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    具有线性驱动器的制冷剂压缩机
    22.
    发明公开
    具有线性驱动器的制冷剂压缩机 无效 转让

    公开(公告)号：CN102741551A

    公开(公告)日：2012-10-17

    申请号：CN201080062681.4

    申请日：2010-12-14

    Applicant: ACC奥地利有限公司

    Inventor： H·P·舍格勒

    IPC: F04B17/04 ,  F04B35/04 ,  F04B49/12

    CPC classification number: F04B17/04 ,  F04B35/045 ,  F04B49/12 ,  F04B2201/02 ,  F04B2201/0206

    Abstract: 本发明涉及一种具有密封式压缩机外壳的制冷剂压缩机，压缩制冷剂的活塞气缸单元（21）被布置在该压缩机外壳的内部，活塞气缸单元的气缸外壳（1）在端面由气缸盖（4）封闭，其中所述活塞气缸单元（21）具有至少一个活塞（3），并且其中提供线性驱动器（6），该线性驱动器包括被励磁绕组（8）包围的至少一个振动体（7），该振动体（7）连接到活塞（3），以便使所述活塞沿着活塞纵向轴线（9）的方向以振动方式移动。在此如下设定：所述活塞气缸单元（21）配备有至少一个永磁体布置结构，分别包括布置在所述活塞（3）上的至少一个第一永磁体（11）和布置在气缸外壳（1）上的至少一个第二永磁体（12），其中，所述至少一个永磁体布置结构包括布置在所述气缸外壳（1）上或布置在连接到所述气缸外壳（1）的部件上的至少一个第二永磁体（12），所述第一永磁体（11）和所述第二永磁体（12）总是以相同的磁极方向指向彼此，以在所述两个永磁体（11、12）之间产生排斥作用，从而在上死点的区域中和/或下死点的区域中限制活塞行程。

    线性压缩机
    23.
    发明公开
    线性压缩机 失效

    公开(公告)号：CN102575656A

    公开(公告)日：2012-07-11

    申请号：CN201080044188.X

    申请日：2010-11-18

    Applicant: LG电子株式会社

    Inventor： 许真硕 ,  朴信炫 ,  金容台 ,  金永杰 ,  李薰奉 ,  姜桂龙

    IPC: F04B17/04 ,  F04B49/06

    CPC classification number: F04B35/045 ,  F04B49/065 ,  F04B49/12 ,  F04B2201/0206 ,  F04B2203/0402

    Abstract: 本发明涉及一种线性压缩机，尤其是涉及一种在去除与电机相连接的电容器的情况下也能够实现自然冷却能力可变的线性压缩机。本发明的线性压缩机包括：固定部件，其在内部包括压缩空间；可动部件，其通过在固定部件的内部进行往复直线运动，来对吸入到压缩空间内的制冷剂进行压缩；一个以上的弹簧，设置为向可动部件的运动方向弹性支撑可动部件；电机，其设置为与可动部件相连接，用于使可动部件在轴向上进行往复直线运动；电机控制部，其通过以使可动部件的冲程与施加于电机的交流电压的大小成正比例的方式控制施加于电机的交流电压，来与负荷对应地改变通过可动部件的往复运动来实现的冷却能力。

    控制直线压缩机的系统和方法
    24.
    发明公开
    控制直线压缩机的系统和方法 失效 转让

    公开(公告)号：CN101952593A

    公开(公告)日：2011-01-19

    申请号：CN200980106109.0

    申请日：2009-02-20

    Applicant: 惠而浦股份公司

    Inventor： P·S·戴恩茨 ,  D·埃里希伯恩哈德利利 ,  N·F·费赖拉 ,  M·克尼斯

    IPC: F04B49/06

    CPC classification number: F04B35/045 ,  F04B49/065 ,  F04B2201/0206 ,  H02P25/06

    Abstract: 本发明涉及控制直线压缩机(10)的系统和方法，其能够在必要时在压缩机的整个工作周期内对压缩机进行微调，以便所述压缩机以最大容量进行工作，其中，活塞(1)实现最大位移幅度，在不与汽缸盖碰撞的情况下紧密地接近汽缸盖(2)。根据本发明的系统和方法还意图在直线压缩机的整个工作周期中控制其操作，还设法使其性能最大化并减少或优化其功率消耗。根据本发明，借助于用于在没有传感器的情况下控制压缩机的技术与用于借助于传感器来控制压缩机的技术的组合来执行直线压缩机的工作的微调和控制。

    蓄压设备
    26.
    发明授权
    蓄压设备 失效

    公开(公告)号：CN101155993B

    公开(公告)日：2010-06-02

    申请号：CN200680011399.7

    申请日：2006-03-24

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 矶野宏 ,  水谷恭司

    IPC: F04B49/12 ,  F04B49/20 ,  F04B49/02 ,  F04B41/02

    CPC classification number: F04B41/02 ,  F04B49/022 ,  F04B49/121 ,  F04B49/20 ,  F04B2201/0206

    Abstract: 来自驱动装置(11)的旋转力通过旋转杆(31)传递到偏心凸轮(32)，偏心凸轮(32)通过其旋转使活塞(22)和活塞杆(25)以往复的方式上下移动。在活塞(22)下降时，大气吸入到缸体(21)中的第一室(R1)中。在活塞(22)上升时，第一室(R1)中的空气被压缩，被压缩的高压空气通过排出阀(25)排出到蓄积器(12)中。蓄积器(12)与缸体(21)中的第二室(R2)连通。当蓄积器(12)中的空气压力升高时，高压空气推着活塞(22)以中断活塞杆(26)和偏心凸轮(32)之间的接触，由此切断从动力传递装置(30)到压力转换机构(20)的动力传递。

    控制压缩机操作的装置和方法
    28.
    发明授权
    控制压缩机操作的装置和方法 失效

    公开(公告)号：CN100465442C

    公开(公告)日：2009-03-04

    申请号：CN200510055138.2

    申请日：2005-03-17

    Applicant: LG电子株式会社

    Inventor： 李赫 ,  郑相燮

    IPC: F04B49/06 ,  F04B35/04

    CPC classification number: F04B35/045 ,  F04B49/065 ,  F04B2201/0206 ,  F04B2203/0401 ,  F04B2203/0402 ,  H02P25/032

    Abstract: 本发明公开一种用于控制压缩机操作的装置，其包括：控制器，其根据压缩机的操作荷载来产生用于选择压缩机操作模式的控制信号；第一转换组件，其连接至包括主线圈和副线圈的电机，并根据控制信号来只选择主线圈或者既选择主线圈又选择副线圈；电连接至第一转换组件的第一和第二电容器；以及第二转换组件，其连接至第一电容器，并根据控制信号选择性地将第一电容器并联至第二电容器。

    蓄压设备
    29.
    发明公开
    蓄压设备 失效

    公开(公告)号：CN101155993A

    公开(公告)日：2008-04-02

    申请号：CN200680011399.7

    申请日：2006-03-24

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 矶野宏 ,  水谷恭司

    IPC: F04B49/12 ,  F04B49/20 ,  F04B49/02 ,  F04B41/02

    CPC classification number: F04B41/02 ,  F04B49/022 ,  F04B49/121 ,  F04B49/20 ,  F04B2201/0206

    Abstract: 来自驱动装置(11)的旋转力通过旋转杆(31)传递到偏心凸轮(32)，偏心凸轮(32)通过其旋转使活塞(22)和活塞杆(25)以往复的方式上下移动。在活塞(22)下降时，大气吸入到缸体(21)中的第一室(R1)中。在活塞(22)上升时，第一室(R1)中的空气被压缩，被压缩的高压空气通过排出阀(25)排出到蓄积器(12)中。蓄积器(12)与缸体(21)中的第二室(R2)连通。当蓄积器(12)中的空气压力升高时，高压空气推着活塞(22)以中断活塞杆(26)和偏心凸轮(32)之间的接触，由此切断从动力传递装置(30)到压力转换机构(20)的动力传递。

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