公开(公告)号：KR1020060086584A

公开(公告)日：2006-08-01

申请号：KR1020050007432

申请日：2005-01-27

Applicant: 이경근 ,  김형래

Inventor： 이경근 ,  김형래

IPC: B26F1/16 ,  B23B41/00 ,  B23B47/00

CPC classification number: B26F1/16 ,  B23B41/00 ,  B23B47/32 ,  B26D5/10 ,  B26D5/12 ,  B26D7/02 ,  B26F2210/00

Abstract: 본 발명은 항공기 동체를 구성하는 판넬에 패스너 체결을 위한 홀을 천공하는 드릴링 장비에 관한 것으로, 얇고 큰 판재를 테이블 상에서 X, Y축 방향으로 신속하게 이송할 수 있는 LM가이드를 이용한 슬라이드 베이스와 공압을 이용한 드릴 유니트와 천공부를 드릴링 작업시 가공물을 하부에서 클램핑하는 공기압 작동식 클램프 푸셔를 구비한 것을 특징으로 한다.
항공기, 판넬, 드릴링, LM가이드, 클램핑

公开(公告)号：KR1020050090046A

公开(公告)日：2005-09-09

申请号：KR1020040015357

申请日：2004-03-06

Applicant: 김형래

Inventor： 김형래

IPC: B60R1/07

Abstract: 개시된 본 발명은, 외곽 시계의 확보 한계를 극복할 수 있게 됨으로써, 운전자로 하여금 충분한 후방시계를 확보할 수 있도록 하기 위한 것이다.
이의 실현을 위한 본 발명에서는, 차량의 양측 프론트도어 프레임에 미러프레임이 장착되고, 상기 미러프레임의 개구측에 미러글래스가 배치되고, 상기한 미러글래스의 반사각을 조절할 수 있도록 반사각 조절장치가 내장된 구조로 이루어지는 차량용 사이드미러에 있어서, 상기한 미러프레임의 미러하우징부를 장착단부로부터 회동시킬 수 있는 구동수단이 구비되고, 전원을 공급받아 좌측 또는 우측의 방향지시등을 점멸시키는 좌/우 방향지시등 스위치와 연결되는 제어부를 구비하고, 상기 구동수단의 구동부와 상기한 제어부와 전기적으로 연결하여 됨을 특징으로 하는 차량용 사이드미러가 제공된다.

公开(公告)号：KR100232406B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019970022691

申请日：1997-06-02

Applicant: 김형래

Inventor： 김형래 ,  오스카오.올슨

IPC: C10L5/00

Abstract: 본 발명은 폐기물-추출 연료(RDF)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 알칼리토금속 수산화물 결합제를 사용하여 제조된 폐기물-추출 연료 및 이것의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 결합제로 성능이 개선된 RDF 펠릿/육면체를 사용하여 특히 SO
X , NO
X , CO
2 와 같은 산성 가스와 다환식 방향족 탄화수소와 폴리염화 비페닐 등 독성물질 등 오염물질을 크게 줄일 수 있는 방법이 제공된다.
본 발명의 실시에 있어서, 한 가지의 산화물과 황이 함유된 미립자 연료를 고체연료 연소용 로의 연소부에 투입하였다. 미립자 연료의 구성비는 열량을 기준으로 알칼리토금속 수산화물이 결합제로 함유된 고밀화 RDF 덩어리의 10% 이상이었다.
로 내부에 연소 조건을 형성하고 산화물이 있는 상태에서 미립자 연료를 연소시켰다. RDF 덩어리/육면체에 연소부로부터 배출가스를 생성하기에 충분한 양의 알칼리토금속 수산화물이 투입되었으며 배출가스를 분석한 결과 SO
2 의 함량은 알칼리토금속 수산화물이 함유되어 있지 않은 RDF 덩어리/육면체를 열량 기준으로 동일한 양 함유한 연료의 SO
2 함량보다 최소 20% 이상 낮았다. 가장 바람직한 연료의 구성은 황 함유 연료에 알칼리토금속 수산화물 결합제가 열량 기준으로 최소한 20% 이상 첨가된 RDF 덩어리/육면체를 혼합한 것이다.
본 발명의 또 다른 측면으로서, 연소부에서 발생한 배출가스의 다환식 방향족 탄화수소의 함량은 알칼리토금속 수산화물이 함유되어 있지 않은 RDF 덩어리/육면체를 열량 기준으로 동일한 양 함유한 연료의 다환식 방향족 탄화수소의 함량보다 30%이상 낮았다.
본 발명의 다른 장점은, 알칼리토금속 수산화물이 함유되어 있지 않은 RDF 덩어리/육면체를 열량 기준으로, 배출가스의 폴리염화 비페닐의 함량이 50% 이상 낮은 점이다.

公开(公告)号：KR100178336B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960039044

申请日：1996-09-10

Applicant: 김형래

Inventor： 김형래 ,  오스카오.올슨

IPC: C10L5/40

CPC classification number: Y02E50/30

Abstract: 산성 가스, 특히 SO2와 NOx, 그리고 독성 물질, 특히 polycyclic aromatic ydrocarbons와 폴리염화 비페닐 등 오염 물질을 상당량 감소시킬 수 있는, 고착제로 성능을 개선한 폐기물 추출 원료의 사용 방법을 소개한 것이다. 산화물질과 황 함유 미립자형 연료를 고체 연료 연소 노의 연소부로 투입한다. 미립자형 연료에는 알칼리성 토양 금속성 수산화물 특히 수산화 칼슘이 고착제로 첨가된 압출 RDF 펠리트가 열량을 기준으로 10% 이상 함유되어 있다. REF 펠리트에 고착제를 충분한 양 사용하면 SO
2 함량이 고착제가 첨가되지 않은 RDF 펠리트가 열량 기준으로 동량 함유된 동급 연료 혼합물의 SO
2 함량보다 최소한 20% 이상 낮은 배기 가스가 연소부에서 생성된다. 연소부 배기 가스의 polycyclic aromatic hydrocarbon 함량은, 열량 기준으로 동량의 RDF 펠리트가 함유되어 있지만 고착제는 첨가되어 있지 않은 동급 연료에 비해 최소한 30% 이상 낮다. 배기 가스의 폴리염화 비페닐 함량 역시 수산화 칼슘 고착제가 함유되어 있지 않은 경우보다 최소한 50% 이상 낮다. 또한 압축 RDF 펠리트를 생산하는 방법도 공개되었는데 이 방법에서는 미세 수산화 칼슘과 RDF 보풀의 혼합물을 온도 140-190℉, 사출 시간 2-10초로 사출 다이를 통해 사출한다.

公开(公告)号：KR1019990000050A

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR1019970022691

申请日：1997-06-02

Applicant: 김형래

Inventor： 김형래 ,  오스카오.올슨

IPC: C10L5/00

Abstract: 본 발명은 폐기물-추출 연료(RDF)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 알칼리 토금속 수산화물 결합제를 사용하여 제조된 폐기물-추출 연료 및 이것의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 결합제로 성능이 개선된 RDF 펠릿/육면체를 사용하여 특히 SO
x , NO
x , CO
2 와 같은 산성 가스와 다환식 방향족 탄화수소와 폴리염화 비페닐 등의 독성물질 등 오염물질을 크게 줄일 수 있는 방법이 제공된다.
본 발명의 실시에 있어, 한가지의 산화물과 황이 함유된 미립자 연료를 고체 연료 연소용 로의 연소부에 투입하였다. 미립자 연료의 구성비는 열량을 기준으로 알칼리토금속 수산화물 결합제로 함유된 고밀화 RDF 덩어리의 10% 이상이었다.
로 내부에 연소 조건을 형성하고 산화물이 있는 상태에서 미립자 연료를 연소시켰다. RDF 덩어리/육면체에 연소로부터 배출가스를 생성하기에 충분한 양의 알칼리토금속 수산화물이 투입되었으며 배출가스를 분석한 결과 SO
2 의 함량은 알칼리토금속 수산화물이 함유되어 있지 않은 RDF 덩어리/육면체를 열량 기준으로 동일한 양 함유한 연료의 SO
2 함량보다 최소 20% 이상 낮았다. 가장 바람직한 연료의 구성은 황 함유 연료에 알칼리토금속 수산화물 결합제가 열량 기준으로 최소한 20% 이상 첨가된 RDF 덩어리/육면체를 혼합한 것이다.
본 발명의 또다른 측면으로서, 연소부에서 발생한 배출가스의 다환식 방향족 탄화수소의 함량은 알칼리토금속 수산화물이 함유되어 있지 않은 RDF 덩어리/육면체를 열량 기준으로 동일한 양 함유한 연료의 다환식 방향족 탄화수소의 함량보다 30% 이상 낮았다.
본 발명의 다른 장점은, 알칼리토금속 수산화물이 함유되어 있지 않은 RDF 덩어리/육면체를 열량 기준으로, 배출가스의 폴리염화 비페닐의 함량이 50% 이상 낮은 점이다.