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    スチールコードおよびその製造方法
    345.
    发明专利
    スチールコードおよびその製造方法 审中-公开
    钢丝绳及其制造方法

    公开(公告)号：JP2016075003A

    公开(公告)日：2016-05-12

    申请号：JP2014206406

    申请日：2014-10-07

    Applicant: 栃木住友電工株式会社

    Inventor： 徳山 高司 ,  山下 健一 ,  齋藤 和彦

    IPC: D07B1/06

    CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B7/027 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2019

    Abstract: 【課題】破断しにくい断面楕円状のスチールコードを提供する。 【解決手段】複数のフィラメントを撚り合わせて断面楕円状とされた、中心に中空部が存在する1×nの単撚り構造(n=3〜6)のスチールコードであって、スチールコードの断面における楕円の長径側の尖った部分について、下式(1)で与えられる曲げ応力指数(σ i )が0.35以下である、自動車用タイヤに用いられるスチールコード。 σ i =3704×d/(P×n×f) (式1) d:スチールコードを構成するフィラメント径(mm) P:スチールコードの撚りピッチ(mm) n:スチールコードの撚り本数 f:スチールコードの偏平率(短径/長径×100(%)) 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题：提供具有椭圆截面的防裂钢丝绳。解决方案：钢帘线具有通过扭绞多根长丝形成的椭圆形横截面，并且具有1×n（n = 3〜 6），其中在中心存在中空部分。 钢帘线用于车辆轮胎。 钢帘线横截面的椭圆长轴侧的锐角部分具有从以下表达式（1）获得的0.35或更小的弯曲应力指数（σ）：σ= 3704×d /（P× n×f）（表达式1），其中d：构成钢丝帘线的长丝直径（mm），P：钢丝帘线扭绞间距（mm），n：钢丝绳扭转量，f：钢帘线平直度比（短轴/ 长轴×100（％））选择图：图1

    スチールコード
    346.
    发明专利
    スチールコード 审中-公开
    钢丝绳

    公开(公告)号：JP2014234571A

    公开(公告)日：2014-12-15

    申请号：JP2013117026

    申请日：2013-06-03

    Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  Bridgestone Corp

    Inventor： ONO YOSHIAKI

    IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00

    CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B2201/2002 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2004 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2016 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2048 ,  D07B2201/2066 ,  D07B2205/3039 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12

    Abstract: 【課題】タイヤの補強材に用いた場合に制振性・静音性の向上によりロードノイズの低減を可能にするスチールコードを提供する。【解決手段】制振合金よりなるフィラメントを含み、該制振合金よりなるフィラメントが、単体又は集合体で非円形断面形状で扁平形状又は略長方形状の断面形状を示し、前記制振合金よりなるフィラメントが用いられたコアと該コアの周りに複数のフィラメントを撚り合わせたシースを有する層撚り構造であり、前記コアが無捻れであるスチールコード。【選択図】図3

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够在用作轮胎增强材料时通过提高减震和安静度来减少道路噪声的钢丝绳。解决方案：钢帘线包含由阻尼合金制成的长丝。 由阻尼合金作为单体或聚集体制成的长丝呈平坦的或基本为矩形的非圆形横截面形状，并且具有层扭曲结构，其包括使用由阻尼合金制成的长丝和护套的未扭绞芯 通过将多个细丝缠绕在芯周围而制成。

    Steel cord for reinforcing rubber articles, tire member and tire
    347.
    发明专利
    Steel cord for reinforcing rubber articles, tire member and tire 审中-公开
    用于加强橡胶制品，轮胎成员和轮胎的钢丝绳

    公开(公告)号：JP2014194095A

    公开(公告)日：2014-10-09

    申请号：JP2013071015

    申请日：2013-03-29

    Applicant: Bridgestone Corp ,  株式会社ブリヂストン

    Inventor： KAMATA SHIHO

    IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00

    CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2021

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steel cord for reinforcing rubber articles in which rubber penetration properties are improved to prevent a separation.SOLUTION: The steel cord for reinforcing rubber articles has a code structure of a two layer twist denoted by M+N and a code structure of a single twist denoted by 1×N. A circumcircle of the cord has a substantially elliptical shape. The N pieces of steel filaments are spirally patterned with an elliptical shape when viewed in a longitudinal direction of the filament.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于增强橡胶制品的钢丝帘线，其中橡胶渗透性能得到改善以防止分离。解决方案：用于增强橡胶制品的钢丝绳具有由M + N表示的两层捻合的编码结构， 1×N表示的单个扭曲的代码结构。 绳的外接圆具有大致椭圆形状。 当沿灯丝的长度方向观察时，N条钢丝被螺旋形地图案化为椭圆形。

    Pneumatic tire
    350.
    发明专利
    Pneumatic tire 有权
    气动轮胎

    公开(公告)号：JP2012171367A

    公开(公告)日：2012-09-10

    申请号：JP2011031869

    申请日：2011-02-17

    Applicant: Bridgestone Corp ,  株式会社ブリヂストン

    Inventor： KOYAMA YUJI

    IPC: B60C9/20 ,  B60C9/22 ,  D07B1/06

    CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/206 ,  D07B2801/12

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire that is superior in durability and productivity and that achieves weight reduction.SOLUTION: The pneumatic tire includes: a bead portion; a side wall portion; a tread portion; a carcass for reinforcing the bead portion, the side wall portion and the tread portion; and at least one belt layer. A steel cord 10 constituting the belt layer has two untwisted core filaments 11, and six sheath filaments 12 are twisted together around a core. An average distance D between the sheath filaments 12, which is in the range of 25-80 μm, is expressed by the following formula: D=[L-6ds{1+(L/p)}]/6 (where L=(π+2)dc+πds). In the formula, dc represents a diameter of the core filament; ds represents a diameter of the sheath filament; and p (mm) represents a twist pitch of the sheath filament 12. A cap layer having nonmetallic cords disposed in parallel in the circumferential direction of the tire is provided on the tire-radius-direction outside of the belt layer, and/or layers are provided in both end areas of the belt layer, respectively.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供耐久性和生产率优异并且实现重量减轻的充气轮胎。

    解决方案：充气轮胎包括：胎圈部; 侧壁部分; 胎面部; 用于加强胎圈部分，侧壁部分和胎面部分的胎体; 和至少一个带束层。 构成带束层的钢帘线10具有两根未绞纹的芯丝11，六根鞘丝12围绕芯部绞合在一起。 鞘细丝12之间的平均距离D在25〜80μm的范围内，由下式表示：D = [L-6dsä1+（L / p） 2 < SP>} 1/2 ] / 6（其中L =（π+ 2）dc +πds）。 在公式中，dc表示芯丝的直径; ds表示鞘丝的直径; p（mm）表示皮细丝12的捻度。在带束层外侧的轮胎半径方向上设置具有沿轮胎周向平行设置的非金属帘线的盖层，和/或层 分别设置在带束层的两个端部区域中。 版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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