Abstract:
Elément bobiné (10) formé d'une pluralité de couches superposées de spires (14A, 14B, 14C) bobinées sur un noyau (12), comportant une feuille (16) d'un matériau thermiquement conducteur au moins dans le plan, intercalée entre deux des couches superposées de spires et dont une extrémité en saillie (16A) de ces couches comporte au moins une sonde de température (18) pour délivrer une information de température relative à cet élément bobiné.
Abstract:
Le dispositif d'assistance rapide s'applique à une turbomachine (11) à turbine libre d'un aéronef comprenant au moins une première turbomachine (11) à turbine libre équipée d'un générateur de gaz, associée à une machine électrique (12) pouvant fonctionner en démarreur et en génératrice, la première turbomachine (11) pouvant être mise en mode de veille ou en mode d'extinction non désirée, la machine électrique étant alimentée à partir d'un réseau de bord (17) d'alimentation en énergie électrique. Le dispositif comprend de plus au moins un organe de stockage d'énergie électrique (14) adapté pour être relié électriquement à la machine électrique (12) associée à la première turbomachine (11) pour apporter une assistance ponctuelle au générateur de gaz de cette turbomachine (11). L'organe de stockage d'énergie électrique (14) constitue un organe de stockage d'énergie dit «primaire» non rechargeable et utilisable une seule fois. Le dispositif comprend un système d'activation de l'organe de stockage d'énergie électrique (14) et un dispositif (15) de couplage de l'organe de stockage d'énergie électrique avec un système d'alimentation électrique (13, 16) de la machine électrique (12).
Abstract:
An electrical switching apparatus (2; 122) includes a housing (4), separable contacts (6) within the housing (4), and an operating mechanism (8) structured to open and close the separable contacts (6). The operating mechanism ( 8) includes a push/pull operating handle (11) and a remotely controllable actuator (12). The electrical switching apparatus (2; 122) also includes a trip mechanism (14) cooperating with the operating mechanism (8) to trip open the separable contacts (6) in response to a trip condition or remotely open the separable contacts (6) when closed. The remotely controllable actuator ( 12) is structured (19) to move the push/pull operating handle (1 1 ) in order to remotely close the separable contacts (6) when opened or remotely reset the separable contacts (6) when tripped open.
Abstract:
A header assembly (100) for a power distribution assembly (2). The power distribution assembly (2) includes a mounting portion (10) and a plurality of current carrying components (12,14,16,18). The header assembly (100) includes a first header segment (102) made from a first material and a second header segment (104) disposed on the first header segment (102) and made from a second different material. The first header segment (102) and the second header segment (104) together form a composite header assembly (100) structured to be mechanically coupled to the mounting portion (10) and electrically connected to at least some of the current carrying components (12,14,16,18). At least one of the first material and the second material is thermally conductive and electrically insulative.
Abstract:
A circuit breaker module (10) includes a faceplate (14) with a number of passages (16) and a number of circuit breakers (20), each circuit breaker (20) including an operating mechanism (22), conductor assembly (24), and a housing assembly (30). Each circuit breaker housing assembly (30) includes a first body (32), a second body (34), and a plurality of pins (36). The first body (32) defines a cavity (37). The second body (34) defines a cavity (38). The first body (32) and the second body (34) have complimentary shapes. At least one of the first body (32) or the second body (32) includes a plurality of pin cavities (37). The pins (36) and pin cavities (50) disposed in an alignment pattern. The first body (32) and the second body (34) are coupled to each other defining an enclosed space (18), the enclosed space (18) structured to accommodate an operating mechanism (22) and conductor assembly (24).
Abstract:
L'invention concerne un procédé et un dispositif de surveillance d'un réseau électrique, comportant : - des moyens de détection (51a-52b) de signaux électriques (S1a, S1b) et de signaux complémentaires (S2a, S2b) produits dans le réseau (3) électrique, les signaux complémentaires (S2a, S2b) étant de nature physique différente des signaux électriques (S1a, S1b), - des moyens de traitement (7) desdits signaux électriques pour définir une première référence temporelle (t1) représentative d'un instant de détection des signaux électriques émis lors d'un événement de défaut (E1, E2) survenu dans le réseau électrique, - des moyens de traitement (7) desdits signaux complémentaires pour définir une seconde référence temporelle (t2) représentative d'un instant de détection des signaux complémentaires émis lors dudit événement de défaut survenu dans le réseau électrique, et - des moyens de traitement pour localiser spatialement ledit événement de défaut dans le réseau électrique en fonction desdites première et seconde références temporelles (t1, t2).
Abstract:
The invention relates to a method for locating the wiring in an aircraft provided with a harness database (11) containing data relating to the aircraft wiring, said method comprising the following steps: placing a set of radio frequency markers (7) on a harness (3a) of the wiring in pre-determined positions in order to mark said positions in relation to the harness, each of the radio frequency markers (7) being identified by a unique identifier; reading the identifiers of the radio frequency makers along the length of the harness (3a); and recording said identifiers in the harness database (11), linking same to the relative positions of the radio frequency markers (7) on the harness (3a), the radio frequency markers (7) and the database (11) being configured to be interfaced with one another via a read means.
Abstract:
The invention concerns a wheel assembly (10) comprising: a wheel (14) provided with a rim (23) adapted to receive the tyre, the wheel (14) bearing a sensor (31) measuring the pressure in the tyre; an axle (12) about which the wheel (14) is rotatably mounted; and communication means (40) between the sensor (31) and means (36), associated with the axle, for processing (36) the measurements obtained by the sensor (31). Said communication means (40) comprise radiofrequency transmission means comprising a rotating antenna (44) borne by the wheel (14) and a fixed antenna (48) borne by the axle (12).
Abstract:
A device for measuring the torque exerted on a shaft, comprising an essentially cylindrical magnetic circuit arranged around the shaft and including a permanent magnet and, at the rotor, a variable air gap having two mutually facing portions secured to the shaft in respective longitudinally offset positions along the shaft such that a shaft torque causes a change in the air gap depending on the torque direction, and an assembly for measuring the resulting change in the air gap. Said device comprises two magnetic circuits (C1, C2) each provided with at least one magnetic flux-generating permanent magnet (10, 11) and at least one variable air gap, said circuits being arranged in longitudinally offset positions along the shaft (1). The magnetic circuits (C1, C2) comprise a common central yoke portion (13) combined with at least one measuring portion (15) responsive to the algebraic sum of the magnetic fluxes.
Abstract:
An electrical connector (10) is disclosed including two elementary insulating members (19, 20) which form a block (16) of substantial thickness, with openings (29) therethrough, elongated conductive slugs (28) in the openings and resilient wadded conductor button (25, 26) retained at and contacting each end of each slug and each having a resiliently compressive portion protruding from the block for axial compressive electrically conductive connection to an adjacent component such as circuit board (11, 12), for connecting components which are to be spaced apart by a substantial dimension.