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公开(公告)号:CN100509602C
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN03825943.5
申请日:2003-02-07
Applicant: 奥蒂斯电梯公司 , 康蒂特克传动系统股份有限公司
Inventor: G·S·阿尔维斯 , A·O·梅洛 , X·罗 , B·佩伦 , H·J·奥东内尔 , P·冯哈登伯格 , M·E·马莱尔 , J·皮茨 , R·C·罗伯茨 , H·E·格泽尔 , C·贝德尔纳
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2201/2086 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 一种承受电梯载荷的组件(20),其包括在一个外套(24)内的多根绳索(22)。该外套有多个沿着该皮带组件的长度分开的沟槽(32、34、36、38、40)。每个沟槽有多个以相对于皮带(20)的轴线(48)的倾斜角度(A,B)对准的部分(50、52、54、56)。在一个示例中,将这些沟槽分开,使得在相邻的沟槽之间没有任何纵向的重叠。在另一示例中,倾斜地对准的部分之间的过渡部分(60、64)在皮带上不同的纵向位置。另一个示例包括不同的纵向位置与不重叠的沟槽布置的组合。
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公开(公告)号:CN101121487A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200710139966.3
申请日:2007-08-07
Applicant: 因温特奥股份公司
CPC classification number: B66B7/062 , B29D29/103 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 一种电梯设备包括:电梯轿厢(3);驱动装置(2);和具有至少一条带(12)的带装置,其中:该带(12)包括:带主体(20),拉伸承载体装置(21)被布置在其中,并且具有:沿带(12)的高度方向,在第一横截面侧上的第一接触表面(20.4);和在沿带(12)的高度方向,在与第一横截面侧相对的第二横截面侧上的第二接触表面(20.5)。带(12)的最大宽度(w)与最大高度(t)的比率在0.8到1.0的区域内,优选地在0.9到1.0的区域内,并且尤其为1.0。
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公开(公告)号:CN101044084A
公开(公告)日:2007-09-26
申请号:CN200580035650.9
申请日:2005-10-14
Applicant: 因温特奥股份公司
CPC classification number: B66B7/062 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明涉及一种电梯,具有皮带轮(37)和至少一根扁平皮带(33),所述扁平皮带用于对电梯轿厢进行承载和移动。为了实现在所述皮带轮(37)上对所述扁平皮带(33)的导向,所述扁平皮带(33)具有至少一个导向槽(33.4),至少一个突出于所述皮带轮(37)的轮滚动面(37.1)的导向肋(37.2)嵌入所述导向槽(33.4)内。
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公开(公告)号:CN1895984A
公开(公告)日:2007-01-17
申请号:CN200610081894.7
申请日:1999-02-19
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/06 , B66B9/00 , B66B11/004 , B66B11/08 , B66B15/04 , D07B1/0673 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2205/2064 , D07B2401/205 , D07B2501/2007 , Y10S254/902 , D07B2801/22
Abstract: 本发明提供一种电梯系统,它包括轿厢、配重、带有驱动牵引滑轮的主机以及拉伸件,所述拉伸件悬吊所述轿厢和所述配重并使所述轿厢和所述配重相互连接,用于给所述轿厢提供提升力,所述拉伸件具有在弯曲方向测量的厚度、大于所述厚度的宽度和承载件以及覆盖层,所述覆盖层包容所述承载件,所述覆盖层限定出接触所述牵引滑轮的啮合面,并且所述覆盖层将牵引力从所述滑轮传递给所述承载件,以便移动所述轿厢和所述配重。
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公开(公告)号:CN1762783A
公开(公告)日:2006-04-26
申请号:CN200510091712.X
申请日:1999-08-23
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/06 , B29C47/003 , B29C47/027 , B29L2031/707 , B66B7/062 , B66B15/04 , D07B1/0673 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 一种电梯系统(12),其具有拉力构件(22),该拉力构件的宽度w与厚度t的比例形成的,大于1的断面尺寸比(w/t)。断面尺寸比的增大,与普通的电梯绳索相比,将导致最大绳索压力的减小和柔性的增加。结果,采用这种拉力构件(22)就能使用比较小的绳轮。在一个特定的实施例中,上述拉力构件包括许多包裹在共同的包裹层内部的,由金属材料制成的单独的承载绳索(26)。上述包裹层(28)把许多单独的绳索(26)隔开,并形成了与牵引绳轮(24)啮合的啮合表面。
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公开(公告)号:CN1753826A
公开(公告)日:2006-03-29
申请号:CN200480005378.5
申请日:2004-01-29
Applicant: 贝克特股份有限公司
Inventor: R·德比 , B·范德贝肯 , D·毛厄尔 , J·德尔里奥罗德里格斯
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/06 , D07B1/068 , D07B2201/1044 , D07B2201/2061 , D07B2201/2085 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 要求保护包括被弹性体包覆的多股钢丝绳的升降机用绳索。在这种缆线中,绞合线具有至少为裸绳直径D的6.5倍的绞矩长度。缆线还使用弹性护套包覆,该护套使用每毫米不小于15×D+15牛顿的拉出力粘附到绞合线上。与其它绳索相比,这种升降机用绳索的优点是它的有限的延伸、减小的直径以及延长的疲劳寿命。
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公开(公告)号:CN1220617C
公开(公告)日:2005-09-28
申请号:CN01817671.2
申请日:2001-10-15
Applicant: 德特韦勒股份公司瑞士缆线 , 橡胶及塑料制品厂
IPC: B66B7/06
CPC classification number: B66B7/068 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明提供一种用于电梯系统的补偿重物,状为伸延的缆绳。补偿重物包括至少一个承载件和至少一个加重件,其中加重件包含塑料与一粉状金属盐和一粉状金属硫属化物二者至少之一的一种混合物,密度大约或大于2.3g/cm3,以及一伸延的挠性外鞘。按照另一方面,本发明提供一种用于电梯系统的补偿重物,状为扁平缆绳。它包括一或多个加重件;一或多个长度延伸的承载件;一挠性外鞘;以及许多空心区间,由所述外鞘包住用于纳放一个或多个加重件和一或多个长度延伸的承载件。至少一个承载件和至少一个加重件设计得分别和各自处在由外鞘包住的不同的各空心区间之内。按照又一方面,本发明也以带有各补偿重物的电梯系统为目的。
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公开(公告)号:CN1568281A
公开(公告)日:2005-01-19
申请号:CN02820214.7
申请日:2002-11-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 本田武信
IPC: B66B7/06
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/062 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2201/2084 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明的电梯用绳索装备有带状的绳索主体。绳索主体具有在绳索主体的宽度方向互相间隔配置的多根子绳和包覆子绳成一体化的树脂制的包覆体,在包覆体相邻的子绳之间的部分,在子绳的长度方向分别互相间隔设置了沿子绳的长度方向延伸的多个间隙。
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公开(公告)号:CN1388844A
公开(公告)日:2003-01-01
申请号:CN01802638.9
申请日:2001-01-22
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/06 , B66B11/008 , D07B1/144 , D07B1/148 , D07B2201/2012 , D07B2201/2044 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2201/2091 , D07B2201/2092 , D07B2205/50 , D07B2401/206 , D07B2401/207 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
Abstract: 一种电梯,其中滑轮直径被减小,而且还能够防止缆索寿命缩短和强度降低的问题的产生,以确保安全性和稳定性。为此,采用了一种缆索,在该缆索中,构成缆索的多根单股钢丝分别涂敷有树脂材料,而且整个钢索也涂敷有树脂材料,从而减少由于单股钢丝之间的滑动而产生的磨损和由于与滑轮接触而产生的磨损,这些磨损是在缆索夹持在滑轮内时产生的。当电梯滑轮的直径减小时,可以防止缆索寿命缩短的问题出现或能够延长钢丝的寿命。因此,就可以减小包括有电机和提升机的设备的体积和重量,可以节省安装空间,并通过延长缆索的使用寿命提高整个设备的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN1331768A
公开(公告)日:2002-01-16
申请号:CN99814864.4
申请日:1999-08-23
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/06 , B29C48/12 , B29C48/156 , B29L2031/707 , B66B7/062 , B66B15/04 , D07B1/0673 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 一种用于电梯系统(12)的拉力构件(22),它有一个由该拉力构件的宽度w与厚度t的比例形成的,大于1的断面尺寸比(w/t)。断面尺寸比的增大,与普通的电梯绳索相比,将导致最大绳索压力的减小和柔性的增加。结果,采用这种拉力构件(22)就能使用比较小的绳轮。在一个特定的实施例中,上述拉力构件包括许多包裹在共同的包裹层内部的,由金属材料制成的单独的承载绳索(26)。上述包裹层(28)把许多单独的绳索(26)隔开,并形成了与牵引绳轮(24)啮合的啮合表面。
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