一种环保无人直升机
    351.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108583873A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810275295.1

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 栾健

    Inventor: 栾健

    CPC classification number: B64C27/59 B01F9/04 B62D55/084 B64C25/38 B64C2201/024

    Abstract: 本发明公开了一种环保无人直升机,包括机身,所述机身上设有螺旋桨装置,所述螺旋桨装置包括主轴、调节轴、桨叶,所述主轴转动设置于机身上,所述主轴为中空结构,所述主轴内套设有调节轴,所述主轴内侧壁上沿轴向设有导向槽,所述调节轴外侧壁沿轴向设有与所述导向槽相配合滑动的导向条,所述主轴外侧壁上均布有三个桨叶连杆,每个所述桨叶连杆上分别转动连接有一个桨叶,所述调节轴的外侧壁上均布有三个支杆。本发明的螺旋桨装置通过第一气缸通过驱动调节柄来带动调节轴的轴向位置,从而带动第二调节杆对桨叶的倾角进行调节,调节功能使用便捷,结构简单,可靠性高,使用寿命长。

    移载同轴直升机用铰链机构

    公开(公告)号:CN108528707A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810172993.9

    申请日:2018-03-02

    Abstract: 本发明涉及移载同轴直升机用铰链机构。一种直升机包括万向架组件、第一旋翼组件、第二旋翼组件、机身和控制器。第一旋翼组件、第二旋翼组件和机身机械耦接到万向架组件。第一旋翼组件包括第一旋翼,第二旋翼组件包括第二旋翼,第一旋翼包括多个第一定桨距桨叶,第二旋翼包括多个第二定桨距桨叶。所述多个第一和第二定桨距桨叶都通过铰链机构,耦接到其相应旋翼的桨毂,所述铰链机构被配置成允许各个定桨距桨叶从第一位置枢轴转动到第二位置,所述第一位置实质上平行于机身,所述第二位置实质上垂直于机身。

    一种移动目标追踪无人机
    353.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108528690A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810130565.X

    申请日:2018-02-08

    Inventor: 邓杰 林颖 邹辉龙

    Abstract: 本发明公开了一种移动目标追踪无人机,包括主机、支架和螺旋桨,所述主机包括中间体、发动机、追踪系统、油箱、涵道、起落架、导流片、舵机和固定翼板,所述中间体设于主机上测,所述中间体通过焊接的方式连接与主机,所述发动机设于中间体下侧,所述发动机通过镶嵌的方式连接与中间体,所述追踪系统通过铆接的方式连接于发动机下侧,所述油箱分别设于主机两侧,所述油箱通过镶嵌的方式连接与主机,所述涵道通过焊接的方式连接与油箱下侧,所述起落架设于主机下侧。该一种移动目标追踪无人机,通过增设的追踪系统,能够一定程度的实现对目标自动追踪,从而不仅能够方便使用人员操作,而且提高无人机的实用性,提高追踪效果,结构简单。

    一种多旋翼无人机多功能分析仪

    公开(公告)号:CN108528683A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810115681.4

    申请日:2018-02-06

    Inventor: 邓杰 林颖 邹辉龙

    CPC classification number: B64C25/58 B64C39/02 B64C2201/024 B64C2201/042

    Abstract: 本发明公开了一种多旋翼无人机多功能分析仪,包括旋翼、控制器和分析仪,所述旋翼包括风叶、电机、支撑杆,所述支撑杆分别均匀的设于控制器外侧,所述支撑杆通过焊接的方式连接于控制器,所述电机设于支撑杆外侧,所述电机通过铆接的方式连接于支撑杆,所述风叶设于电机上侧,所述风叶通过镶嵌的方式连接于电机,所述分析仪下侧设有支撑脚,所述支撑脚与分析仪连接处设有减震装置,所述减震装置包括弹簧、上支座和下支座。该一种多旋翼无人机多功能分析仪,通过增设的减震装置能够一定程度的减缓无人机在落地时产生的震动,从而不仅能够达到减震的目的,而且有利于提高无人机的使用寿命,防止震动较大致使机器损坏,结构简单,实用性强。

    一种医疗救援装置
    355.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108482656A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810243599.X

    申请日:2018-03-23

    Applicant: 赵海

    Inventor: 赵海

    Abstract: 本发明公开了一种医疗救援装置,包括机身,所述机身上设有螺旋桨装置,所述螺旋桨装置包括主轴、调节轴、桨叶,所述主轴转动设置于机身上,所述主轴为中空结构,所述主轴内套设有调节轴,所述主轴内侧壁上沿轴向设有导向槽,所述调节轴外侧壁沿轴向设有与所述导向槽相配合滑动的导向条,所述主轴外侧壁上均布有三个桨叶连杆,每个所述桨叶连杆上分别转动连接有一个桨叶,所述调节轴的外侧壁上均布有三个支杆,所述支杆的外端与桨叶之间设有第二调节杆。本发明的螺旋桨装置通过第一气缸通过驱动调节柄来带动调节轴的轴向位置,从而带动第二调节杆对桨叶的倾角进行调节,调节功能使用便捷,结构简单,可靠性高,使用寿命长。

    搭载无人驾驶飞行器
    358.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107108029B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201580053744.2

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 各个实施例包括用于将无人驾驶飞行器UAV(100)搭载在车辆(210)(例如,机动车辆和耦合到机动车辆的拖车)上以到达目的地(B)的方法。各个实施例可以包括确定是否要泊接在车辆(210)上。可以识别用于泊接的一个或多个候选车辆(210、213、215)。可以识别该一个或多个候选车辆的行程简档特性。可以基于将帮助UAV到达UAV目的地(B)的一个或多个行程简档特性来从该一个或多个候选车辆中选择第一车辆(210)。UAV可以与第一车辆泊接。当泊接到第一车辆(210)时,UAV(100)可以经由泊接结构(410)中的电连接(415)或经由通过将UAV转子(101)配置为对电池进行充电而收获由车辆的移动引起的风中的能量,来对机载电池(150)进行充电。

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