公开(公告)号：CN201675855U

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201020127712.7

申请日：2010-03-10

Applicant: 李飞宇

Inventor： 刘玉志 ,  王振森

IPC: A47K13/24 ,  A47K13/12

CPC classification number: F16F9/145 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/212 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2900/614

Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲装置，包括转轴套、叶片和转轴；转轴套中设有腔体；该腔体的腔壁中设有两个第一翼柱，转轴活动套装在腔体中，并与两第一翼柱相触靠以将腔体分隔成两大腔室；在转轴套腔体与转轴所形成的密闭空间内充满粘性的流体介质，转轴的轴壁两侧设有第二翼柱，两第二翼柱分别容纳在两大腔室中并与腔体的腔壁相触靠以将每个大腔室分隔成两小腔室；两第二翼柱上分别设有一通槽；在两个通槽的槽底之间设有穿透转轴的插槽，叶片活动插装在插槽中，且其两端部分别设有与对应的通槽相配合以使对应的两个小腔室中的流体介质沿通槽单向流动的配合部。该装置能够实现马桶盖的轻松打开和缓慢降落，并具有结构简单、装配方便、使用可靠等特点。

公开(公告)号：CN204457245U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201390000560.6

申请日：2013-06-04

Applicant: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司

Inventor： 瑟巴斯蒂安·海恩泽 ,  克里斯迪安·萨克斯蒂特 ,  乌尔里奇·斯特劳贝尔 ,  米切尔·纽德特

IPC: E05F15/63

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/234 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本实用新型涉及一种用于通过马达调节机动车的调节元件(2)的驱动装置，其具有带有马达轴(3a)的驱动马达(3)和推杆(4)，所述推杆一方面偏心地铰接在能由驱动马达驱动的驱动轮(5)上并且另一方面铰接在调节元件上或者在与调节元件耦联的元件(6)上，其中，在传动系(7)中马达轴和驱动轮(5)之间设有至少两个传动级(8-11)，其中，驱动装置(1)的传动系可逆向驱动地构成，从而能够手动地调节该调节元件，并且其中还设有配设于传动系的制动装置(12)。建议的是，所有在传动系中马达轴和驱动轮(5)之间设置的传动级(8-11)都构造成圆柱齿轮-传动级，并且这些圆柱齿轮-传动级的所有圆柱齿轮(14-21)都相互平行地定向。