물리적 증착법을 이용한 탄소 담지 촉매 입자의 제조방법
    21.
    发明公开
    물리적 증착법을 이용한 탄소 담지 촉매 입자의 제조방법 无效
    使用物理沉积方法制备碳载金属催化剂的方法

    公开(公告)号:KR1020140100613A

    公开(公告)日:2014-08-18

    申请号:KR1020130013014

    申请日:2013-02-05

    CPC classification number: H01M4/9083 H01M4/9041 H01M4/921 H01M4/926 Y02E60/50

    Abstract: The present invention relates to a method of synthesizing nano-sized metal and alloy nanoparticles by depositing metal and alloy nanoparticles having excellent uniformity of particle size on the surface of powder which is a parental material using a vapor deposition method, and melting the parental material by a solvent or heat, and to a production device thereof. More specifically, as an effective and inexpensive synthesizing method for solving a multiple and high-priced synthesizing method using chemical reduction reaction which is demerits of an existing method, provided are a method of synthesizing highly uniform sized metal, metal supported to alloy catalyst nanoparticles and carbon, and alloy catalyst nanoparticles and a production device thereof.

    Abstract translation: 本发明涉及一种通过使用气相沉积法沉积作为母体材料的粉末表面上具有优异粒度均匀性的金属和合金纳米颗粒来合成纳米尺寸金属和合金纳米颗粒的方法,并且通过以下方法熔化母体材料: 溶剂或热,以及其制造装置。 更具体地,作为用于解决使用现有方法的缺点的化学还原反应的多价和高价合成方法的有效且便宜的合成方法,提供了一种合成高度均匀尺寸的金属,负载于合金催化剂纳米颗粒的金属和 碳和合金催化剂纳米颗粒及其制备装置。

    가역 연료전지 산소 전극 및 이를 포함하는 가역 연료전지, 그 제조 방법
    30.
    发明公开
    가역 연료전지 산소 전극 및 이를 포함하는 가역 연료전지, 그 제조 방법 审中-实审
    可逆燃料电池氧电极和包含其的可逆燃料电池

    公开(公告)号:KR1020170076492A

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:KR1020150186796

    申请日:2015-12-24

    Abstract: 다공성탄소재료에 IrO을전해도금하여형성하고이에백금을도포하여다공성백금층을형성한가역연료전지산소전극및 이를포함하는가역연료전지, 그제조방법이개시된다. 해당가역연료전지산소전극에의하면, 가역연료전지산소전극에사용되는 IrO및백금로딩량을낮출수 있음에따라귀금속사용양을줄일수 있으면서도물과산소의물질전달을향상하여우수한가역연료전지성능(우수한연료전지성능및 물전기분해성능)을나타낼수 있다. 또한, 가역연료전지산소전극에적용시 양호한촉매활성을나타낼수 있으면서도탄소부식을줄일수 있다. 또한, 제조과정이매우종래와대비하여단순하며제조비용을크게절감할수 있다.

    Abstract translation: 本发明公开了一种可逆燃料电池氧电极以及包含该可逆燃料电池的可逆燃料电池,该可逆燃料电池氧电极包括通过电解电镀IrO 2并在其上形成铂层而形成的多孔碳材料。 根据可逆燃料电池氧电极,由于可逆燃料电池氧电极中使用的IrO 2和铂负载量可以降低,所以可以减少贵金属的量,而且还可以改善水和氧的传质, 良好的燃料电池性能和水电解性能)。 此外,当应用于可逆燃料电池氧电极时,它可以表现出良好的催化活性并减少碳腐蚀。 另外,与传统的制造工艺相比,制造工艺非常简单,并且制造成本可以大大降低。

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