和抛负载保护复合电路,优点是具有过压、过流、短路保护功能,可确保调节器低电压可靠起动,负载特性为14VΔ≤0.15V,28VΔ≤0.25V,饱和压降≤0.3V,工作中不发热;调节器的三个端子之间可随意长时间短路而不会损坏调节器,保证了元器件和整个调节器的可靠性;发电机的转子电流可控制在20A以下,与采用达林顿管的电压调节器相比可提高发电机输出功率2%~8%。
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