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21.发明公开
公开(公告)号：KR1020160141623A
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020150077593
申请日：2015-06-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02E60/522 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은 (A) 제1 용매에소수성올리고머를용해시켜제1 용액을수득하는단계, (B) 제2 용매에친수성올리고머를용해시켜제2 용액을수득하는단계, (C) 제1 용액과제2 용액을접촉시키는단계를포함하는멀티블록공중합체제조방법, 이렇게제조된멀티블록공중합체를포함하는전기화학전지용전해질막및 이를포함하는전기화학전지에관한것이다. 본발명에따른멀티블록공중합체의제조방법에따르면공중합체의분자량과이온교환능력및 수득수율을향상시킬수 있을뿐만아니라, 분자량균일성도높일수 있을뿐만아니라, 저가습조건하에서향상된양성자이온전도도를가지게되며, 종래불소화상용(commercial) 전해질막과비교하여전습도영역에서양성자이온전도도가매우향상된효과를얻을수 있는장점이있다.
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公开(公告)号：KR101665572B1
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150183119
申请日：2015-12-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 실시예에따르면고온고분자전해질막 연료전지의운전방법은, 고온고분자전해질막 연료전지의초기기동시목표운전온도까지가열하지않고상기목표운전온도보다낮은온도에서부분부하운전을실시하는단계를포함하는초기구동단계; 및상기초기구동단계이후에수행되며, 정격연료공급및 정격부하가인가된상태에서상기목표운전온도로운전을실시하는정상구동단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101660783B1
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020140120251
申请日：2014-09-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은탄소구의표면에전코팅되어있는촉매층을포함하는전극촉매및 이를포함하는연료전지에관한것이다. 본발명의여러구현예에따르면, 기본입도가큰 구형의촉매를적용함으로써촉매층의평균기공크기가증가되고기공부피또한증가됨에따라서, 현재연료전지용전극의성능향상에가장큰 걸림돌이되고있는산소확산저항을크게줄임으로인하여전극의백금사용량을현저하게줄일수 있는동시에연료전지성능또한현격히증가하는효과를달성할수 있다.
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公开(公告)号：KR101639536B1
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：KR1020150182965
申请日：2015-12-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M8/1062 , H01M8/1023 , H01M8/1027 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1053 , H01M8/1055 , H01M8/106 , H01M8/1081 , H01M8/1093 , H01M8/188 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/521 , Y02E60/528 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은, 강화복합막및 이의제조방법에관한것으로, 보다구체적으로, 다공성지지체층; 및상기다공성지지체층의일면또는양면상에형성된전해질막층; 을포함하고, 상기다공성지지체층의적어도일부분에전해질이함침된, 강화복합막및 이의제조방법에관한것이다. 본발명은, 지지체와전해질막층의계면접착력이향상되고, 대량연속생산이가능한강화복합막을제공할수 있다.
Abstract translation: 增强复合膜及其制造方法技术领域本发明涉及增强复合膜及其制造方法，更具体地，涉及一种增强复合膜，其包括：多孔支撑层; 以及形成在所述多孔支撑层的一侧或两侧上的电解质膜层，其中电解质浸渍在所述多孔载体层的至少一部分上，及其制造方法。 此外，本发明提供一种增强了支撑体和电解质膜层的界面粘合性的增强复合膜，可以连续批量生产。
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公开(公告)号：KR101639528B1
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：KR1020150092372
申请日：2015-06-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 실시예에따르면, 대면적연료전지용고해상도분절측정장치는, 불측정대상단위전지의일면에접촉하여상기측정대상단위전지의전류를집전하기위한제 1 전류집전체; 상기측정대상단위전지의타면에접촉하여상기측정대상단위의특정영역별로독립적으로전류를수집하기위한복수개의입력단위셀을포함하는단위셀 보드; 상기복수개의입력단위셀에각각연결되는복수개의단위셀 센서를포함하는감지보드; 상기단위셀 보드및 감지보드에서발생되는전압강하를보상하기위한부스팅전지; 상기부스팅전지의일면에접촉하여상기부스팅전지의전류를집전하는제 2 전류집전체; 상기부스팅전지의타면에접촉하여상기부스팅전지의전류를집전하기위한제 3 전류집전체; 및상기제 1 전류집전체및 제 2 전류집전체를전기적으로연결하며, 상기부스팅전지에의해승압된전압을상기측정대상단위전지로전달하기위한승압라인을포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于大面积燃料电池的高分辨率分段测量装置，其可以通过使用单元电池板来局部地测量燃料电池的每个特定区域的性能。 根据实施例，用于大面积燃料电池的高分辨率分段测量装置可以包括：与非特定测量目标单元电池的一个表面接触并收集测量目标单元电池的电流的第一集电器; 单元电池板，其包括适于与所述测量对象单元电池的另一表面接触的多个输入单元电池，并且独立地收集所述测量对象单元的每个特定区域的电流; 检测板，分别包括连接到所述多个输入单元的多个单元传感器; 升压电池，其补偿在单元电池板和检测板中发生的电压降; 与所述升压电池的一个表面接触并收集所述升压电池的电流的第二集电器; 第三集电器，其与升压电池的另一表面接触并收集升压电池的电流; 以及将第一集电体和第二集电体电连接并将由升压电池升压的电压传递到测量对象单元电池的升压线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150113414A
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：KR1020140036834
申请日：2014-03-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: G06F17/5009 , H01M8/04552 , H01M8/04671 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M8/04305 , H01M8/0432 , H01M8/04544 , H01M8/1007
Abstract: 본발명은하이브리드모델을이용한연료전지운전조건최적화방법에관한것으로서, 보다상세하게는이론적성능모델과경험적내구성모델을근거로시간과온도에의해결정되는수명예측모델을생성하고, 수명예측모델을근거로목표수명에서의최적운전온도를추정하는하이브리드모델을이용한연료전지운전조건최적화방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用混合模型优化燃料电池操作条件的方法，更具体地说，涉及使用混合模型来优化燃料电池操作条件的方法，其产生基于时间和温度的寿命预测模型，其基于 理论功能模型和实验耐久性模型，并基于生命预测模型估计目标生命中的最佳工作温度。
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公开(公告)号：KR101394971B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020130018856
申请日：2013-02-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: The present invention relates to an apparatus (1000) and a method for soft-sensing a vehicle fuel cell system, and more specifically, to an apparatus and a method for soft-sensing a vehicle fuel cell system which can estimate quality variables based on a process parameter and provide the quality variables in real time. The apparatus (1000) for soft-sensing a vehicle fuel cell system includes a battery for supplying power, and additionally includes a power supply unit (600) supplying power to a vehicle fuel cell system managing the apparatus (1000).
Abstract translation: 本发明涉及车辆燃料电池系统的软件感测装置（1000）和方法，更具体地说，涉及一种能够基于以下方式估计质量变量的车辆燃料电池系统的软感测装置和方法 过程参数并实时提供质量变量。 用于软化车辆燃料电池系统的装置（1000）包括用于供电的电池，并且还包括向管理该设备（1000）的车辆燃料电池系统供电的电源单元（600）。
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公开(公告)号：KR101394186B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120103025
申请日：2012-09-17
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 차량용 연료전지 시스템 관리 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 환경정보와 제품정보를 기반으로 운전방법을 최적으로 유지할 수 있는 차량용 연료전지 시스템 관리 장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101392230B1
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：KR1020120051918
申请日：2012-05-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 폴리머 바인더를 포함하는 막전극 어셈블리 및 이를 포함하는 알칼리 멤브레인 연료전지에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는, 캐소드 촉매층; 애노드 촉매층; 및 상기 캐소드 촉매층 및 애노드 촉매층 사이에 위치한 세공충진 멤브레인을 포함하는 막전극 어셈블리로서, 상기 촉매층은 상기 세공충진 멤브레인의 기재와 동일한 재질의 폴리머 바인더를 포함하는 것을 특징으로 하는 막전극 어셈블리 및 이를 포함하는 알칼리 멤브레인 연료전지에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 종래 고분자 연료전지의 문제점을 해결하고자 개발된 알칼리 연료전지에서 종종 관찰되는 열악한 내구성, 전해질막과 전극층의 접합 문제, 기계적 강도 문제 및 연속생산공정 적용의 어려움 등의 문제점을 효과적으로 해결할 수 있는 막전극 어셈블리 및 이를 포함하는 알칼리 멤브레인 연료전지를 제공할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020140042017A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120107484
申请日：2012-09-26
Applicant: 삼성전자주식회사 , 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/1004 , H01M4/8668 , H01M4/8878 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: Provided is a production method of a membrane-electrode assembly which is capable of improving dispersibility of a hygroscopic inorganic matter on a binder phase of a polymer inside an electrode. The membrane-electrode assembly comprises a first electrode containing an electrode catalyst, a hydrogen ion conductive hydrocarbon binder resin, and a silica precursor dispersed in the binder resin; a second electrode; and an electrolyte membrane inserted between the first and second electrodes. The manufacturing method of the membrane-electrode assembly comprises the steps of converting the silica precursor into polymerized silica by supplying hydrogen ions or hydronium ions, and water to the first electrode of the membrane-electrode assembly and inducing hydrolysis and polymerization of the silica precursor. [Reference numerals] (AA) Voltage/V_SHE; (BB) Current density/mA cm^-2
Abstract translation: 提供了能够提高吸湿性无机物质在电极内的聚合物的粘结相上的分散性的膜电极接合体的制造方法。 膜 - 电极组件包括含有电极催化剂，氢离子传导性烃粘合剂树脂和分散在粘合剂树脂中的二氧化硅前体的第一电极; 第二电极; 以及插入在第一和第二电极之间的电解质膜。 膜 - 电极组件的制造方法包括以下步骤：通过向氢氧离子或水合氢离子提供二氧化硅前体，并将水转移到膜 - 电极组件的第一电极并诱导二氧化硅前体的水解和聚合。 （标号）（AA）电压/ V_SHE; （BB）电流密度/ mA cm ^ -2
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