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公开(公告)号：KR3005018110000S
公开(公告)日：2008-08-12
申请号：KR3020070028246
申请日：2007-06-29
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이기홍
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公开(公告)号：KR3004936780000S
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR3020070028260
申请日：2007-06-29
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이기홍
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公开(公告)号：KR1020070038711A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：KR1020050093947
申请日：2005-10-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이기홍
Abstract: 본 발명은 차량의 전면에 설치되는 범퍼커버에 회전 가능한 후크캡을 설치하되 상기 후크캡의 전면에 별도의 홈을 형성하지 않아 외관 상품성을 향상시키고, 후크캡이 범퍼커버상에 탈거되는 구조를 개선하여 상기 범퍼커버면의 손상을 방지할 수 있는 차량용 후크캡에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 차량 견인시 견인후크가 삽입될 수 있도록 범퍼커버의 전면 일측의 범퍼홀에 설치된 후크캡에 있어서, 상기 범퍼홀의 내측 상부에 수평 방향으로 이격되어 설치되는 가이드부재, 상기 가이드부재상에 연결 설치되는 회전축을 포함하는 힌지부; 일단이 상기 회전축에 연결 설치되고 타단이 상기 후크캡의 후면에 연결 설치되는 연결구; 일단이 상기 회전축상에 다수회 권취형성되어 지지되고, 타단이 상기 후크갭의 후면에 연장 형성되어 위치하는 스프링을 포함하여 구성되는 차량용 후크캡을 제공한다.
후크캡, 힌지부, 스프링-
公开(公告)号：KR1020050111825A
公开(公告)日：2005-11-29
申请号：KR1020040036718
申请日：2004-05-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이기홍
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 차실 후방의 시야 확보가 가능한 룸미러가 구비되되, 룸미러의 설치 공간을 최소화할 수 있는 차량의 오버헤드 콘솔에 관한 것으로, 차실의 상부에 장착되어 룸미러가 인출 가능하게 수납되는 차량의 오버헤드 콘솔에 있어서, 차실의 상부에 고정 장착되는 바디부(110)와; 상기 바디부(110)의 양 측부에 지지되어 회동 가능하게 구비되는 가동바(120)와; 외부 조작력에 의해 상기 가동바(120)를 록킹/언록킹하기 위해 상기 바디부(110)와 가동바(120)에 구비되는 고정부재와; 상단부가 상기 가동바(120)의 하단에 볼조인트로 연결되되, 상기 가동바(120)의 가동 반경의 접선 방향과 대체로 평행하도록 미러(131)가 장착되는 미러하우징(130)과; 상기 바디부(110)에 고정되어 상기 가동바(120)의 회동을 안내하기 위한 가이드부재(140)로 구성되어, 콘솔 바디부 내에 미러가 수직 방향으로 수납되어 필요시에 편리하게 인출하여 사용할 수 있도록 함으로써, 미러의 수납에 필요한 공간을 최소화할 수 있으며, 룸미러 수납에 따른 오버헤드 콘솔 전체의 크기가 커지는 것을 최소화할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
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公开(公告)号：KR3003592820000S
公开(公告)日：2004-08-16
申请号：KR3020030029838
申请日：2003-10-24
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이기홍
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3002864800000S
公开(公告)日：2001-12-07
申请号：KR3020000029476
申请日：2000-11-18
Applicant: 현대모비스 주식회사 , 기아자동차주식회사
Designer： 이기홍
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公开(公告)号：KR100747867B1
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：KR1020050102384
申请日：2005-10-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이기홍
Abstract: 본 발명은 루프랙이 설치되는 루프몰딩상에 형성된 조립홀 내측으로 회전 작동 가능한 커버부를 설치하여 사용자가 편리하게 사용 가능한 루프랙 조립을 위한 루프몰딩 구조에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 차량의 루프패널에 구비된 조립홀에 루프랙이 설치되는 루프몰딩 구조에 있어서, 상기 루프랙이 루프몰딩의 조립홀 내부로 삽입될 때 상기 조립홀의 내측으로 회전 작동 가능하도록 상기 루프몰딩상에 설치되는 커버부; 및 상기 루프몰딩의 하측에 구비되되 상기 커버부의 양측에 설치되어 상기 커버부가 회전 작동시에 이를 탄력 지지하는 지지부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 루프랙 조립을 위한 루프몰딩 구조를 제공한다.
루프랙, 루프몰딩,커버부, 지지부-
公开(公告)号：KR1020050015640A
公开(公告)日：2005-02-21
申请号：KR1020030054570
申请日：2003-08-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이기홍
IPC: B60R19/24
Abstract: PURPOSE: A combining structure of a rear combination lamp and a rear bumper is provided to maintain a gap of the rear combination lamp and the rear bumper although a travel distance of a vehicle is increased, by forming the combining structure at a touching position of the rear combination lamp and the rear bumper. CONSTITUTION: In a combining structure of a rear combination lamp(1) and a rear bumper(5), a rib(4) is protruded on the lower end part of the rear combination lamp. A combining part(10) is extended to the upper end part of the rear bumper and the rib is inserted in the combining part. The combining part is formed with the same gap as the gap of the rib. If one side of the rib of the rear combination lamp is inserted in the combining part of the rear bumper, a gap between the rear combination lamp and the rear bumper is not increased although the travel distance of a vehicle is increased after the vehicle is completed.
Abstract translation: 目的：提供后组合灯和后保险杠的组合结构，以保持后组合灯和后保险杠的间隙，尽管车辆的行驶距离增加，通过在组合灯的触摸位置形成组合结构 后组合灯和后保险杠。 构成：在后组合灯（1）和后保险杠（5）的组合结构中，在后组合灯的下端部突出有肋（4）。 组合部分（10）延伸到后保险杠的上端部分，并且肋被插入到组合部分中。 组合部分形成与肋的间隙相同的间隙。 如果后组合灯的肋的一侧被插入后保险杠的组合部分中，则后组合灯和后保险杠之间的间隙不会增加，尽管车辆的行驶距离在车辆完成之后增加 。
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公开(公告)号：KR3003593740000S
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：KR3020030030124
申请日：2003-10-28
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이기홍
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