公开(公告)号：KR1020150107001A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：KR1020140029059

申请日：2014-03-12

Applicant: 제주대학교 산학협력단

Inventor： 전유진 ,  정준범 ,  이원우 ,  고주영 ,  강나래 ,  김현수 ,  김준성

IPC: A61K35/60 ,  A61P3/12

CPC classification number: A61K35/60 ,  A23L33/10 ,  A23V2002/00 ,  A23V2200/326

Abstract: 본 발명의 수산가공부산물 가수분해물은 고혈압을 유도하는 효소인 안지오텐신 I 전환효소(Angiotensin I Converting Enzyme; ACE) 저해 활성을 나타내어 이에 따른 항고혈압 효과를 제공한다.

Abstract translation: 本发明的海洋加工副产物的水解产物具有抑制作为诱导高血压的酶的血管紧张素I转化酶（ACE）的活性，从而提供抗高血压作用。

公开(公告)号：KR102212263B1

公开(公告)日：2021-02-04

申请号：KR1020190018717

申请日：2019-02-18

Applicant: 제주대학교 산학협력단 ,  전남대학교산학협력단

Inventor： 전유진 ,  김현수 ,  김서영 ,  지영흔 ,  안긴내

IPC: C07D307/77

Abstract: 본발명은괭생이모자반(Sargassum horneri)의추출물또는이의분획물에서하기화학식 1의화합물을분리하는단계를포함하는, 괭생이모자반으로부터화학식 1의화합물을분리하는방법에관한것으로, 고성능원심분배크로마토그래피(HPCPC, High Performance Centrifugal Partition Chromatography)를이용하여화학식 1의화합물을안정성, 수득률, 경제성이뛰어난방법으로대량분리및 생산이가능하다.

公开(公告)号：KR102088232B1

公开(公告)日：2020-03-12

申请号：KR1020180017465

申请日：2018-02-13

Applicant: 전남대학교산학협력단 ,  제주대학교 산학협력단

Inventor： 안긴내 ,  지영흔 ,  전유진 ,  김서영 ,  조진희 ,  한의정 ,  김현수

IPC: A61K36/03 ,  A23L33/10 ,  A61K8/9711 ,  A61Q19/00

公开(公告)号：KR101506813B1

公开(公告)日：2015-03-27

申请号：KR1020130125755

申请日：2013-10-22

Applicant: 제주대학교 산학협력단

Inventor： 정지현 ,  이재현 ,  김동훈 ,  김현수

IPC: F01P5/04 ,  F01P7/02

CPC classification number: F01P7/04 ,  F01P5/04 ,  F01P2025/08 ,  F01P2050/22 ,  F16H55/36

Abstract: 본 발명은 구동 벨트가 감기는 외주면과 엔진의 구동축의 일단 및 클러치 디스크가 내장되는 풀리와, 상기 클러치 디스크에 연결되는 디스크축과, 엔진의 온도 변화에 따라 길이가 변화되는 온도조절기와, 일단이 상기 온도조절기에 결합되며 타단은 상기 디스크축과 연결되는 푸쉬로드를 포함하는 클러치 일체형 풀리를 제공하며, 또한 이러한 풀리와 냉각팬을 포함하는 냉각 시스템을 제공한다. 엔진이 구동하지 않을 때 상기 클러치 디스크는 엔진의 구동축과 이격된 제1상태로 유지되고, 엔진의 온도가 상승하여 온도조절기가 동작함에 따라 클러치 디스크와 구동축이 접촉하는 제2상태에서 상기 풀리가 회전하며, 냉각팬은 엔진의 온도에 연동되어 풀리로부터 동력을 전달받아 회전하게 된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种能够调节和中断在车辆操作期间传递到冷却系统的功率的动力传递部件，以及用于具有高能量利用并且具有减轻的负载施加到部件的车辆的新的冷却系统。 本发明提供一种离合器一体式皮带轮，包括：皮带轮，配备有驱动皮带缠绕的外周面，发动机的驱动轴的端部和离合器盘; 连接到离合器盘的盘轴; 温度控制器，其长度根据发动机的温度变化而改变; 以及一端的推杆，其一端与温度控制器连接，另一端与盘轴连接。 另外，提供了包括滑轮和冷却风扇的冷却系统。 当发动机不工作时，保持离合器盘与发动机的驱动轴分离的第一状态。 滑轮在第二状态下转动，当温度控制器由于发动机的温度升高而使离合器盘与驱动轴接触时， 冷却风扇通过从发动机的温度互连而从皮带轮接收动力而旋转。