公开(公告)号：KR100335210B1

公开(公告)日：2002-05-04

申请号：KR1019990057055

申请日：1999-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60J5/04

Abstract: 본발명은차량의측면충돌시도어쪽에가해지는충격에너지를효과적으로흡수하면서도어트림의아암레스트의변형도방지한차량의충격흡수용도어에관한것으로, 아우터판넬(1)과인너판넬(2)사이에형성된중공부내에윈도우글래스(3)와충격흡수용임팩트바(4)및도어레귤레이터(5)등이설치되고, 이인너판넬(2)의실내쪽으로내장재인도어트림(6)이부착되어이루어진차량용도어에있어서, 상기아우터판넬(1)과인너판넬(2)의아암레스트(7)사이에는도어의횡방향으로단면이ㄷ 자형상의충격흡수용심부재(8)가인너판넬(2)과파스너(9)로결합되고, 상기인너판넬(2)의아암레스트(7)하부쪽에서충격흡수용포옴재(10)가도어트림(6)과인너판넬(2)사이에내장되어이루어져있다.

公开(公告)号：KR100330812B1

公开(公告)日：2002-04-01

申请号：KR1019990056834

申请日：1999-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60R5/04

Abstract: 본발명은자동차의패키지트레이구조에관한것으로, 자동차의트렁크룸(50)과실내를차단하며, 트렁크룸(50) 내부의물품들이외부로노출되는것을방지할수 있도록, 소정의폭과크기를갖고형성되는패키지트레이(10)와, 상기패키지트레이(10)의후측부에설치되며, 몸체중앙부에는고정부(21)가형성된지지대(20)와, 상기지지대(20)의저면에설치되어, 패키지트레이(10)이부착되어, 체결수단(40)에의해고정되며, 몸체전면부에는다수개의포켓부(31)가설치되는수납부재(30)로구성되므로, 비교적부피가적은수하물을수납부재(30)의포켓부(31)에보관하여사용할수 있으므로, 운전중에트렁크룸(50)내에서수하물을수납할경우발생되던유동과이로인한내용물의유출등의폐단을방지할수 있는것이다. 또한, 수하물에대한수납공간을확대시킬수 있어, 트렁크룸(50)의활용률을증대시킬수 있는매우유용한발명인것이다.

公开(公告)号：KR100324380B1

公开(公告)日：2002-02-16

申请号：KR1019990056832

申请日：1999-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60N3/10

Abstract: 본발명은자동차용컵홀더에관한것으로서, 내부에컵지지홀(11)이관통되어형성되고, 좌우양측외측면에는지지축(12)과돌기(13)가외측으로돌출되어형성된트레이(10)와, 상기트레이(10)의지지축(12)을중심으로회전되는축공(21)과돌기(13)에결합및 분리되는걸림공(22)이좌우양측부에형성된트레이홀더(20)와, 상기트레이홀더(20)가결합되어있는트레이(10)가인입출되는수납부(31)가일측이개구되어형성된트레이지지몸체(30)와로구성하여, 차실에탑승한승원이트레이(10)를필요에따라컵(50)등과같이내용물이담겨있는용기를고정되게보관하는컵홀더로사용함은물론, 상기트레이(10)를차실에탑승한승원이휴대중인물품을보관할수 있는수납공간으로필요에따라선택해가면서사용할수 있도록함으로서, 사용성이향상되도록하는것이다.

Abstract translation: 用于汽车的杯架技术领域本发明涉及一种用于汽车的杯架，并且包括其中具有杯支撑孔11的杯10以及形成在左右两侧的外侧并从支撑轴12和突起13向外突出的托盘10， 托盘保持器20具有围绕托盘10的支撑轴12旋转的轴孔21和形成在托盘保持器10的左右两侧以与突起13接合和分离的锁定孔22， 并且，托盘支撑体30在容纳部31的侧面形成有开口，在该开口处托盘20连接到其上的托盘10被打开和关闭。 50作为用于容纳容纳内容物的容器的杯架以及用于存储托架10的所有者携带在车厢中的物品的存储空间。 从而提高可用性。

公开(公告)号：KR100324378B1

公开(公告)日：2002-02-16

申请号：KR1019990056828

申请日：1999-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B62D25/06

Abstract: 본발명은자동차용루프몰딩의후단부고정구조에관한것으로서, 백판넬(30)의좌우양측에설치되는램프케이스(50)의상단부로연장형성한후 루프홈(10)에설치된루프몰딩(20)의후단부를감싸도록설치하여, 루프홈(10)에설치된루프몰딩(20)의후단부가백판넬(30)의좌우양측에램프케이스(50)를설치하는것에의해차량의후부에서보이지않게됨으로서, 차량을조립시부품수가저감되고, 작업업성을저감시켜, 차량의제작단가가절감되도록하는것이다.

公开(公告)号：KR100313195B1

公开(公告)日：2001-11-07

申请号：KR1019990057042

申请日：1999-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B62D25/04

Abstract: 본발명은자동차바디필라의발포충진제받침판취부구조에관한것으로, 외측필라패널(1)에취부공(1a)이형성되고, 받침판(2)에탄성돌출부(2a,2b)가형성되어, 이탄성돌출부(2a,2b)가상기취부공(1a)에끼워지는것으로받침판(2)이외측필라패널(1)에취부완료되어지므로작업이매우간편하다.

公开(公告)号：KR1020010064926A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990059361

申请日：1999-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60Q1/04

CPC classification number: B60Q1/04 ,  B60Y2306/01

Abstract: PURPOSE: A front lens structure of a head lamp for a car is provided to promptly perform a pulling operation when a front lens is molded and prevent damage of the front lens by a bumper even though the bumper is pushed to the inside due to a minor collision. CONSTITUTION: A front lens structure of the head lamp for the car includes a single horizontal surface(6) having a bottom surface inclined downward and a plurality of ribs(7) having an inclined surface(7a) on a circumferential surface of the horizontal surface. The front lens is fixed to a housing(1) with a sealer(4). When a bumper(5) is pushed backward due to a minor collision generated during travelling, an upper portion of the bumper is led downward along the inclined surface of the rib, thereby prevent damage of the front lens.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车前灯的前透镜结构，以便在模制前镜时立即执行拉动操作，并且即使保险杠由于次要而被推到内部也避免了由保险杠损坏前镜 碰撞。 构成：用于汽车前灯的前透镜结构包括：具有向下倾斜的底面的单个水平表面（6）和在水平表面的圆周表面上具有倾斜表面（7a）的多个肋（7） 。 前透镜固定到具有密封件（4）的壳体（1）上。 当保险杠（5）由于行进中产生的小的碰撞被向后推时，保险杠的上部沿着肋的倾斜表面被向下引导，从而防止前透镜的损坏。

公开(公告)号：KR1020010055745A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990057042

申请日：1999-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B62D25/04

Abstract: PURPOSE: A supporting board mounting structure is easy and speedy to work with improves productivity to reduce manufacturing cost. CONSTITUTION: A mounting hole(1a) is formed on an outer pillar panel(1). Elastic protrusions(2a, 2b) are formed on the rear part of the vertical surface of a supporting board(2) slopingly to widen the distance between them. The elastic protrusions(2a, 2b) are inserted into the mounting hole(1a) so that the supporting board(2) is fixed to the outer pillar panel(1). The end parts of the elastic protrusions(2a, 2b) are formed slopingly to face with each other so as to be easily inserted into the mounting hole(1a) and support the supporting board(2) to be fixed to the outer pillar panel(1) with enough rigidity.

Abstract translation: 目的：支撑板安装结构方便快捷，可提高生产效率，降低制造成本。 构成：在外柱面板（1）上形成安装孔（1a）。 弹性突起（2a，2b）形成在支撑板（2）的垂直表面的后部上，以使它们之间的距离变宽。 弹性突起（2a，2b）插入到安装孔（1a）中，使得支撑板（2）固定到外柱面板（1）上。 弹性突起（2a，2b）的端部形成为倾斜地彼此面对，以便容易地插入到安装孔（1a）中并支撑支撑板（2）以固定到外柱面板 1）具有足够的刚度。

公开(公告)号：KR1020010055592A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990056834

申请日：1999-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60R5/04

Abstract: PURPOSE: A package tray structure prevents baggage from freely moving in a trunk room. CONSTITUTION: A package tray structure comprises a package tray(10), a supporting panel(20) and an accommodating member(30). The package tray(10) isolates a trunk room of a car from a car room and prevents the articles in the trunk room from being exposed to outside. The supporting panel(20) is installed on the rear side of the package tray(10) and has a fixing part(21) formed on the middle of the body thereof. The accommodating member(930) is installed under the supporting panel(20) attached to the package tray(10) and fixed by an engaging device(40) and has multiple pockets(31) on the front surface of the body thereof.

Abstract translation: 目的：包装托盘结构可防止行李箱在行李箱内自由移动。 构成：包装托盘结构包括包装托盘（10），支撑面板（20）和容纳构件（30）。 包装托盘（10）将汽车的行李箱与车厢隔离，防止行李箱内的物品暴露在外面。 支撑面板（20）安装在包装托盘（10）的后侧，并具有形成在其本体中间的固定部分（21）。 容纳构件（930）安装在安装在包装托盘（10）上的支撑面板（20）的下方并通过接合装置（40）固定，并且在其主体的前表面上具有多个口袋（31）。

公开(公告)号：KR1020010055587A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990056829

申请日：1999-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60R7/04

Abstract: PURPOSE: A vehicle console box is provided to improve utility of the console box through forming an auxiliary storing unit at an inner side of a cover unit. CONSTITUTION: A main body(10) contains a store unit(11). A cover unit(20) is opened and closed to a rear direction of the main body by a connect member at a rear upper portion of the main body. Thus, the store unit of the main body is opened and closed. Moreover, the cover unit contains an auxiliary store unit at an inner side of the main body, and a locking tool(22) at a rear end portion of the main body. And, the cover unit contains a fixing unit(23) at an upper portion. An auxiliary panel(30) is fixed at an upper surface of the cover unit by a rotating member(50) for being bent to an upper portion of the auxiliary store unit. The auxiliary panel contains plural store grooves(31), and a fixing tool(32) at one side of the panel.

Abstract translation: 目的：提供车辆控制台，以通过在盖单元的内侧形成辅助存储单元来改善控制台的实用性。 构成：主体（10）包含存储单元（11）。 盖单元（20）通过主体后部上部的连接构件向主体的后方打开和关闭。 因此，主体的存储单元被打开和关闭。 此外，盖单元在主体的内侧包含辅助存储单元，以及在主体的后端部处的锁定工具（22）。 并且，盖单元在上部包含固定单元（23）。 辅助面板（30）通过旋转构件（50）固定在盖单元的上表面，用于弯曲到辅助存储单元的上部。 辅助面板在面板的一侧包含多个储存槽（31）和固定工具（32）。

公开(公告)号：KR200191177Y1

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：KR2019950024801

申请日：1995-09-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 자동차 트렁크의 웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 트렁크 공간을 형성하는 차체가 상부로 절곡되어 트렁크리드(10) 상단부에 웨더스트립(20)의 하단부가 기밀하게 삽입되고, 트렁크 공간 상부를 덮는 트렁크도어(30)의 저면이 웨더스트립(20)의 상단에 기밀하게 접촉되며, 웨더스트립(20)은 하단부에 탄성돌기들이 내부로 돌출되는 삽입홈이 형성되고, 상단부가 중공의 시일(21)로 형성되는 것에 있어서, 상기 웨더스트립(20)의 상단에 접하는 트렁크도어(30)의 저면에 상부웨더스트립(40)이 설치되어, 트렁크도어(30)를 닫을 경우, 트렁크리드(10)에 설치된 웨더스트립(20)의 시일(21)에, 상기 트렁크도어(30)의 저면에 설치된 상부웨더스트립(40)의 접촉부(41) 내부에 차있는 공기가 통공(43)을 통하여 밖으로 분출되며 감싸주게 됨으로서, 상기 트렁크도어 (30)를 닫을시에도, 상기 트렁크도어(30)의 저면과 트렁크리드(10)가 접하는 것이 방지되어 금속음이 발생하지 않게됨은 물론, 상시 트렁크도어(30)의 저면에 설치된 상부웨더스트립(40)의 접촉부(41)가 시일을 감싸므로서, 트렁크의 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하여, 차량의 상품성이 향상되도록 하는 자동차 트렁크의 웨더스트립 구조이다.