Abstract:
A method for producing a coated wire rope, the method comprising the steps of: guiding an element to a first wire coating device; applying a metal and metal coated grit to said element; guiding said element to a second wire coating device; and applying a metal coating over said metal and metal coated grit; where the element is a wire, twisting a plurality of elements to form a wire rope, or; where the element is a wire rope, twisting a plurality of wires to form said element.
Abstract:
Ruban étroit en acier au carbone à très bas taux de carbone et haute résistance à l'état écroui, caractérisé par les points suivants: l'acier au carbone comprend (% en masse) entre 0,05% et 0,4% de carbone, entre 0,5% et 4% de manganese, entre 0,1% et 2,5% de silicium, optionnellement (i) moins de 1,5% d'aluminium, (ii) moins de 0,5% de chacun des métaux bore, chrome, cobalt, cuivre, molybdène,nickel, niobium, titane, tungstène, vanadium, zirconium, et (iii) moins de 0,05% de chacun des éléments phosphore, soufre, azote, ou de terre rare, le reste étant constitué de fer et d'impuretés inévitables résultant de l'élaboration; la microstructure de l'acier au carbone écroui est principalement martensitique ou ferrito-martensitique; la résistance notée Rm du ruban est supérieure à 1200 MPa et son allongement à la rupture noté At est compris entre 1% et 5%. Composite (métal/caoutchouc) comportant un tel ruban, utilisation d'un tel ruban ou tel composite pour le renforcement d'un article en caoutchouc tel qu'un pneu pour véhicule automobile.
Abstract:
The present invention is related to a yarn construction comprising fibres A and at least one indicator fibre, wherein the indicator fibre comprises fibre B and an elemental metal at least partially coating the surface of the fibre B, wherein fibre A and fibre B are dissimilar ultra high molecular weight polyethylene (UHMWPE) fibres. The yarn constructions may be available in different forms, amongst others in ropes, straps, slings, fabrics and synthetic chains.
Abstract:
Renfort filiforme, métallique ou métallisé (R), par exemple un fil, film, ruban ou câble en acier au carbone, à la périphérie duquel est disposée une couche de métal (Ms) dit « métal de surface » choisi parmi le cuivre, le nickel et les alliages de cuivre-nickel, cette couche de métal de surface (Ms) est elle-même revêtue, au moins en partie, d'au moins une couche de graphène (GR, GRf); de préférence, est greffé sur ce graphène au moins un groupe fonctionnel réticulable à une matrice de polymère. Ce renfort est protégé efficacement contre la corrosion grâce au graphène présent à leur surface (17); avantageusement, il peut être collé directement, sans primaire d'adhésion ni ajout de sel métallique à une matrice de caoutchouc insaturé tel que du caoutchouc naturel, grâce à la fonctionnalisation possible de ce graphène.
Abstract:
Изобретение может быть использовано при производстве преднапряженной и закладной канатной арматуры. Арматурный канат состоит из центральной проволоки (1) и расположенных вокруг нее по спирали повивочных проволок (2) внутреннего слоя и повивочных проволок (4) внешнего слоя, каждая из которых имеет участок поверхности, являющийся частью наружной поверхности каната. Расстояние между поверхностями повивочных проволок внешнего слоя (4) составляет не менее половины их радиального размера сечения, при этом на обращенных друг к другу участках поверхности смежных проволок выполнены непрерывные по длине спиральные грани (5), а участок поверхности каждой из повивочных проволок внешнего слоя (4), являющийся частью наружной поверхности каната, имеет по меньшей мере одну обжатую часть (6) непрерывную по всей длине указанных проволок. Представлен также способ изготовления такого каната, состоящий из этапов, на которых изготавливают проволоки круглого сечения, свивают проволоки с помощью канатовьющей машины с вращающимся ротором, осуществляют пластическое обжатие свитого каната путем деформации повивочных проволок в по меньшей мере одном роликовом калибре, вращающемся относительно оси каната, подвергают обжатый канат термомеханической обработке. Существенно увеличивается выносливость каната, при одновременном обеспечении высокого сцеплением с бетоном в продольном направлении и в направлении ввинчивания.
Abstract:
An elongated steel element adapted for the reinforcement of rubber products is covered with a ternary alloy or quaternary alloy coating of copper-M-zinc. M is one or two metals selected out of the group consisting of cobalt, nickel, tin, indium, manganese, iron, bismuth and molybdenum. The copper content inside the coating ranges from 58 weight per cent to 75 weight per cent. The content of the one or two metals inside said coating ranges from 0.5 weight per cent to 10 weight per cent. The remainder is zinc and unavoidable impurities. The one or two metals are present throughout the coating. Phosphorus is present on and/or in the coating in an amount of more than 1 and less than 4 milligram per square meter of the coating. The coating further comprises one or,ore compounds which complex with the copper in the coating to form an insoluble film on its surface. Good results are obtained for steam ageing and cured humidity adhesion. Furthermore, a corresponding method for manufacturing such an elongated steel element is disclosed.
Abstract:
A method for manufacturing a component includes a step of providing at least one metallic element. A surface of the at least one metallic element is modified to facilitate a bonding of the at least one metallic element to a polymeric layer. The polymeric layer is then bonded to the at least one metallic element to form the component.
Abstract:
A method for manufacturing a component includes a step of providing at least one metallic element. A surface of the at least one metallic element is modified to facilitate a bonding of the at least one metallic element to a polymeric layer. The polymeric layer is then bonded to the at least one metallic element to form the component.
Abstract:
Multistrand metal cable of 4 x (4+M) construction, which can especially be used for reinforcing tyre belts for industrial vehicles, formed from four elementary strands assembled in a helix with a helix pitch (P3), each elementary strand consisting of a two-layer cable of 4+M construction comprising an inner layer (C1) formed from four wires of diameter (D1), assembled in a helix with a pitch (P1), and an unsaturated outer layer (C2) of M wires, M being greater than or equal to 8 and smaller than or equal to 11, of diameter (D2), these being assembled in a helix with a pitch (P2) around the inner layer (C1), (P1) being smaller than (P2), the four wires of the inner layer (C1) being wound in a helix in the same twist direction as the M wires of the outer layer (C2), and wherein each of the diameters (D1) and (D2) is greater than or equal to 0.10 mm but less than or equal to 0.50 mm.