公开(公告)号：KR2019970036009U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950043037

申请日：1995-12-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B60S1/52

Abstract: 윈드실드의하부에형성된와이퍼어셈블리에있어서, 와이퍼암(1)과블레이드(2) 내부에와셔액파이프(3)를형성하고그 끝단및 중앙에복수개의분사홀(3a)(3b)(3c)을형성하여와셔액의소비량을최소화하고와이퍼에효율을향상시킴과동시에차량의외관을미려하게할 수있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980062828A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960082230

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: G01N21/49

Abstract: 본 발명은 X선법에 의한 차량용 액체시료의 성분 정량 분석장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 상하가 개구된 용기(1); 상기 용기(1)의 저면에 설치되어, 상부를 향해 X선을 조사시키는 기구; 상기 용기(1)에 위로부터 씌워져 용기(1)의 하부를 밀폐시키고, 액체시료가 담겨지는 랩(2); 상기 랩(2)의 저면에 하단이 일정 간격을 두고 배치된 회전축(4); 상기 회전축(4)의 상단에 연결되는 모터가 구비된 본체(3); 및 상기 회전축(4)의 하단에 설치되어, 모터에 의해 회전되어 액체시료를 교반시키는 교반기(5)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980037233A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960055949

申请日：1996-11-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B60N2/22

Abstract: 본 발명은 자동차의 시트 백 이동 장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 시트 백의 프레임(1)에 장착된 제 1 모터(10); 상기 제 1 모터(10)의 구동을 제어하도록 시트 백에 설치된 제 1 스위치(61); 상기 제 1 모터(10)의 축에 장착된 제 1 피니언(11); 상기 프레임(1)에 형성된 종형 가이드 레일; 상기 종형 가이드 레일에 이동가능하게 연결된 ㅓ 형상으로서, 상기 제 1 피니언(11)에 맞물리는 제 1 랙(21)이 측부에 형성되며, 횡부에는 횡형 가이드 레일이 형성된 종형 슬라이더(20); 상기 종형 슬라이더(20)의 횡부에 장착된 제 2 모터(30); 상기 제 2 모터(30)의 구동을 제어하도록 시트 백에 설치된 제 2 스위치(62); 상기 제 2 모터(30)의 축에 장착된 제 2 피니언(31); 상기 제 2 피니언(31)에 맞물리는 제 2 랙(41)이 횡방향을 따라 형성된 횡형 슬라이더(40); 및 상기 횡형 슬라이더(40)의 끝단에 고정되어 시트 백의 전면을 이루는 요부 지지대인 탄성 재질의 강판(20)을 미는 원판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980020530A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960039029

申请日：1996-09-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B22F3/00

Abstract: 본 발명은 플라스틱 부품 성형을 위한 금형의 제작방법에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 목적으로 하는 수지의 종류에 따라 선정된 합금 분말 및 단섬유를 균일하게 혼합한 후 소결하여 개략적인 금형 모양을 형성하는 단계와, 소결된 형을 원하는 형상의 캐비티를 갖도록 가공하는 단계를 포함한다. 여기서 혼합 분말의 소결단계는 공공율(空孔率)이 10∼30%, 평균공공경이 수㎛∼15㎛ 정도가 되도록 소결 압력, 온도 및 유지시간을 선정한다. 또한 상기 가공단계는 황삭 가공, 선삭 가공 및 최종 마무리 가공으로서의 방전 가공으로 진행한다. 이와 같은 본 발명의 플라스틱 부품 성형을 위한 금형의 제작방법에 의해 제작된 금형은 혼합 분말 중 단섬유는 보강재 역할을 하여 사출 성형시 높은 압력에 견디게 하고, 합금 분말은 금형의 통기성을 좋게하여 성형시 발생하는 가스의 배출을 용이하게 한다. 따라서 기존의 금형에 비하여 성형되는 제품의 불량율을 크게 저감시킬 수 있고, 또 성형품의 표면을 미려하게 유지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980009477A

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR1019960030225

申请日：1996-07-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: C21D1/10

公开(公告)号：KR1019970011464A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950023815

申请日：1995-08-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: F16C32/00

Abstract: 본 발명은 엔진용 축수베어링의 기능강화방법에 관한 것으로, 전착액의 조성과, 전압 혹은 전류 등의 전착조건을 조정하여, 플래쉬(le) 층의 부착되어지는 오버래이(ld)층에 축수베어링(1)이 곡률중심 쪽으로 돌출부(1d
1 )가 질서 있게 난립되어지도록 하는 방법으로 되어, 축수베어링과 크랭크샤프트 등의 부재와의 마찰이 감소되어 짐으로써, 축수베어링의 마모가 방지되어 자원이 절약되어지고, 엔진의 성능을 향상시킬 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100369548B1

公开(公告)日：2003-06-12

申请号：KR1019960057467

申请日：1996-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B60N3/10

Abstract: PURPOSE: Operation structure of a refrigerator and a heating cabinet by using an air conditioner in a vehicle is provided to cut down expenses by installing easily with driving the refrigerator by using the air conditioner, and to improve the quality by using as the heating cabinet in winter. CONSTITUTION: An operating system for a refrigerator and a heating cabinet is composed of a condenser(27) liquefying refrigerant by radiating heat of gas refrigerant; a refrigerating reservoir tank(28) connected to the condenser; an air conditioner compressor(21) used for the refrigerator between the refrigerating reservoir tank and the condenser; a refrigerant line(23) having a heating cabinet valve(22) from the air conditioner compressor; a heating reservoir tank(24) connected to the refrigerant line and composed of a radiating coil(24a); a refrigerant line(25) connected from the heating reservoir tank to the air conditioner compressor; and a refrigerating valve(29) installed in the refrigerant line connected from the condenser to the refrigerating reservoir tank. Expenses are reduced with installing easily by driving the refrigerator through the air conditioner.

公开(公告)号：KR100169589B1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR1019950053476

申请日：1995-12-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: G01N23/20

Abstract: 본 발명은 비조질강의 석출물을 짧은 시간에 간단히 분석할 수 있고 정확하게 결정구조를 해석할 수 있으며, 석출물의 생성온도의 정량이 가능한 X선 회절법에 의한 비조질강의 석출물 분석법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
X선 회절법에 의한 비조질강의 석출물 분석방법은 다수의 비조질강의 시편을 목적하는 온도로 가열하고 유지시키는 단계, 상기 시편을 상기 온도로부터 소정의 온도로 강하시키면서, 강하하는 도중에 일정한 온도에서 상기의 일부 시편을 순차적으로 수냉시키는 단계, 수냉된 시편을 공구를 사용하여 칩으로 만드는 단계, 상기 칩을 산으로 용해하는 단계, 이 용액을 여과하여 잔류물을 걸러 내고 상기 잔류물을 건조시키는 단계, 건조된 잔류물을 모아 X선 회절기용 홀더에 접착제를 사용하여 도포하는 단계, 및 X선 회절시험을 행하고 분석하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980052903A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960071930

申请日：1996-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: F16C9/00

Abstract: 본 발명은 커넥팅 로드의 피스톤 핀 체결방법에 관한 것으로 특히, 커넥팅 로드(1) 소단부(11)의 핀공(111)상에 피스톤 핀(3)을 체결하는 방법에 있어서, 상기 커넥팅 로드(1)의 소단부(11)를 온도조절이 가능한 가열장치내에 삽입하여 소정온도(약 850-900℃)에서 일정시간(1분 30초 정도) 동안 가열하는 제 1 과정과; 가열장치로 부터 커넥네팅 로드(1)를 꺼내어 수초(약 10초)이내에 소단부(11)의 핀공(111)에 피스톤 핀(3)을 삽입하는 제 2 과정과; 공기중에서 냉각시키는 제 3 과정으로 체결시키므로써, 피스톤 핀의 체결 정밀도를 높힐 수 있어 엔진의 진동 및 소음을 대폭 저감시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR1019980051391A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960070283

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B60G17/015

Abstract: 본 발명은 차량 전자제어 현가장치의 가변댐퍼에 관한 것으로, 종래 가변댐퍼는 주행상황에 대한 대처능력이 떨어지고 구조가 복잡할 뿐더러, 이에 따라 감쇠력 제어에도 한계가 있는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 예시도면 도 3 및 도 5에서와 같이 전기점성유체(18)를 응용하여 인가되는 전압에 따라 감쇠력 조정이 신속하고 또한 다양하게 조정가능 하도록 된 것이다