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公开(公告)号：CN118966380A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411023007.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种实现数据遗忘的模型更新方法、数据隐私保护方法及系统，属于数据隐私保护技术领域，中央服务器初始化全局遗忘模型；除目标客户端以外的剩余客户端获取初始化后的全局遗忘模型以进行本地训练；剩余客户端进行本地训练，将训练好的分类器传输给中央服务器；中央服务器通过余弦相似性对新的分类器参数进行判断；中央服务器通过新的分类器参数对历史分类器参数进行校准；中央服务器使用分类器参数更新全局遗忘模型。本发明减少了通讯开销；提高了遗忘操作的效率；提升了机器遗忘过程的鲁棒性，保障全局模型的可靠性。
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公开(公告)号：CN115817590B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211501537.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供多制式协同的列车运行一体化调整方法及系统，属于列车运行控制技术领域，以最小化地铁列车实际到发时间与计划到发时间之差为目标，构建地铁列车和市郊列车间的多制式列车协同调整模型；基于多制式列车系统调整模型，以最小化过轨站滞留旅客数为目标，建立市郊列车过轨调整模型；结合多制式列车协同模型和市郊列车过轨调整模型，以最小化过轨站滞留旅客数和过轨实际到发时间与计划到发时间之差为目标，建立综合调整模型。本发明降低了过轨列车延误给本线列车的影响，减少了总延误，减少了过轨站滞留旅客数量，满足多制式协同运营模式下针对列车延误场景和客流需求的运行调整需要，为多制式协同运营模式下调度人员的行车指挥提供参考。
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公开(公告)号：CN116484384B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310421659.3
申请日：2023-04-19
Abstract: 本发明提供了一种基于深度学习的以太坊智能合约漏洞的检测和定位方法。该方法包括：通过语法分析和词法分析将以太坊智能合约的源码转化为抽象语法树；分析各种漏洞的代码特征，分析代码特征在抽象语法树中的关键属性，基于关键属性提取抽象语法树中的切片；提取切片的语义特征和结构特征；根据切片的语义特征和结构特征通过漏洞类型检测模型检测出所述以太坊智能合约的漏洞类型信息；根据漏洞类型信息利用图自编码器定位所述以太坊智能合约的漏洞位置。本发明通过研究多种漏洞类型的本质属性特征，精准切片出这些特征，有利于检测漏洞类型并且定位漏洞位置，提高检测效率，有效增强深度学习检测结果的可解释性。
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公开(公告)号：CN117314048A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311119637.8
申请日：2023-08-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种高铁列车多计划协同调整方法及系统，该方法包括：构建考虑行车资源优化配置的列车运行事件‑活动网络；根据列车运行事件‑活动网络中具体的事件和活动，构建考虑列车运行图、动车组运用计划、乘务运用计划和车站作业计划的协同调度模型；将协同调度模型的输入数据：原列车运行图、原动车组运用计划、原乘务运用计划以及原车站作业计划为模型中的事件和活动集，作为模型中约束的输入；采用拉格朗日松弛算法对协同调度模型进行求解，获得调整后的列车运行图、动车组运用计划、乘务运用计划和车站作业计划。本发明能实时为调度员提供更切实际的列车运行调整方案。
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公开(公告)号：CN116916268A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310531052.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 北京交通大学 , 华北电力大学
Inventor： 杨志超 , 毕建刚 , 周涛 , 赵明敏 , 赵鹏 , 林珊珊 , 嵇建飞 , 胡成博 , 王斌 , 赵凯美 , 李谦 , 张卫东 , 赵录兴 , 鞠勇 , 吴桂芳 , 刘元庆 , 谢莉 , 白锋 , 曹方圆
Abstract: 本发明公开了一种面向变电站场景无线网络双层覆盖的数据传输系统及方法，属于物联网组网覆盖设计技术领域。本发明包括：无线传感器节点、汇聚节点、高带宽节点和接入节点，所述无线传感器节点用于采集变电站场景的第一传感数据；所述汇聚节点对所述第一传感数据进行数据融合处理，以得到所述第一传感数据的融合数据；所述高带宽节点用于采集变电站场景的第二传感数据，并将所述第二传感数据传输至接入节点，所述接入节点接收所述融合数据和第二传感数据，并对所述融合数据和第二传感数据进行数据特征提取，以得到融合数据和第二传感数据的数据特征，并向外输出所述数据特征。本发明能够适用于不同能耗水平、传输能力的传感节点的规划。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115456036B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110649348.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 王志斌 , 邱文利 , 许忠印 , 权恒友 , 李春杰 , 赵建东 , 董立强 , 陈攀 , 张博 , 李海冬 , 张少波 , 焦彦利 , 张垚 , 陈攀峰 , 张晨阳 , 付增辉 , 韩明敏 , 王亚世 , 陈溱 , 余智鑫 , 戴维森 , 陈蕾 , 党永强 , 蔡建辉 , 王斌 , 丁鹏飞 , 吴国宾 , 戎翠
IPC: G06F18/2433 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗数据的营运车辆异常驾驶行为识别方法及系统，属于智能交通技术领域，解决了现有技术中难以对营运车辆的异常驾驶行为进行准确且可靠识别的问题。方法包括：采集营运车辆的原始北斗数据，将原始北斗数据进行清洗并统一时间间隔，得到速度时间序列数据；为所述速度时间序列数据添加类别标签，得到样本数据，其中，所述类别标签包括正常驾驶行为、超速驾驶行为、紧急停车行为、临时停车行为或低速行驶行为；构建符号化多通道卷积神经网络模型，并基于所述样本数据对所述符号化多通道卷积神经网络模型进行训练；将待识别的速度时间序列数据输入训练后的符号化多通道卷积神经网络模型，得到异常驾驶行为的识别结果。
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公开(公告)号：CN116087591A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210794339.8
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种变电站二次电缆抗干扰特性的测试方法及测试系统，变电站二次电缆用于通信连接在端子箱和保护小室之间，变电站二次电缆包括相对的端子箱侧和保护小室侧，测试方法包括以下步骤：将电快速瞬变脉冲群发生器输出的电快速瞬变脉冲群干扰信号耦合注入到变电站二次电缆的端子箱侧，和/或，将电快速瞬变脉冲群干扰信号电压注入到变电站二次电缆的端子箱侧的屏蔽层。获得变电站二次电缆的保护小室侧的电流数据或电压数据，并与电快速瞬变脉冲群干扰信号的电流数据或电压数据进行相应的对比，得出变电站二次电缆的抗干扰特性。本申请的测试方法可得出变电站内使用的不同类型的二次电缆的抗干扰特性。
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公开(公告)号：CN115817590A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211501537.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供多制式协同的列车运行一体化调整方法及系统，属于列车运行控制技术领域，以最小化地铁列车实际到发时间与计划到发时间之差为目标，构建地铁列车和市郊列车间的多制式列车协同调整模型；基于多制式列车系统调整模型，以最小化过轨站滞留旅客数为目标，建立市郊列车过轨调整模型；结合多制式列车协同模型和市郊列车过轨调整模型，以最小化过轨站滞留旅客数和过轨实际到发时间与计划到发时间之差为目标，建立综合调整模型。本发明降低了过轨列车延误给本线列车的影响，减少了总延误，减少了过轨站滞留旅客数量，满足多制式协同运营模式下针对列车延误场景和客流需求的运行调整需要，为多制式协同运营模式下调度人员的行车指挥提供参考。
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公开(公告)号：CN115093767A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210689004.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: C09D161/06 , C09D7/61 , B05D7/14 , B05D5/08
Abstract: 一种温度自适应超滑的固体润滑涂层制备方法，属于固体涂层润滑领域。称取一定质量的粘结剂，将其于某种有机溶剂混合，设定搅拌速度、搅拌时间和搅拌温度进行磁力搅拌，使粘结剂完全溶解于有机溶剂；称取一定质量的硅酸盐类材料，将其加入有机溶剂，设定搅拌速度和时间，使固体颗粒均匀分散于溶剂中；使用喷涂法将以上分散液喷涂于喷砂处理的金属基体表面；喷涂完成后，将金属材料置于烘干箱中，设定烘干温度和时间，使得固体润滑涂层充分固化，得到温度自适应超滑的固体润滑涂层。本发明简单可行，可操作性强，通过选取不同的硅酸盐类型，可以控制固体润滑涂层在大气、干燥或潮湿环境中的高温超低摩擦，极大程度减缓基体材料的磨损。
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公开(公告)号：CN219560117U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320648653.5
申请日：2023-03-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种防腐耐磨涂料自动喷涂装置，涉及防腐耐磨涂料喷涂技术领域。采用具有两个自由度的喷枪及模块化的夹具，使该喷涂装置具有至少三个自由度，不仅喷涂效率显著提高，而且适用范围更广。该喷涂装置包括本体；本体包括水平支架和设置在水平支架两侧的竖直支架；两个竖直支架上均设有竖直位移机构；两个竖直位移机构之间设有水平位移机构，水平位移机构上设有喷枪；竖直位移机构能够带动水平位移竖直移动；水平位移机构能够带动喷枪水平移动；水平支架上磁吸附竖直旋转夹具和水平旋转夹具。本申请用于提升涂料自动喷涂装置的性能。
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