公开(公告)号：JP2015148102A

公开(公告)日：2015-08-20

申请号：JP2014022086

申请日：2014-02-07

Applicant: 三井金属アクト株式会社

Inventor： 瀬戸 直也 ,  木下 裕嗣 ,  木村 俊太郎 ,  石垣 浩

IPC: E05F11/04 ,  E05F15/632 ,  B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05F11/54

Abstract: 【課題】ドア開閉駆動ユニットから導出されたケーブルの移動部材に対する連結作業の向上を図る。 【解決手段】ドア開閉駆動ユニット4を、モータ421を含む主動部42と、モータ421の電動力を入力し、当該入力した電動力をケーブル10、11を介してガイドレール2に移動可能に設けられた移動部材9に伝達可能な従動部41とに分割する。車体のパネルPに、従動部41をパネルPの外側から車体内側に挿入可能な開口部P1を設ける。主動部42を、従動部41を開口部P1に挿入してパネルPに取り付けた状態で、車体内側から従動部41に連結可能にする。これにより、ガイドレール2を車体のパネルPに固定する前の段階で、ケーブル10、11の移動部材9に対する連結を可能にする。 【選択図】図7

Abstract translation: 要解决的问题：改善从门打开和关闭驱动单元获得的电缆到移动构件的连接操作。解决方案：门打开和关闭驱动单元4被分成主驱动部分42，主驱动部分42包括马达421和 被驱动部分41输入来自马达421的电潜力，并且可以通过电缆10,11将输入电潜力传递到可移动地布置在导轨2上的移动部件9.一个开口部分P1，驱动部分 41从面板P的外侧插入车体内部配置在车体的面板P上。 在被驱动部41插入到开口部P1的状态下，主驱动部42能够从车身内部与被驱动部41连接，从而安装在面板P上。因此， 11可以在将导轨2固定在车体的面板P上之前的阶段中连接到移动构件9。