一种可调节轴向空间的离合器离心油压测试装置

    公开(公告)号:CN111828437B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202010565444.5

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种可调节轴向空间的离合器离心油压测试装置,包括:调节套筒、传动盘、活塞、油缸、驱动轴、集流环及配流套;驱动轴的一端穿过配流套后,与集流环的转子同轴固连;油缸、活塞及传动盘顺序同轴套装在驱动轴的外部;油缸、活塞及传动盘的外缘通过紧固螺栓固连;且油缸的端面和活塞的一个端面之间及传动盘的端面和活塞的另一个端面之间均安装有调节套筒,每个调节套筒均套装在紧固螺栓上;油缸的外径压力测点安装孔、活塞上的压力传感器安装孔即为测量油压的测点,每个测点内均安装有压力传感器;该装置能够测量离合器油缸内不同半径下的离心油压,可通过调节套筒改变离合器的环形油腔的轴向长度,以获得不同活塞位置的离心油压。

    适用于商用车的混联式油电混合驱动装置

    公开(公告)号:CN113500908B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202110829112.8

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明属于动力传动技术领域,具体涉及一种适用于商用车的混联式油电混合驱动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和三个制动器来实现纯电低速启动、串联驱动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区,电机可实现制动能量回收,有效节能减排,同时两个电机功率需求低,有利于减小传动装置的尺寸,减轻变速箱的重量,降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换,电池容量需求小,提高了汽车的续航里程。该装置还拥有机械挡,可提高其传动效率。

    适用于商用车的混联式油电混合驱动装置

    公开(公告)号:CN113500908A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110829112.8

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明属于动力传动技术领域,具体涉及一种适用于商用车的混联式油电混合驱动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和三个制动器来实现纯电低速启动、串联驱动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区,电机可实现制动能量回收,有效节能减排,同时两个电机功率需求低,有利于减小传动装置的尺寸,减轻变速箱的重量,降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换,电池容量需求小,提高了汽车的续航里程。该装置还拥有机械挡,可提高其传动效率。

    用于混合动力汽车的多模式油电混合传动装置

    公开(公告)号:CN113352870A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110829077.X

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明属于动力传动技术领域,具体涉及一种用于混合动力汽车的多模式油电混合传动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和两个制动器来实现纯电低速启动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区,电机可实现制动能量回收,有效节能减排,同时两个电机功率需求低,有利于减小传动装置的尺寸,减轻变速箱的重量,降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换,电池容量需求小,提高了汽车的续航里程;该装置还拥有机械挡,可提高其传动效率。

    一种双向可控离合器
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111503174A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010324856.X

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种双向可控离合器,包括离合器滚子、离合器外毂、锁紧销一、绕组线圈、弹簧、离合器内毂以及转动轴;通过不同的通电电流方向,让绕组线圈产生排斥的磁场,将锁紧销锁止,当不通电时,弹簧自动锁紧销解锁,实现对两个锁紧销动作的控制,通过锁紧销的锁止与解锁实现转动轴方向的控制。本发明采用简单的结构实现对车辆变速器传动的方向进行改变,通过碳刷式电流传递方式,及电磁绕组式结构,实现力对锁紧销运动状态的简单控制,同时实现了对转动轴旋转方向的控制,可用于变速机构动力传递装置及其它机构的动力传递分离与结合的控制。

    一种提高行星排寿命的设计方法

    公开(公告)号:CN109681594A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811466471.6

    申请日:2018-12-03

    CPC classification number: F16H3/70 F16H57/08

    Abstract: 本发明公开了一种提高行星排寿命的设计方法,所述行星排包括太阳轮、多个行星轮和对应的行星轮轴、齿圈、行星排框架、滚针轴承、行星轮挡圈和滚动体轴承;行星排框架上有径向布置的行星轮轴孔,多个行星轮轴安装在行星轮轴孔内并固定在行星排框架上,滚针轴承和行星轮由里向外依次安装在行星轮轴上,行星轮轴向两端各有一个行星轮挡圈;太阳轮、齿圈、行星排框架和滚动体轴承共用相同回转中心轴,太阳轮与行星轮啮合,行星轮与齿圈啮合,滚动体轴承安装在行星排框架上,支撑行星排框架工作;行星排框架上安装行星轮轴的左、右壁上行星轮轴孔在沿中心轴线旋转方向位移差≤0.03mm。本发明能够大幅度提高行星排的寿命,满足传动系统和车辆的使用要求。

    一种用于履带车辆的七档行星自动变速器

    公开(公告)号:CN104389960A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410488246.8

    申请日:2014-09-23

    CPC classification number: F16H3/62 F16H2200/0056 F16H2200/0091

    Abstract: 本发明提供一种用于履带车辆的七档行星自动变速器,包括行星排、输入构件、输出构件、传动构件、制动器和离合器,行星排PGS1分别与输入构件、传动构件3和传动构件4连接;行星排PGS2分别与输入构件1、传动构件5和传动构件3连接;行星排PGS3分别与传动构件7、输出构件2和传动构件6连接;行星排PGS4分别与传动构件7、传动构件6和传动构件5连接;制动器Z1、Z2、Z3、ZR分别用于制动传动构件3、传动构件4传动构件7、传动构件6;离合器L1连接输入构件1和传动构件3;离合器L2连接输入构件1和传动构件6。和现有技术比,本发明提供的变速器,实现七个前进档、三个倒档,传动比范围宽,带排扭矩小,空损低,输出效率高,操纵顺序优化。

    动密封热失效试验方法
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103115755A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201110364030.7

    申请日:2011-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种对装配在传动装置中的被试密封件进行动密封热失效试验的方法,包括步骤:设置被试件动密封热失效试验所需的试验压力、介质温度、试验转速和测试时间的参数;根据设定的介质温度开始对传动装置进行加温;利用微型传感器传送的信号判断传动装置内的介质温度达到设定的介质温度时,给装配有被试密封件的传动装置提供压力直至传动装置内的油压达到设定的测试压力,并且启动电机来使传动装置的试验转速达到设定的试验转速;保持介质温度、测试压力和试验转速不变,直到到达设定的测试时间后,并且记录在达到设定的测试时间之前的关于被试密封件的温升状态和时间、压力和转速相关的试验数据。

    一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置

    公开(公告)号:CN102874336A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210402196.8

    申请日:2012-10-16

    Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域,涉及一种用于履带车辆的实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置,解决动力舱快速吊装的技术问题,它由联接齿套、工具螺栓、弹簧、两个钢球、球头体、螺母、开口销、推盘、两个定位销和卡环组成,是一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置。弹簧和两个钢球起到径向定位的作用,同时具有一定的弹性,有利于转动工具螺栓。螺母和开口销可以限制工具螺栓轴向移动,起到了轴向定位作用。球头体和定位销组合在一起,对联接齿套起到了径向定位作用,推盘的外齿和联接齿套的内齿相啮合,在推盘的两边各装一个卡环,限制了推盘和联接齿套沿轴向的相对移动。在球头体上攻内螺纹,在工具螺栓上攻外螺纹,内外螺纹相配合。

    用于自动变速箱的六前三倒行星变速器

    公开(公告)号:CN101956793B

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN200910161319.1

    申请日:2009-07-20

    Abstract: 本发明属于一种行星变速器,具体是一种用于自动变速箱的六前三倒行星变速器,目的是利用较少的行星排来实现六个前进挡。其中,所述的变速器由两个简单行星排和一个复合行星排组成,具有6个操纵件;第一个简单行星排由一排齿圈R1、一排行星架PC1、一排太阳轮S1和一排行星轮P1组成;第二个简单行星排由二排齿圈R2、二排行星架PC2、二排太阳轮S2和二排行星轮P2组成;复合排由复合排太阳轮S3、复合排行星架PC3、复合排小齿圈R3、复合排大齿圈R4、复合排长行星轮P3、复合排短行星轮P4组成。本发明优点是3个行星排实现六个前进档和三个倒档,档位之间的切换只需要动作一个操纵件,变速器行星轮相对转速较低。

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