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公开(公告)号：CN210435249U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920979939.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮定位面校正装置，包括机架、校正环，校正环的一侧与固定在侧板上的气缸Ⅰ的活塞杆固定连接，校正环的另一侧构造为与车轮毛坯的轮唇外圆柱半径相同的内凹的半圆形校正面，和校正板，校正板设于车轮毛坯上方，校正板底面对应车轮毛坯的轮唇的轴向定位面设有凸起的环形校正面，校正板顶面中心与固定在顶板上的气缸Ⅱ的活塞杆固定连接，此结构能够在机加工前对毛坯径向定位面进行圆度校正，轴向定位面进行端面校正，提高毛坯轮辋圆度，将提高车轮成品率及加工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221336629U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322973515.7
申请日：2023-11-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 西安超克能超声技术研究院有限公司
Abstract: 一种新能源汽车车轮轮缘超声强化专用刀具及系统和车床，该刀具为用于对车轮内轮缘顶部位置区域超声强化的第一超声强化刀具或用于对车轮内轮缘外侧位置区域进行强化的第二超声强化刀具，第一超声强化刀具包括截面轮廓与车轮内轮缘顶部轮廓重合的第一超声强化刀具刀头、第一超声强化刀具刀杆和第一超声强化刀具刀柄，第二超声强化刀具包括截面轮廓与车轮内轮缘外侧轮廓重合的第二超声强化刀具刀头、第二超声强化刀具刀杆和第二超声强化刀具刀柄，可与车轮轮缘轮廓定制化匹配，可一次性完成车轮外轮缘部位的超声强化，细化轮辋表面晶格组织，形成硬化层，植入表面残余压应力，进而提升车轮强度，大幅增加疲劳寿命，可广泛适应于新能源汽车车轮。
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公开(公告)号：CN220893203U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322762930.8
申请日：2023-10-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种用于测量轮毂外端面到螺栓孔深度距离的端面深度检规，检规结构包括底座、支撑杆、深度卡尺。可首先依据毛坯尺寸选取对应的端面深度检规，将底座的阶梯槽与轮毂毛坯外端面相接触，保持稳定，然后将支撑杆平放至底座的上表面，保证二者平行接触不晃动，最后将数显深度卡尺平放至支撑杆上表面，深度卡尺在支撑杆上方滑动至被测区域进行测量读数，最终可实现轮毂外端面到螺栓孔距离的方便精准测量。
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公开(公告)号：CN220062791U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321664676.1
申请日：2023-06-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种车轮径向定心精度检具，包括夹具体，轴向定位块，压爪，径向定心精度检具，百分表，径向定位块，车轮，径向定心精度检具模拟车轮放置于夹具体上，轴向用轴向定位块进行轴向定位，径向用径向定位块定位，利用压爪压紧，利用百分表对径向定心精度检具内侧圆柱面进行打表确认，跳动满足0.03mm标准可进行正常加工，跳动超出0.03mm标准，则对于径向定位块进行调整，调整后再次进行打表确认，合格后进行正常加工。该检具可模拟车轮夹紧状态下进行径向精度确认，保证夹具动态夹紧定心精度处于合格状态，从而提升车轮装夹定位精度，改善车轮平衡、偏车等系列质量问题。
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公开(公告)号：CN219675027U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320674793.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种检测副车架焊接变形的装置，包括地脚支撑、底板、第一导轨、第一滚珠丝杠副、第一移动平台、第一伺服电机、支撑柱、副车架、立板、横板、第二伺服电机、第二联轴器、第二导轨、第二滚珠丝杠副、第二移动平台、第三伺服电机、第三联轴器、第三导轨、第三滚珠丝杠副、第三移动平台、激光传感器和工业相机。本装置能够有效监控和检测焊接型副车架的变形情况，可检测副车架车身安装孔直径、平面度、位置度及车身安装孔高度差，此检测装置检测可靠，功能强大，通用性强，可作为通用检测设备，避免大量制造焊接综合检具，节约制造成本，在实际生产中非常实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214815417U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121201606.3
申请日：2021-06-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: B23D79/00
Abstract: 本实用新型属于机械加工刀具技术领域，提供了一种车轮加工三头刀具，通过一把刀杆上集成三片刀片和刀片角度的设计将原来需要三把刀、三次加工的工序，改为一次一遍加工完成，没有了接刀位置，大大减小了加工时间和因为接刀带来的尺寸超差风险，非常方便推广使用。
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公开(公告)号：CN213768152U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022922517.X
申请日：2020-12-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于轮毂技术领域，提供了一种车轮及汽车，所述轮辋的背面且接近轮辐背腔的一侧设置有轮辋减重槽，通过所述轮辋减重槽与轮辐背腔的相接处设置台阶状平滑过渡的过渡段，解决较大的轮辐背腔角度造成机加工刀具干涉的问题，避免撞刀，同时避免了频繁更换刀具的加工，减少了加因接刀造成的尺寸偏差，提高了加工效率和加工精度。
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公开(公告)号：CN210847409U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921891091.7
申请日：2019-11-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轮毂清洗技术领域，具体涉及一种轮毂清洗装置，采用三个清洗工位，第一个工位预冲水组件首先清洗掉车轮上的大量铝屑及乳化液，第二个工位超声清洗组件可清洗掉车轮上残留的顽固铝屑及乳化液等杂质，第三个工位后冲水组件进一步清洗掉车轮上少量残留的污物，可适应多种不同尺寸规格车轮的清洗，三个清洗工位的方式保证了清洗效果，能够改善现阶段轮毂行业清洗不净的问题。另外，本申请中超声清洗组件和夹紧旋转组件配合，可使轮毂在清洗液中旋转，并且利用超声装置的空化作用进一步加强清洗效果，结构简单，稳定性高，清洗效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219786812U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320821703.5
申请日：2023-04-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23D79/00
Abstract: 一种车轮去毛刺圆弧刀具及加工中心机床，该车轮去毛刺圆弧刀具包括主切削刃、辅助切削刃、辅助切削刃等，各切削刃均为圆弧形式，且各圆弧相互相切，该刀具能够代替现有常规旋转铣刀固定安装于加工中心机床以去除车轮窗口轮辐边角残留毛刺，去除毛刺后保证边角处形成圆角，保证圆滑过渡，无明显尖点，提升漆膜附着能力，改善漏电、腐蚀、外观不良等质量问题。
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公开(公告)号：CN219684697U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320674775.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 一种新型转向节夹具，包括夹具主板、螺栓孔、第一副板、第二副板、第三副板、第四副板、预定位块、预定位柱、角向定位销、第一主压紧油缸、第一压爪、第一主支撑、第二主支撑、第二压爪、第二主压紧油缸、第三主支撑、第三压爪、第三主压紧油缸、辅助压紧缸、辅压爪和辅助支撑。需要换其他相似型号的转向节时，只需更换副板及其上面的定位支撑元件和压爪，因此，换型很方便，维修也很灵活。
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