公开(公告)号：CN119274248A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411328425.5

申请日：2024-09-24

Applicant: 苏州道伟迩新能源发展有限公司

Inventor： 周美强

IPC: G07C3/14 ,  C10L1/02 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明涉及优化方法技术领域，具体地公开了一种车用醚基燃料生成的优化系统及方法，步骤一：对燃料原液的均匀性进行检测，获得均匀检测数据；步骤二：基于均匀检测数据，计算均匀系数；步骤三：基于均匀系数，对该燃料原浆的均匀性进行评估，并生成均匀性评估信号；步骤四：基于未均匀信号，对搅拌路线进行规划，从而基于搅拌路线继续对燃料原浆进行搅拌；步骤五：对搅拌后的燃料原浆重新进行均匀性检测，直至生成已均匀信号；本发明构建了一个综合的评估体系，该体系不仅涵盖了均匀程度的量化表征，还考虑了均匀性在全局范围内的分布情况，通过综合考量这两个维度，使得评估结果更加全面、客观，为生产过程中的质量控制提供了有效手段。

公开(公告)号：CN119264954A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202310818426.7

申请日：2023-07-05

Applicant: 南京理工大学 ,  国合千庭控股有限公司

Inventor： 吴烨 ,  邵焜琨 ,  刘秀明 ,  刘冬 ,  吴志斌 ,  钱坤 ,  邹隆志 ,  王耀华

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16

Abstract: 本发明公开了一种氨基低碳广谱燃油及其制备方法，以质量百分比计，该燃油原料主要由25%~29%液氨、55%~68%醇、7%~16%燃油组成，由如下步骤制备：在400±10℃，2MPa的反应条件下，先将液氨和醇按比例混合进行胺化反应，将胺化反应产生的醇胺类反应产物冷却到30~60℃后进行纯化和分离，再与燃油进行搅拌混合，即可得到所述的氨基低碳燃油。该氨基低碳广谱燃油热值高，燃烧性能好，是一种极具发展潜力的低碳氨基新型燃油。

公开(公告)号：CN119234026A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202380041057.3

申请日：2023-05-19

Applicant: 巴西石油公司

Inventor： 奥斯卡·勒内尚伯伦普拉维亚 ,  安德烈·贝洛德奥利韦拉 ,  安德烈亚·德雷森德皮尼奥 ,  维托尔·洛雷罗希梅内斯 ,  马龙·布兰多贝泽拉德阿尔梅达

IPC: C10G3/00 ,  C10G11/18 ,  C10G11/05 ,  C10L1/02

Abstract: 本发明属于用于生产具有完全可再生内容物的燃料，更具体地，用于生产高辛烷值汽油(RON高于92和/或MON高于83)和中间馏出物的流化催化裂化工艺(FCC)的领域。更具体地，本发明涉及在具有中孔尺寸的沸石催化剂的存在下对生物油和油流进行共处理，以生产更多和更好的汽油，减少低商业价值的重质级分的量。

公开(公告)号：CN119193205A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411431314.7

申请日：2024-10-14

Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院

Inventor： 安高军 ,  夏洋峰 ,  邵伟光 ,  陈今茂 ,  鲁长波 ,  王耀辉 ,  郑哲 ,  徐曦萌 ,  刘亚文 ,  王春智

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/23 ,  B01F23/40

Abstract: 本发明提供了一种具有高储存安定性的高能液体燃料及其制备方法，高能液体燃料包括以下百分含量的组分：10‑30wt％链状醚；35‑50wt％环氧烷烃；5‑45wt％含氧烷基铝；10‑15wt％敏化剂。本发明以含氧烷基铝提供爆轰温度，含氧烷基铝能够很好地溶解于链状醚和环氧烷烃中，且在链状醚和环氧烷烃形成的液体体系中保存时间长，在隔绝空气的条件下可以长期储存不发生沉降、聚集或变质，具有高储存安定性；而且含氧烷基铝具有较低的起爆能和较高的燃烧能，保证了高能液体燃料的爆轰温度。因此，本发明提供的高能液体燃料很好的平衡了安定性和燃烧性能。而且，本发明的高能液体燃料中添加了敏化剂，能够加速含氧烷基铝在空气中的燃烧。

公开(公告)号：CN118703239B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202410709695.4

申请日：2024-06-03

Applicant: 河南省南街村(集团)有限公司

Inventor： 何广全

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/02 ,  C10L1/19 ,  C10L1/23 ,  C07C67/08 ,  C07C69/34 ,  C07C69/48 ,  C07C69/50

Abstract: 本发明涉及一种醇基环保清洁燃料添加剂及其制备方法和应用，涉及燃料添加剂技术领域，以重量份数计，所述醇基环保清洁燃料添加剂包括以下组分：单酯化合物45～60份和硝酸异辛酯8～15份；所述单酯化合物是由任一的C9～C11饱和直链烷二酸和叔丁醇进行酯化反应所得。本发明通过将两端分别以叔丁基酯基和羧基为端基并通过适宜长度的烷基链相连的单酯化合物和硝酸异辛酯进行搭配使用，并进一步控制两者的用量比例，实现了在低剂量加入的情况下显著提高醇基燃料的清净性能和抗金属腐蚀性能，改善了现有醇基燃料的不足，环保性能优良。

公开(公告)号：CN119040040A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411243813.3

申请日：2024-09-05

Applicant: 山东京博新能源控股发展有限公司

Inventor： 贾丹丹 ,  祝伟 ,  徐林勋 ,  尹博 ,  郭孔鲁 ,  王长卉 ,  许素显

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/10 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/19 ,  C10L10/14

Abstract: 本申请公开了一种压燃式发动机燃料，包括基础油和添加剂，所述基础油以体积份数计包括：10至15份石油加氢降凝柴油组分、60至70份中温煤焦油加氢柴油组分、10至15份高能量密度燃料和5至10份柴油重芳烃。本申请还提供了一种压燃式发动机燃料的制备方法。所述压燃式发动机燃料采用高原环境适应性较好的特定组分，利用基础油各组分之间的协同作用，使得压燃式发动机燃料在高原兼具低温属性的环境中，即在‑45℃及3000米以上海拔环境下，展现出优异的动力性能，不仅弥补装备因高原缺氧导致的动力损失，而且压燃式发动机燃料闪点高，也保障储存与运输环节的安全性能。

公开(公告)号：CN117186960B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202311350205.8

申请日：2023-10-18

Applicant: 电子科技大学 ,  成都市华锶铽科技有限公司

Inventor： 张亚刚 ,  刘艳霞 ,  赵麟 ,  项玮 ,  蒋小丽

IPC: C10L1/02 ,  C10L10/00 ,  C10L10/14 ,  C10L1/14 ,  C10L1/19 ,  C10L1/183 ,  C10L1/185 ,  C10L1/222 ,  C10L1/16 ,  C10L1/198 ,  C10L1/195 ,  C10L1/182

Abstract: 本发明涉及一种安全绿色用于火焰喷射器的生物燃料，其成分含量为：85％‑95％脂肪酸甲酯、0.5％‑5％抗氧化剂、0.5％‑5％降凝剂、0.1％‑3％分散剂，上述百分比总和为100％。本发明生物燃料的配方简单，燃烧效率高、热值高、氧化安定性好、低温流动性好、体系均匀稳定，是一种安全、绿色、可再生、成本低廉的生物燃料。本发明生物燃料的闪点≥150℃、十六烷值≥53、冷滤点≤‑40℃、热值≥35MJ/kg，可用作火焰喷射器的燃料。

公开(公告)号：CN118853249A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411033267.0

申请日：2024-07-30

Applicant: 深圳蓝诺清洁能源科技有限公司

Inventor： 李裕民 ,  李翰超

IPC: C10L1/222 ,  C10L10/00 ,  C10L10/04 ,  C10L10/08 ,  C10L1/02

Abstract: 本发明公开了一种改性添加剂及含其的车用改性甲醇燃料及其制备方法，所述改性添加剂通过季铵盐表面活性剂、金属腐蚀抑制剂、抗氧剂、抗磨损剂、酸性抑制剂和有机溶剂混合均匀后制得。本发明提供的改性添加剂及含其的车用改性甲醇燃料，通过改性添加剂与烃类热值剂、酯类热值剂、胺类热值剂以及脂肪族醚混合加入至甲醇中制得甲醇燃料，通过改性添加剂以及各组分对甲醇的复合改性，可以有效解决甲醇燃料遇水、遇冷易发生相分离的问题，并且可以显著提高甲醇燃料抗磨损能力和抗氧化能力，同时可以提高甲醇燃料的热值，进而提高其应用价值以及使用安全性，使其可以作为清洁资源广泛地应用在燃料领域。#imgabs0#

公开(公告)号：CN118853247A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411069398.4

申请日：2024-08-06

Applicant: 张家界金曌新能源科技有限公司

Inventor： 宋先金

IPC: C10L1/02 ,  B01J23/755 ,  B01J37/08

Abstract: 本发明涉及一种粪便提炼成生物燃油的工艺，属于生物质液体燃料生产技术领域。本发明公开了一种粪便提炼成生物燃油的工艺，具体步骤如下：(1)将原料进行压制成物料块，送入无氧加热炉中烘烤，得到预处理物料块；(2)预处理物料块投入纯氧连续气化炉中，同时加入复合催化剂，然后冷却得到气体a和焦油；(3)取焦油并添加裂解催化剂，然后加热得到气体b；(4)气体a和气体b通入费托合成塔中合成生物燃油气，冷凝后获得生物燃油。本发明以粪便、秸秆和PET作为原料，三者共同提高了气化效率，同时复合催化剂的添加及焦油的催化裂解步骤，进一步提高了气化效率，因而，该工艺粪便提炼成生物燃油具有较高的生产效率。

公开(公告)号：CN116925823B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202310932983.1

申请日：2023-07-27

Applicant: 山东京博新能源控股发展有限公司

Inventor： 尹博 ,  庞二喜 ,  孙兴玉 ,  孙运才 ,  贾丹丹 ,  徐林勋 ,  尹国栋 ,  祝伟

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/02 ,  C10L1/14 ,  C10L1/16

Abstract: 本发明属于燃料技术领域，涉及一种高标号E5乙醇汽油排放测试标准油及其制备方法，其中高标号E5乙醇汽油排放测试标准油以体积分数计，由以下组分：烷基化油29％～31％、燃料乙醇5％～5.3％、异戊烷6％～7％、甲苯9％～11％、混合二甲苯6％～8％、异己烷4％～6％、芳构化油4％～6％、四氢萘2％～3％、SA1500 11％～13％、芳烃抽余油15％～17％、C10+芳烃溶剂油0.5％～1.5％组成。本技术方案通过采用特定含量的特定组分，得到的高标号E5乙醇汽油排放测试标准油各项指标稳定。该标准油品解决了在开发高标号低排放E5乙醇汽油过程中不同批次的台架试验的试验稳定性问题，保证试验的可靠性。