Virtuelle SIM für ein Fahrzeug
    31.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102021128123A1

    公开(公告)日:2022-05-19

    申请号:DE102021128123

    申请日:2021-10-28

    Abstract: Ein Verfahren umfasst das Identifizieren eines Nutzers; das Erhalten eines Nutzerprofils, das mit der Identifikation des Nutzers übereinstimmt, wobei das Nutzerprofil SIM-Daten enthält, die mit einem Carrier-Plan verbunden sind; das Zuweisen der SIM-Daten, die mit dem Carrier-Plan des erhaltenen Nutzerprofils verbunden sind, an ein Datenkommunikationsmodul, um die SIM-Daten des Nutzers virtuell zu replizieren; und das Zurücksetzen der Carrier-Einstellungen des Datenkommunikationsmoduls auf ursprüngliche Einstellungen basierend darauf, dass der Nutzer nicht mehr identifizierbar ist.

    LADUNGSÜBERTRAGUNGSMANAGEMENT FÜR EIN BEFÖRDERUNGSMITTEL

    公开(公告)号:DE102021109015A1

    公开(公告)日:2021-10-21

    申请号:DE102021109015

    申请日:2021-04-12

    Inventor: LU NORMAN

    Abstract: Ein beispielhafter Funktionsablauf umfasst eines oder mehrere von Folgendem: Initiieren, durch ein Beförderungsmittel, einer Anfrage nach Übertragung eines ersten Teils von gespeicherter Energie an eine Ladestation, Bestimmen, durch die Ladestation, einer tatsächlichen Energiemenge, die durch das Beförderungsmittel benötigt wird, wobei das Bestimmen auf einem ersten Zielort des Beförderungsmittels und auf Daten basiert, die durch die Ladestation auf der Grundlage einer Route empfangen werden, die mit dem ersten Zielort verknüpft ist, wobei die tatsächliche Energiemenge nicht die gleiche Menge wie der erste Teil von gespeicherter Energie ist, und Deponieren, durch das Beförderungsmittel, der tatsächlichen Energiemenge in der Ladestation.

    LASTAUSWIRKUNGEN AUF DIE ENERGIE EINES BEFÖRDERUNGSMITTELS

    公开(公告)号:DE102021109009A1

    公开(公告)日:2021-10-21

    申请号:DE102021109009

    申请日:2021-04-12

    Inventor: LU NORMAN

    Abstract: Ein beispielhafter Funktionsablauf umfasst eines oder mehrere von Folgendem: Übermitteln, an eine Ladestation, einer Distanz, die durch ein Beförderungsmittel zurückgelegt werden soll, und Bestimmen, durch die Ladestation, einer aus dem Beförderungsmittel abzurufenden Energiemenge, dergestalt, dass eine Restenergiemenge in dem Beförderungsmittel der Distanz entspricht, die zurückgelegt werden soll.

    MODULAR POWER BASES FOR WHEELCHAIRS

    公开(公告)号:CA3110517A1

    公开(公告)日:2020-03-26

    申请号:CA3110517

    申请日:2019-09-10

    Inventor: MOORE DOUGLAS A

    Abstract: A modular power base for a wheelchair, the modular power base includes a leg module. The leg module includes an upper leg portion comprising a distal end and a proximal end. The proximal end is configured to be detachably and rotatably coupled to a seat portion of the wheelchair. The leg module also includes a lower leg portion having a first end and a second end, the first end of the lower leg portion being rotatably coupled to the distal end of the upper leg portion. The leg module also includes a first wheel rotatably coupled to the distal end of the upper leg portion and to the first end of the lower leg portion and a second wheel rotatably coupled to the second end of the lower leg portion.

    DYNAMISCHES ANPASSEN VON SICHERHEITSSTEUERUNGEN IM FAHRMODUS

    公开(公告)号:DE112021003665T5

    公开(公告)日:2023-05-25

    申请号:DE112021003665

    申请日:2021-07-07

    Abstract: Ein beispielhafter Betriebsablauf umfasst eines oder mehrere von Folgendem: Zugreifen, durch ein Beförderungsmittel, auf Daten, die durch einen Insassen des Beförderungsmittels angefordert wurden, Bestimmen, durch das Beförderungsmittel, eines oder mehrerer Risikograde, die mit dem Inhalt der Daten verknüpft sind, und einer Fahrumgebung des Beförderungsmittels, in Reaktion auf das Bestimmen, Verzweigen der Daten durch das Beförderungsmittel, Verteilen, durch das Beförderungsmittel, eines Teils der verzweigten Daten mit einem niedrigeren Risikograd während einer sicheren Fahrumgebung und Verteilen, durch das Beförderungsmittel, eines verbleibenden Teils der verzweigten Daten mit einem höheren Risikograd, nachdem der Insasse das Beförderungsmittel verlassen hat.

    UPDATE-MANAGEMENT FÜR SOFTWARE VON BEFÖRDERUNGSMITTELN

    公开(公告)号:DE112020004859T5

    公开(公告)日:2022-07-28

    申请号:DE112020004859

    申请日:2020-10-09

    Abstract: Ein beispielhafter Betrieb kann eines oder mehrere von Folgendem umfassend: Empfangen eines Software-Updates in einem Beförderungsmittel einer Teilmenge von Beförderungsmitteln, Validieren des Software-Updates auf der Grundlage eines oder mehrerer von Folgendem: eines Zeitraums, in dem das Software-Update genutzt wird, und einer Anzahl von Nutzungen des Software-Updates durch die Teilmenge der Beförderungsmittel, Verbreiten des Software-Updates auf der Grundlage des Validierens an eine weitere Teilmenge von Beförderungsmitteln, wobei die weitere Teilmenge der Beförderungsmittel größer ist als die Teilmenge der Beförderungsmittel.

    MODULAR POWER BASES FOR WHEELCHAIRS

    公开(公告)号:CA3110517C

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CA3110517

    申请日:2019-09-10

    Inventor: MOORE DOUGLAS A

    Abstract: A modular power base for a wheelchair, the modular power base includes a leg module. The leg module includes an upper leg portion comprising a distal end and a proximal end. The proximal end is configured to be detachably and rotatably coupled to a seat portion of the wheelchair. The leg module also includes a lower leg portion having a first end and a second end, the first end of the lower leg portion being rotatably coupled to the distal end of the upper leg portion. The leg module also includes a first wheel rotatably coupled to the distal end of the upper leg portion and to the first end of the lower leg portion and a second wheel rotatably coupled to the second end of the lower leg portion.

    VERLÄNGERN DER LADEVERFÜGBARKEIT NACH AUSSCHALTEN DER FAHRZEUGZÜNDUNG

    公开(公告)号:DE102020130407A1

    公开(公告)日:2021-06-10

    申请号:DE102020130407

    申请日:2020-11-18

    Abstract: Ein System umfasst einen Zündschalter, eine Stromquelle, eine Steckdose bzw. einen Netzabgang und eine elektronische Steuereinheit, die kommunikativ mit dem Zündschalter verbunden ist. Die elektronische Steuereinheit ist so konfiguriert, um: festzustellen, dass der Zündschalter auf einen AUS-Zustand eingestellt ist, festzustellen, ob ein Ladezustand einer elektronischen Vorrichtung, die mit der Steckdose verbunden ist, unter einem Soll-Ladezustand liegt, und in Reaktion auf die Feststellung, dass der Zündschalter auf den AUS-Zustand eingestellt ist, und auf die Feststellung, dass der Ladezustand unter dem Soll-Ladezustand liegt, die elektronische Vorrichtung von der Stromquelle und über die Steckdose mit Strom zu versorgen, während der Zündschalter auf den AUS-Zustand eingestellt ist, bis der Ladezustand der elektronischen Vorrichtung den Soll-Ladezustand erreicht.

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