고체 산화물 연료전지의 제조방법
    21.
    发明授权
    고체 산화물 연료전지의 제조방법 有权
    固体氧化物燃料电池的制造方法

    公开(公告)号:KR101479682B1

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:KR1020130147497

    申请日:2013-11-29

    CPC classification number: Y02P70/56 H01M8/12 H01M8/02

    Abstract: 본 발명은 고체 산화물 연료전지의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전도성이 있는 와이어를 애노드 집전판 부재에 부착하여 연료 가스 유로 및 산화제 가스 유로를 구성하고, 가스켓을 이용하여 연료 가스 및 산화제 가스의 누출을 방지하고, 전도성이 있는 메쉬를 이용하여 접촉면적을 넓게 하여 연료전지의 효율을 증가시키는 고체 산화물 연료전지의 제조방법에 관한 것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种固体氧化物燃料电池的制造方法,更具体地说,涉及通过将导线附着在阳极上形成燃料气体流路和氧化剂气体流路的固体氧化物型燃料电池的制造方法 收集板,通过使用垫圈防止燃料气体和氧化剂气体的泄漏,并且通过使用导电网来扩大接触面积来提高燃料电池的效率。

    고체 산화물 연료전지
    22.
    发明授权
    고체 산화물 연료전지 有权
    固体氧化物燃料电池

    公开(公告)号:KR101479681B1

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:KR1020130147487

    申请日:2013-11-29

    Abstract: 본 발명은 고체 산화물 연료전지에 관한 것으로, 연료 가스(fuel gas) 유입부재, 연료 가스 배출부재 및 산화제 가스(oxidant gas) 유입부재, 산화제 가스 배출부재를 포함하는 하부 매니폴드부와, 상기 하부 매니폴드부 상에 적층되고, 상기 연료 가스 유입부재를 통해 유입되는 연료 가스가 연료 가스 유로를 통해 상기 연료 가스 배출부재로 배출되도록 애노드(anode) 채널 부재를 구비하는 애노드 채널부와, 상기 애노드 채널부 상에 적층되고, 고체 산화물 단위전지 및 중앙에 상기 고체 산화물 단위전지가 배치되도록 사각형의 개구부가 형성된 단위 전지 지지부재를 포함하는 셀 어셈블리부와, 상기 셀 어셈블리부 상에 적층되고, 상기 산화제 가스 유입부재를 통해 유입되는 산화제 가스가 산화제 가스 유로를 통해 상기 산화제 가스 배출부재로 배출되도록 캐소드(cathode) 채널 부재를 구비하는 캐소드 채널부 및 상기 캐소드 채널부 상에 적층되는 상부 매니폴드부를 포함하고, 상기 애노드 채널 부재는 일정간격 이격되어 배치되는 다수의 니켈(Ni) 와이어로 이루어지며, 상기 캐소드 채널 부재는 일정간격 이격되어 배치되는 다수의 은(Ag) 와이어로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

    Abstract translation: 固体氧化物燃料电池本发明涉及一种固体氧化物燃料电池,它包括一个下歧管单元,包括燃料气体入口构件,燃料气体排出构件,氧化剂气体入口构件和氧化剂气体排出构件; 堆叠在下歧管单元上的阳极通道单元,具有阳极通道构件,使得通过燃料气体入口构件引入的燃料气体通过燃料气体路径排放到燃料气体排出构件; 堆叠在所述阳极通道单元上的电池组件单元,并且包括固体氧化物单元和具有方形开口的单元电池支撑构件,以将所述固体氧化物单元放置在中心; 阴极通道单元,堆叠在电池组件单元上,并且具有阴极通道构件,使得通过氧化剂气体入口构件引入的氧化剂气体通过氧化剂气体路径被排放到氧化剂气体排出单元; 以及堆叠在所述阴极通道单元上的上歧管单元,其中所述阳极通道构件由布置成在固定间隙处分离的多个镍(Ni)线组成,并且所述阴极通道构件由布置成分离的多个银(Ag)线组成 处于固定间隙。

    원통형 연료극 지지체를 사용한 직접탄소 연료전지 및 이의 제조방법
    23.
    发明公开
    원통형 연료극 지지체를 사용한 직접탄소 연료전지 및 이의 제조방법 无效
    包含阳极管的直接碳素燃料电池及其制备方法

    公开(公告)号:KR1020140136241A

    公开(公告)日:2014-11-28

    申请号:KR1020130056529

    申请日:2013-05-20

    Abstract: 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 원통형 연료극 지지체를 사용한 직접탄소 연료전지의 단위전지 제조방법은, 주원료로 산화니켈(NiO) 및 이트리아 안정화 지르코니아(Y
    2 O
    3 stabilized ZrO
    2 )를 준비하고, 다공성 지지체를 제조하기 위한 기공형성제로 카본블랙을 각각 정량하여 고순도 지르코니아 볼과 용매를 혼합, 건조, 채질(Sieving)하여 분말을 형성하며, 상기 분말을 혼련(Knead)하여 페이스트를 제조하는 단계; 상기 페이스트를 저온에서 숙성시킨 후, 가압출 및 압출성형을 통해 일측이 개방되고 타측이 폐쇄되도록 구성하여, 탄소 및 용융탄산염을 원료로 사용하는 원통형 연료극 지지체를 형성하는 단계; 상기 원료극 지지체를 롤링(Rolling) 건조 및 가소결을 수행하는 단계; 상기 가소결을 수행한 후 NiO/YSZ 입자 슬러리를 이용하여 담금 코팅법과 진공 슬러리 코팅법(Vacuum slurry coating method)을 통해 연료극을 형성하는 단계; 상기 연료극 외측면에 전해질 슬러리(slurry)로 담금 코팅법과 진공 슬러리 코팅법을 통해 전해질층을 형성하는 단계; 및 상기 전해질층 외측면에 담금 코팅법과 진공 슬러리 코팅법을 통해 LSM-YSZ층, LSM층 및 LSCF층이 순차적으로 형성된 복합 전극으로 코팅된 공기극을 형성하는 단계를 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 根据本发明实施例的使用圆柱形阳极支撑件制造直接碳燃料电池的方法包括以下步骤:制备氧化镍(NiO)和Y_2O_3稳定的ZrO_2作为主要材料,通过用炭黑量化炭黑形成粉末 用于制造多孔载体的成孔剂,混合,干燥和筛分高纯度氧化锆球和溶剂,并通过捏合粉末制造糊料; 使用碳和熔融碳酸盐作为材料,通过在低温下熟化糊料并组成浆料以形成一个圆柱形阳极支撑件,使其一侧打开,另一侧通过预挤出和挤压封闭; 轧制,干燥和预烧阳极支撑; 通过浸涂法和在预烧结后使用NiO / YSZ颗粒浆料的真空浆料涂布方法形成阳极; 通过浸涂法和使用电解质浆料的真空浆料涂布方法在阳极的外表面上形成电解质层; 并且通过浸渍涂布法和真空浆料涂布法,在电解质层的外表面上依次形成具有LSM-YSZ层,LSM层和LSCF层的复合电极的阴极。

    원통형 연료극 지지체를 사용한 직접탄소 연료전지 및 이의 제조방법
    24.
    发明公开
    원통형 연료극 지지체를 사용한 직접탄소 연료전지 및 이의 제조방법 无效
    包含阳极管的直接碳素燃料电池及其制备方法

    公开(公告)号:KR1020140133998A

    公开(公告)日:2014-11-21

    申请号:KR1020130053564

    申请日:2013-05-13

    Abstract: 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 원통형 연료극 지지체를 사용한 직접탄소 연료전지의 단위전지의 제조방법은, 주원료로 산화니켈(NiO) 및 이트리아 안정화 지르코니아(Y
    2 O
    3 stabilized ZrO
    2 )를 준비하고, 다공성 지지체를 제조하기 위한 기공형성제로 카본블랙을 각각 정량하여 고순도 지르코니아 볼과 용매를 혼합, 건조, 채질(Sieving)하여 분말을 형성하며, 상기 분말을 혼련(Knead)하여 페이스트를 제조하는 단계; 상기 페이스트를 저온에서 숙성시킨 후, 가압출 및 압출성형을 통해 일측이 개방되고 타측이 폐쇄되도록 구성하여, 탄소 및 용융탄산염을 원료로 사용하는 원통형 연료극 지지체를 형성하는 단계; 상기 원료극 지지체를 롤링(Rolling) 건조 및 가소결을 수행하는 단계; 상기 가소결을 수행한 후 NiO/YSZ 입자 슬러리를 이용하여 침지 코팅법을 통해 연료극 기능성층(Anode Functional layer : AFL)을 형성하는 단계; 상기 연료극 기능성층(Anode Functional layer : AFL) 외측면에 전해질 슬러리(slurry)로 진공 슬러리 코팅법(Vacuum slurry coating method)을 이용하여 전해질층을 형성하는 단계; 및 상기 전해질층 외측면에 침지코팅법을 이용하여 LSM-YSZ층, LSM층 및 LSCF층이 순차적으로 형성된 복합 전극으로 코팅된 공기극층을 형성하는 단계를 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 使用圆柱形阳极支撑件制造直接碳燃料电池的晶胞的方法包括以下步骤:制备氧化镍(NiO)和氧化钇稳定的氧化锆(Y_2O_3稳定的ZrO_2)作为主要材料,测量炭黑的量 作为前孔,通过混合,干燥和筛分高纯度氧化锆球和溶剂形成粉末,并通过捏合粉末制造糊料; 通过使用碳和熔融碳酸盐作为原料从圆柱形阳极支撑体在低温下老化后,形成一边打开,另一侧通过预挤出和挤出而封闭; 进行阳极支撑体的滚压干燥和预烧结; 通过使用NiO / YSZ颗粒浆料的浸涂法形成阳极功能层(AFL); 在所述阳极功能层的外侧,使用具有电解质浆料的真空浆料涂布法形成电解质层; 并且在电解质层的外侧形成涂覆有具有LSM-YSZ层,LSM层和LSCF层的复合电极的阴极层,其顺序使用浸涂法形成,以使碳具有改善单元电池性能的流动性 。

    진공 슬러리 코팅법에 의한 직접탄소 연료전지의 전해질층 형성방법 및 이를 이용한 직접탄소 연료전지의 제조방법
    26.
    发明公开
    진공 슬러리 코팅법에 의한 직접탄소 연료전지의 전해질층 형성방법 및 이를 이용한 직접탄소 연료전지의 제조방법 无效
    使用真空浆料涂布方法制备直接碳素燃料电池的电解质层的方法和用于制造直接碳素燃料电池的方法

    公开(公告)号:KR1020130124048A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:KR1020120047660

    申请日:2012-05-04

    CPC classification number: Y02P70/56 H01M8/02 H01M8/10

    Abstract: The present invention relates to a method for fabricating an electrolyte layer of a direct carbon fuel cell using a vacuum slurry coating method and a method for fabricating a direct carbon fuel cell therewith. The method for fabricating an electrolyte layer of a direct carbon fuel cell using a vacuum slurry coating method according to the present invention comprises the steps of: producing slurry by mixing electrolyte powder, a dispersant, a binder and a solvent (S1); dispersing the electrolyte powder by grinding the slurry with a ball mill and conducting ultrasonic treatment (S2); and conducting thermal treatment after coating the slurry on a cylindrical anode support by using a vacuum slurry coating method (S3). According to the method for fabricating an electrolyte layer of a direct carbon fuel cell and a method for fabricating a direct carbon fuel cell therewith, the performance and long-term stability of a direct carbon fuel cell can be improved by forming the electrolyte layer on the anode support to be a thin and compact coating layer. [Reference numerals] (S1) Step for producing slurry by mixing electrolyte powder, a dispersant, a binder, and a solvent;(S2) Step for dispersing the electrolyte powder in the slurry by grinding the slurry with a ball mill and conducting ultrasonic treatment;(S3) Step for conducting thermal treatment after coating the slurry on a cylindrical anode support by using a vacuum slurry coating method

    Abstract translation: 本发明涉及使用真空浆料涂布法制造直接碳燃料电池的电解质层的方法及其制造直接碳燃料电池的方法。 使用本发明的真空浆料涂布方法制造直接碳燃料电池的电解质层的方法包括以下步骤:通过混合电解质粉末,分散剂,粘合剂和溶剂(S1)制备浆料; 通过用球磨机研磨浆料并进行超声波处理来分散电解质粉末(S2); 并通过使用真空浆料涂布法(S3)将浆料涂布在圆筒形阳极支撑体上进行热处理。 根据制造直接碳燃料电池的电解质层的方法及其制造直接碳燃料电池的方法,可以通过在直接碳燃料电池上形成电解质层来提高直接碳燃料电池的性能和长期稳定性 阳极支撑件是薄而紧凑的涂层。 (S1)通过混合电解质粉末,分散剂,粘合剂和溶剂来制备浆料的步骤;(S2)通过用球磨机研磨浆料并进行超声波处理将电解质粉末分散在浆料中的步骤 (S3)通过使用真空浆料涂布法将浆料涂布在圆筒形阳极支撑体上之后进行热处理的步骤

    연료전지의 단위전지 모듈
    27.
    发明授权
    연료전지의 단위전지 모듈 有权
    燃料电池单元模块

    公开(公告)号:KR101273360B1

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:KR1020110046310

    申请日:2011-05-17

    Abstract: 본 발명은 연료전지의 단위전지 모듈 및 이를 포함하여 구성되는 고체산화물 연료전지에 대한 것으로, 본 발명에 따른 연료전지의 단위전지 모듈은, 연료가스가 이동하는 2개 이상의 가스채널이 형성된 단위전지와 양면에 각각 형성되는 공기극 및 인터커넥터를 포함하는 상기 단위전지; 일단에 공급관이 연결 부착되고 그 반대쪽에 출구가 형성되며 상기 출구는 상기 단위전지의 일 단부와 결합되고, 상기 단위전지의 일 단부로 공급되는 연료가스의 유량을 균일화하여 상기 2개 이상의 가스채널로 전달하는 입구 매니폴드; 및 일단에 배출관이 연결 부착되고 그 반대쪽에 입구가 형성되며, 상기 입구를 통하여 단위전지로부터 배출되는 가스를 상기 배출관으로 전달하는 출구 매니폴드;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    본 발명의 연료전지의 단위전지 모듈 및 이를 포함하는 고체산화물 연료전지에 따르면, 다공성 매질을 이용하여 공급관으로부터 단위전지의 연료극에 형성된 2개 이상의 가스채널로 연료가스가 균일하게 공급되도록 함으로써 출력 효율을 향상시킬 수 있는 장점이 있다. 본 발명은 다양한 구조를 갖는 고체산화물 연료전지에 이용될 수 있을 뿐만 아니라, 다수의 가스채널을 통해 연료가스가 공급되는 구조를 갖는 다른 종류의 연료전지에도 널리 활용될 수 있다.

    유체 공급 시스템 및 이를 이용하는 유체 필터
    29.
    发明授权
    유체 공급 시스템 및 이를 이용하는 유체 필터 有权
    流体供应系统和使用其的流体过滤器

    公开(公告)号:KR101189760B1

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:KR1020100115095

    申请日:2010-11-18

    Abstract: 본 발명은 유체가 분배되어 공급되는 위치에 다공성 매질을 적용하여 균등한 유량으로 유체를 공급할 수 있도록 개선한 유체 공급 시스템 및 이를 이용하는 유체 필터에 관한 것이다. 본 발명의 유체 공급 시스템은, 유체를 공급하는 공급관; 상기 공급관에 연결되어 상기 유체를 공급 받으며, 상호 병렬로 배치되어 자신과 연결된 서브 모듈로 상기 유체를 전달하는 분기관들; 및 상기 분기관들의 유입구에 각각 설치되어서 상기 유체를 균일한 유량으로 투과시키는 다공성 매질;을 포함함을 특징으로 한다.
    본 발명의 유체 공급 시스템에 따르면, 하나의 공급관을 통하여 다수의 분기관으로 분배되는 유체를 공급 대상물로 균등하게 분배할 수 있으므로 효율적인 유체 분배 메카니즘을 구현할 수 있는 효과가 있다. 나아가, 본 발명의 유체 공급 시스템을 이용함으로써 각각의 공급 대상물로 공급되는 유량을 균일하게 할 수 있으므로, 유량 균일화에 대한 제약을 덜 받게 되어 시스템의 내부 설계 시 다양한 선택이 가능한 장점이 있다.

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