-
公开(公告)号：JP2019043295A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：JP2017166967
申请日：2017-08-31
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
IPC: B60J7/02
Abstract: 【課題】部品点数を削減する。 【解決手段】第1フレーム(22)は、ルーフ開口部(2)の車両前後方向の縁部に沿うように延びるフレーム本体(23)と、フレーム本体(23)の長手方向の端部から車両前後方向に延びてガイドレール(21)の長手方向の一端部に重なるフレーム延出部(24)とを有する。ガイドレール(21)の長手方向の一端部には、切り欠き部(81)が設けられている。フレーム延出部(24)には、ガイドレール(21)の切り欠き部(81)と係合するように構成された突起部(91)が設けられている。 【選択図】図3
-
公开(公告)号：JP2019507475A
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：JP2018542163
申请日：2017-02-13
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： クリスティアン ハインツルマイアー , マルフィン ラッペ , クリストフ カプ , カール ゲットル , ハンス レヒバーガー , トビアス ヘントリヒ , ユルゲン リップ
IPC: H05B3/02
Abstract: 本発明は、少なくとも一つの熱交換器モジュール、特に油水熱交換器モジュール(10)と、熱交換器モジュールに取り付けられた、又は取り付け可能な層加熱モジュール(11)とを備える、特に、好ましくは自動車の内燃機関に接続するための熱交換器システムに関する。ここで、層加熱モジュール(11)は、基板、特にキャリアプレート(12)と、基板、特にキャリアプレート(12)に施工された電気加熱コーティング(13)とを備える。
-
公开(公告)号：JP6425150B2
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：JP2017182784
申请日：2017-09-22
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： ディートマール ブィツェック
CPC classification number: B60H1/00 , F28F3/02 , H05B3/00 , H05B3/26 , H05B2203/003 , H05B2203/013 , H05B2203/023 , Y10T29/49083
-
公开(公告)号：JP2018530470A
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：JP2018518462
申请日：2016-09-30
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： ヨーゼフ シュリーク , ゲルト フリッチュ , カール ゲットル
IPC: B60H1/22
CPC classification number: B60H1/2218 , B60H1/00385 , B60H1/2221 , B60H1/2225 , B60H2001/2231 , B60H2001/224 , B60H2001/2253 , B60H2001/2265 , B60L1/12 , B60L7/10 , B60L2240/36 , B60W10/00 , H05B1/0236
Abstract: 本発明は、制御デバイス(12)と、伝熱媒体(16)を加熱するよう意図された電気発熱体(14)と、それによって加熱要求信号を受け取れる第1のデータ・インターフェース(18)とを備える、高電圧車両用ヒータ(10)に関する。加熱要求信号は外部の加熱要求を表わす。制御デバイス(12)は、外部の加熱要求を満たすために電気発熱体が作動されることになる、少なくとも一つの第1の電力を表わす、第1のデータ・セットを決定し、制御デバイス(12)は、パラメータ・データ・セットに基づいて、車両用ヒータ(10)が損傷する恐れなく、第1の電力に加えて電気発熱体(14)に供給され得る少なくとも一つの第2の電力を表わす、第2のデータ・セットを決定する。
-
公开(公告)号：JP2018527234A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2018506992
申请日：2016-09-16
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： シュテファン ブックル
CPC classification number: B60H1/00792 , B60H1/2221 , B60H2001/2246 , F24H1/121 , F24H3/0405 , F24H3/062 , F24H9/2014 , G01K1/14 , G01K1/16 , G01K2201/02
Abstract: 本発明は、車両用加熱装置(12)のための温度センサ(22)を有する熱交換器(10)に関し、この熱交換器(10)は、温度センサ(22)と、熱入力面(14)と、熱入力面(14)に配置された電気発熱エレメント(16)と、熱出力面(18)とを備え、温度センサは熱出力面(18)の凹部(20)に配置される。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2018523080A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：JP2017567184
申请日：2016-06-14
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： クラウス メスル , ペーター ナイデンベルガー , ヴォロディーミル イルチェンコ , ベンクト マイアー
CPC classification number: F23D3/40 , F23D2212/00 , F23D2900/05002 , F23D2900/21002
Abstract: 本発明は、繊維(10)によって形成された少なくとも一つの層(8)を含む、蒸発式バーナ用多孔質燃料処理エレメントに関する。前記繊維(10)はバサルト繊維を含む。
-
公开(公告)号：JP6364504B2
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：JP2016567363
申请日：2015-04-28
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： ヘルツェル ドミニク , ロッケルマン アンドレアス , シュッテ トーマス , シャンデル ズザンネ
CPC classification number: B60J7/0015 , B60J1/2027 , B60J1/2061 , B60J7/067
-
公开(公告)号：JP6847305B2
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：JP2020514623
申请日：2018-12-20
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： ブーフマン マックス , ディートリヒ ヨナス , ローレンツ シュテフェン , バイヤール ダニエラ , ディートリヒ サッシャ , ブローゼ ダニエル , イ ソンミン , チョン ビョンクン
-
公开(公告)号：JP6771167B2
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：JP2019142053
申请日：2019-08-01
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： ダニエル エッケルト , ハンス レヒバーガー , シュテファン ブックル
-
公开(公告)号：JP6751899B2
公开(公告)日：2020-09-09
申请号：JP2017567184
申请日：2016-06-14
Applicant: ベバスト エスエー , Webasto SE
Inventor： クラウス メスル , ペーター ナイデンベルガー , ヴォロディーミル イルチェンコ , ベンクト マイアー
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
2560
records
(took 0.028 seconds)
