-
公开(公告)号：KR1020080078132A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：KR1020070017776
申请日：2007-02-22
Applicant: 인하대학교 산학협력단
IPC: H01P5/04
Abstract: A high order frequency multiplier is provided to remove undesired signals by reducing lengths of open and short transmission lines by half to form a predetermined length of the entire transmission line according to a fundamental frequency signal. A high order frequency multiplier(1) includes a non-linear element(10), a first open transmission line(20), a short transmission line(30), and a second open transmission line(40). The non-linear element forms harmonics in an input fundamental frequency signal. The first open transmission line attenuates undesired signals in the harmonics. A sum of lengths of the first open transmission line and the short transmission line is a predetermined length according to the fundamental frequency signal. The second open transmission line has a predetermined length according to the fundamental frequency signal. The length of each of the first open transmission line and the short transmission line is lambda/8. The sum of the lengths of the first open transmission line and the short transmission line is less than lambda.
Abstract translation: 提供高阶倍频器以通过将开路和短路传输线的长度减小一半以根据基频信号形成整个传输线的预定长度来去除不想要的信号。 高阶倍增器（1）包括非线性元件（10），第一开路传输线（20），短传输线（30）和第二开路传输线（40）。 非线性元件在输入基频信号中形成谐波。 第一个开路传输线衰减谐波中的不需要的信号。 根据基频信号，第一开路传输线和短传输线的长度之和为预定长度。 第二开路传输线根据基频信号具有预定的长度。 第一开放传输线和短传输线中的每一条的长度为λ/ 8。 第一开放传输线和短传输线的长度之和小于λ。
-
公开(公告)号：KR101407862B1
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120122884
申请日：2012-11-01
Applicant: 인하대학교 산학협력단
Abstract: 항공 관제용 현시 시스템 및 방법이 개시된다. 항공 관제용 현시 시스템은 항공 관제 데이터에 기초하여 항공기의 항적 및 항로를 포함하는 현재의 항공상황을 현시하는 항공상황 현시 관리부; 및 상기 항공기의 비행 계획 및 상기 비행 계획으로부터 도출된 항공기의 예측 항로를 현시하는 비행 자료 관리부를 포함할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR101399734B1
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020120126867
申请日：2012-11-09
Applicant: 인하대학교 산학협력단
IPC: G08G5/00
Abstract: ADS-B 시스템 및 방법이 개시된다. ADS-B 시스템은 수집한 ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) 감시 정보를 필터링하여 항공 상황 현시부에 제공하는 감시 정보 제공부; 기상 정보를 포함하는 관측 정보를 관리하는 관측 정보 관리부; 레이더 감시 정보를 포함하는 항공 교통 정보를 관리하는 교통 정보 관리부; 및 상기 ADS-B 감시 정보, 상기 관측 정보 및 상기 항공 교통 정보를 이용하여 현재의 항공 상황을 현시하는 항공 상황 현시부를 포함할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020100038634A
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：KR1020080097677
申请日：2008-10-06
Applicant: 인하대학교 산학협력단
CPC classification number: H03H11/04 , H01H9/54 , H03K17/163 , H03K17/56 , H03K17/687
Abstract: PURPOSE: The performance degradation due to interference between circuits is prevented by applying the switching circuit having the isolation that the switch drive circuit highs through the serial type combination of diode and the insertion loss characteristics of lowing. CONSTITUTION: A first pass part(100) comprises the first diode and the parallel connected second diode. The second Path part(200) comprises the third diode and the serially connected fourth diode. The standard voltage input part connected to one end of the first diode. The control voltage input part is connected between the third diode and fourth diode. The output unit(590) outputs the signal of the signal of the first terminal or the second terminal. Grounds(530, 540) are respectively connected to one side of node between the other end of the other end of the other side of the node of the between tips of one end of the first pass part and the second Path part and the first pass part and the second Path part.
Abstract translation: 目的：通过将具有开关驱动电路的隔离度的开关电路通过二极管的串联组合和降低的插入损耗特性来应用，由于电路之间的干扰而导致的性能下降被防止。 构成：第一通路部分（100）包括第一二极管和并联的第二二极管。 第二路径部分（200）包括第三二极管和串联的第四二极管。 标准电压输入部分连接到第一二极管的一端。 控制电压输入部分连接在第三二极管和第四二极管之间。 输出单元（590）输出第一端子或第二端子的信号的信号。 接地（530,540）分别连接到第一通过部分的一端的两个尖端的另一端的另一端的另一端的另一端和第二通路部分之间的第一通道 部分和第二个路径部分。
-
公开(公告)号：KR1020080084454A
公开(公告)日：2008-09-19
申请号：KR1020070026223
申请日：2007-03-16
Applicant: 인하대학교 산학협력단
IPC: H03B5/18
CPC classification number: H03B5/1847 , H03B5/1206 , H03B5/1243 , H03B2200/007 , H03B2200/009 , H03B2201/0208
Abstract: A voltage controlled oscillator is provided to improve a phase noise characteristic by reducing an interval of a resonator and a varactor diode. A voltage controlled oscillator includes a control voltage input terminal(201), an inductor(202), a varactor diode(203), a resonator(204), an amplifier(205), an output terminal(207), and a capacitor(206). The control voltage input terminal receives a control voltage for controlling a frequency from an external part. An end of the inductor is coupled to the control voltage input terminal. An end of the varactor diode is coupled to the other end of the inductor in series, and the other end of the varactor is grounded. The resonator is installed in series between the inductor and the varactor, and generates a predetermined resonant signal by being resonated with the varactor diode by the control voltage. The amplifier is coupled between the inductor and the resonator, and amplifies a resonant signal generated by the resonator. The output terminal outputs a predetermined resonant signal outputted from the resonator. The capacitor is coupled in series between the amplifier and a connection node of the inductor and the resonator. The capacitor removes a DC component which flows in through the amplifier and the control voltage input terminal.
Abstract translation: 提供压控振荡器以通过减小谐振器和变容二极管的间隔来改善相位噪声特性。 压控振荡器包括控制电压输入端（201），电感（202），变容二极管（203），谐振器（204），放大器（205），输出端（207）和电容器 206）。 控制电压输入端子接收用于控制来自外部部件的频率的控制电压。 电感器的一端耦合到控制电压输入端。 变容二极管的端部串联连接到电感器的另一端，变容二极管的另一端接地。 谐振器串联安装在电感器和变容二极管之间，并通过控制电压与变容二极管共振产生预定的谐振信号。 放大器耦合在电感器和谐振器之间，并且放大由谐振器产生的谐振信号。 输出端子输出从谐振器输出的预定谐振信号。 电容器串联耦合在放大器与电感器和谐振器的连接节点之间。 电容器去除通过放大器和控制电压输入端流入的直流分量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060082718A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：KR1020050003434
申请日：2005-01-13
Applicant: 인하대학교 산학협력단
IPC: H01P1/212
Abstract: 본 발명은 고조파 제거 회로에 관한 것으로, 전송선로의 반복성 특성으로 발생되는 문제를 해결하여 원하는 신호(f
0 )는 통과시키고 원하지 않은 모든 고조파 성분(n×f
0 , n≥2보다 큰 정수)들을 제거 시킬 수 있는 회로에 관한 것으로 보다 상세하게는 전력증폭기(Power Amplifier), 전압제어발진기(VCO), 체배기(Multiplier) 및 혼합기(Mixer)처럼 비선형 특성을 갖는 회로들의 출력에는 원하는 신호성분(f
0 )은 통과시키고 원하지 않은 모든 고조파 성분(n×f
0 , n≥2보다 큰 정수)들을 제거할 수 있는 회로를 전송선로를 이용하여 구현한 고조파 제거회로에 관한 것이다. 따라서, 본 발명은 비선형 회로의 출력에 존재하는 신호 성분들에서 기본공진주파수(원하는 신호)(f
0 )는 통과시켜 부하로 전달하는 동시에, 원하지 않은 모든 고조파 성분(n×f
0 , n≥2보다 큰 정수)을 제거시킬 수 있는 회로를 제안하여, 제거 시키고자 하는 고조파 차수에 따라서 회로 구성을 변화시켜 비선형 회로의 특성에 따라서 유연한 고조파 제거 회로를 구성할 수 있다.
고조파(harmonic), 제거(rejection), 전송선로(Transmission line)-
公开(公告)号：KR101425287B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120154443
申请日：2012-12-27
Applicant: 인하대학교 산학협력단
Abstract: 항공 관제 통합 시스템을 개시한다. 항공 관제 통합 시스템은 레이더 기반의 감시 자료를 수신하여, 상기 레이더의 추적 환경에 따른 항공기의 위치 추적을 위한 자료 처리를 수행하는 감시자료 처리시스템; 및 상기 항공기의 비행과 관련된 비행 자료를 수신하여, 비행 계획, 기상 정보, 비행 상태 관리, 항로 및 항적 모델링 중 적어도 하나의 인터페이스에 따라 처리하여 상기 자료 처리에 반영하는 비행자료 처리시스템을 포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020140092433A
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：KR1020120154443
申请日：2012-12-27
Applicant: 인하대학교 산학협력단
CPC classification number: G08G5/045 , G01S13/9303 , G08G5/0091
Abstract: An integrated air traffic control system is disclosed. The integrated air traffic control system includes a surveillance data processing system which receives radar-based surveillance data and processes data for tracking the location of an aircraft according to the radar tracking environment; and a flight data processing system which receives flight data associated with the flight of the aircraft, processes the aircraft data according to at least one interface among flight planning, weather information, flight status management, and route and track modeling, and applies the flight data to the data processing.
Abstract translation: 公开了一种综合空中交通管制系统。 综合空中交通管制系统包括一个监控数据处理系统，接收雷达监控数据，并根据雷达跟踪环境处理跟踪飞机位置的数据; 以及飞行数据处理系统，其接收与飞行器的飞行相关联的飞行数据，根据飞行规划，天气信息，飞行状态管理以及路线和轨道建模中的至少一个接口来处理飞行器数据，并且应用飞行数据 到数据处理。
-
公开(公告)号：KR101417519B1
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：KR1020120154444
申请日：2012-12-27
Applicant: 인하대학교 산학협력단
CPC classification number: G08G5/045 , G01S13/9303 , G08G5/0091
Abstract: An integrated air traffic control system is disclosed. The integrated air traffic control system includes a surveillance data processing system which receives radar-based surveillance data and processes the data for tracking the location of an aircraft according to a tracking environment of radar; and a flight data processing system which receives flight data associated with the flight of the aircraft, processes the flight data according to at least one interface among flight plan, weather information, flight status management, and route and track modeling, and reflects the data in the data processing.
Abstract translation: 公开了一种综合空中交通管制系统。 综合空中交通管制系统包括一个监控数据处理系统，该系统接收雷达监控数据，并根据雷达的跟踪环境处理跟踪飞机位置的数据; 以及飞行数据处理系统，其接收与飞行飞行相关联的飞行数据，根据飞行计划，天气信息，航班状态管理以及路线和轨道建模中的至少一个接口来处理飞行数据，并将数据反映在 数据处理。
-
公开(公告)号：KR1020140057438A
公开(公告)日：2014-05-13
申请号：KR1020120122884
申请日：2012-11-01
Applicant: 인하대학교 산학협력단
CPC classification number: G08G5/0043 , G01C23/005 , G01S13/9303 , G08G5/045
Abstract: Disclosed is a display system and a method for the air traffic control. The display system for the air traffic control includes: an air traffic situation display management unit for displaying a current air traffic situation including a track and a line of an aircraft on the basis of air traffic control data; and a flight data management unit for displaying the flight plan of the aircraft and a predicted route of the aircraft which is derived from the flight plan.
Abstract translation: 公开了一种用于空中交通管制的显示系统和方法。 用于空中交通管制的显示系统包括：空中交通情况显示管理单元，用于根据空中交通管制数据显示包括飞机轨道和航线的当前空中交通情况; 以及飞行数据管理单元，用于显示飞行器的飞行计划和来自飞行计划的飞机的预测路线。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.061 seconds)
