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公开(公告)号：CN105579322B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201480052958.3
申请日：2014-09-16
Applicant: 纳博特斯克有限公司
Inventor： 宇野博生
IPC: B61D19/02 , E05F15/655
CPC classification number: E05F15/60 , B61D19/00 , B61D19/02 , E05F15/635 , E05Y2201/62 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/36 , E05Y2400/40 , E05Y2900/51
Abstract: 使车辆的门按照期望的速度模式动作。构成具备以下单元的车辆用门开闭控制装置(1)：电源电压检测部(2)，其输出用于对门(51)进行开闭的电动马达(13)的电源电压的检测值；基准控制模式存储部(3)，其存储基准控制模式，该基准控制模式是检测值处于规定的范围内时的电动马达(13)的控制模式，该基准控制模式表示传给电动马达(13)的电压指令值或速度指令值；控制模式生成部(4a)，其基于检测值来生成校正后控制模式；以及PWM控制部(4)，其基于校正后控制模式来对电动马达(13)进行控制。
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公开(公告)号：CN105358785B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201480037431.3
申请日：2014-06-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/611 , B60J5/04 , E05B85/12 , E05B85/14
CPC classification number: E05F15/70 , E05C17/00 , E05F15/611 , E05F15/77 , E05Y2201/21 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/20 , E05Y2400/40 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/85 , E05Y2400/86 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供车门驱动装置、车门驱动方法，在能够通过手动方式将车门(例如侧门、后门、行李箱盖等)打开的车辆中，能够降低通过手动方式将车门打开时所需的操作力。在本发明的一实施方式中，若将用于使全闭状态的侧门(101)以未达到全开状态的规定量自动地打开的指令输入(步骤S61)，则根据该指令是由车辆(100)的外侧的开关(106)输入还是由内侧的开关(107)输入而决定弹出开度θ(步骤S62～S64)。接下来，根据决定的开度θ而进行弹出开启动作(步骤S64、S65)。
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公开(公告)号：CN104790800B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510082826.1
申请日：2011-08-01
Applicant: 奥托斯莱德有限公司
Inventor： 马克·史蒂芬·汉考克
IPC: E05F15/635
CPC classification number: E05F15/635 , E05F15/73 , E05F15/77 , E05F17/00 , E05F17/002 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2800/29 , E05Y2800/70 , E05Y2800/73 , E05Y2900/132 , E05Y2900/15
Abstract: 本发明涉及用于自动推拉门(12)的驱动系统(10)。所述驱动系统(10)包括驱动器(14)和滑轨(18)和小齿轮(16)机构。小齿轮(16)适于当小齿轮(16)可操作地连接到与门(12)相关的对应的滑轨(18)时，导致门(12)在第一或第二方向作滑动移动。小齿轮(16)可选择地在两个位置附接到驱动器：(a)为了使门(12)在第一方向作滑动移动的第一位置；及(b)为了使门(12)在第二方向作滑动移动的第二位置。本发明还涉及用于指示驱动系统是否适于驱动推拉门(12)的设备(92)。设备(92)包括第一端部(128)；包括一个或多个刻度的区域(132)；及第二端部(130)。第一端部(128)适于由用户拉。第二端部(130)适于选择性地且可拆开地附接到一个刻度(136)。区域(132)位于第一端部(128)和第二端部(130)之间。
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公开(公告)号：CN104929464B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201510205174.6
申请日：2015-04-27
Applicant: 伍志勇
Inventor： 伍志勇
IPC: E05D13/00
CPC classification number: E05D15/063 , E05F1/16 , E05F5/003 , E05Y2201/638 , E05Y2201/692 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2900/20
Abstract: 一种家具滑动门的滚轮集成优化调节结构，包括滚轮调节装置，该滚轮调节装置包括固定座、滚轮以及调节杆，滚轮和调节杆分别定位转动在固定座上，其特征在于：滚轮设置有至少二个、且间隔式定位转动设置在固定座上，滚轮转动的轴线与固定座的横向基本垂直，调节杆转动的轴线与固定座的横向基本平行、且通过工具的驱动带动至少二个的滚轮向不同方向线性滑动；其中，滚轮的滑动方向与固定座的横向基本平行，调节杆转动的轴线与滚轮转动的轴线基本垂直。本发明通过上述结构的改良，具有结构简单合理，性能可靠，调节量大，调节快捷，操作方便，各构件间连接紧凑，开闭过程平稳、顺畅且用力小等特点，实用性强。
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公开(公告)号：CN105358785A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037431.3
申请日：2014-06-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/611 , B60J5/04 , E05B85/12 , E05B85/14
CPC classification number: E05F15/70 , E05C17/00 , E05F15/611 , E05F15/77 , E05Y2201/21 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/20 , E05Y2400/40 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/85 , E05Y2400/86 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供车门驱动装置、车门驱动方法，在能够通过手动方式将车门(例如侧门、后门、行李箱盖等)打开的车辆中，能够降低通过手动方式将车门打开时所需的操作力。在本发明的一实施方式中，若将用于使全闭状态的侧门(101)以未达到全开状态的规定量自动地打开的指令输入(步骤S61)，则根据该指令是由车辆(100)的外侧的开关(106)输入还是由内侧的开关(107)输入而决定弹出开度θ(步骤S62～S64)。接下来，根据决定的开度θ而进行弹出开启动作(步骤S64、S65)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104975774A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510153541.2
申请日：2015-04-02
Applicant: 海伍德·威廉姆斯零件有限公司
Inventor： 保罗·罗伯特·皮尔森 , 詹姆斯·沃伦·基林
CPC classification number: E05D7/0415 , E05D2007/0484 , E05D2007/0492 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722
Abstract: 本发明涉及铰链。铰链包括适应于固定至框格的框格段(20)和适应于固定至框架的框架段(22)，框格段和框架段(20、22)被安装用于铰链式移动，其中框格段(20)具有横向调节工具(10、11、12)，其可操作来允许框格段(20)关于框架段(22)横向调整，并且其中横向调节工具(10、11、12)从框格段的前部主面来操作。
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公开(公告)号：CN104290566A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310452064.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 法国先进舒适系统简化股份有限公司
CPC classification number: B60J1/1853 , E05B65/0876 , E05B83/00 , E05C9/041 , E05C9/046 , E05D15/10 , E05D15/1047 , E05D2015/1055 , E05F11/535 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2900/55
Abstract: 一种闭合装置包括一个固定部分和至少一块相对于固定部分而言的移动面板；所述面板由安装在所述固定部分的两个轨道来引导其滑动；所述移动面板含两个锁舌，能和在所述的每个导轨内分别形成的相应锁横头进行配合，可沿着与所述移动面板移动方向垂直的解锁方向移动；能在与所述锁横头相连的锁舌锁闭位置以及解锁位置之间移动；所述解锁位置上能进行所述滑动，且在所述位置上所述锁舌能从所述锁横头弹开；所述移动面板含所述锁舌动作手柄，且所述手柄能沿着与移动面板滑动方向平行的动作方向上移动；且角度复位装置至少能安装一个齿轮，用于控制所述锁舌的位移。本发明还涉及一种包含至少一台所述闭合装置的汽车。
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公开(公告)号：CN101978195B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200980109950.5
申请日：2009-03-13
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
IPC: F16H35/00
CPC classification number: F16H19/001 , E05D15/262 , E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/234 , E05Y2201/618 , E05Y2201/712 , E05Y2201/716 , E05Y2900/20 , F16H2035/003 , Y10T16/5383 , Y10T74/1505 , Y10T74/19502
Abstract: 一种用于驱动活动的家具部件的家具驱动装置，包括电动机(3)、能在两个端部位置之间来回运动的、用于将力施加到要被驱动的家具部件上的执行器(4)和在电动机与执行器之间连接的传动装置(5)，该传动装置具有至少一个构成为非圆传动装置(6)的、具有两个彼此啮合的齿轮(7、8)的传动级，所述两个齿轮中的一个与执行器固定地连接或者耦联，并且另一个齿轮与电动机耦联，使得非圆传动装置具有两个末端位置，所述两个末端位置与执行器的端部位置对应，并且在齿轮旋转时由两个末端位置出发在确定的转角范围上传动比减小，两个齿轮的旋转轴线彼此成固定间距地设置，与电动机耦联的第二齿轮的半径由两个末端位置出发在确定的转角范围上增大，并且与执行器耦联的第一齿轮的半径相应地减小。
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公开(公告)号：CN103492205A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280017670.3
申请日：2012-05-04
Applicant: 韦伯太克控股公司
Inventor： 彼得·M·吉安尼斯
CPC classification number: E05F15/40 , E05F15/611 , E05F15/63 , E05F17/004 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/244 , E05Y2201/654 , E05Y2201/676 , E05Y2201/68 , E05Y2201/704 , E05Y2201/716 , E05Y2800/252 , E05Y2900/51
Abstract: 一种用于打开和关闭一个或一对隔开的交通车辆乘客门的电动门操作器，用于安装在门口上方。可旋转的输入轴具有：电动机，所述电动机固定到所述输入轴上，用于驱动所述输入轴；蜗杆，所述蜗杆居中地定位在电机轴上；以及电动制动器，所述电动制动器在所述电动机的相对端处安装到所述输入轴上。滚筒凸轮在紧急情况下将小齿轮从蜗杆齿轮处提升，从而使所述蜗杆齿轮与输出齿轮系断开。
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公开(公告)号：CN101715504A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200880014672.0
申请日：2008-05-01
Applicant: 瓦博泰克控股公司
IPC: E05F15/02
CPC classification number: E05F15/53 , E05F15/49 , E05Y2201/22 , E05Y2201/244 , E05Y2201/246 , E05Y2201/448 , E05Y2201/456 , E05Y2201/462 , E05Y2201/654 , E05Y2201/716 , E05Y2600/62 , E05Y2800/205 , E05Y2800/22 , E05Y2800/25 , E05Y2900/51 , Y10T70/5642
Abstract: 一种用于自动门的气缸/差动式机械的锁定机构(100)，包括：锁定杆(20)，与锁定杆(20)关联且使得锁定杆(20)相对于门开/关齿轮(46)伸出和缩回的柱塞(24)；以及与柱塞(24)关联以便在门关闭位置将柱塞(24)和锁定杆(20)保持在伸出位置的弹簧构件(34)。穿过齿轮毂(46b)的侧壁部设有孔口(46a)，当锁定杆处于伸出位置时，所述齿轮毂能够容置锁定杆(20)的端部(20a)以将门锁定在门关闭位置。本发明还包括在紧急情况下手动开门的应急开门机构。
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