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公开(公告)号：CN101849090A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200880114943.X
申请日：2008-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 换档输出扭矩控制单元(118)执行换档输出扭矩控制来控制发动机扭矩(TE)，从而减小驱动力差(DFF)，所述驱动力差是由自动变速器(10)的降档导致的驱动力(FDR)的变动幅度。从而，与不执行换档输出扭矩控制的情况相比，能够使与降档相关的驱动力(FDR)的变化变得平滑。因而，能够提高乘客的舒适度和驾驶操作的可控性。
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